国家自然科学基金(50275090)
- 作品数：8 被引量：50H指数：5
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- 相关机构：山东科技大学山东大学清华大学更多>>
- 发文基金：山东省优秀中青年科学家科研奖励基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程社会学经济管理更多>>
- 支持并行工程的产品数据管理系统研究被引量：6
- 2004年
- 在论述并行工程关键技术的前提下,通过分析当前PDM系统和工作流技术的特点,构造了以过程管理带动数据集成的产品数据管理系统。根据此结构建立了WorkflowPDM原型系统,验证了以工作流技术为支撑的过程管理系统在PDM系统中的应用。
- 刘梅丁淑辉孟晓军钟佩思
- 关键词：并行工程产品数据管理工作流技术过程管理
- 并行产品开发过程分析与重组方法研究与实现被引量：14
- 2004年
- 产品开发过程分析与重组是企业实施并行工程的前提和基础。分析并行产品开发过程的特点 ,提出面向并行工程的产品开发过程分析、改进与重组的基本方法与步骤 ,建立产品开发过程分析与重组的过程模型 ,并针对齐车公司产品开发过程的实际情况 ,对现有的粮车产品开发过程进行分析、改进与重组 ,建立集成产品开发团队 。
- 钟佩思刘梅刘大志徐文胜熊光楞
- 关键词：并行工程
- 模块化多台面汽车衡秤台的静态特性分析
- 2004年
- 利用ANSYS有限元分析软件 ,对SCS系列汽车衡秤台的静态特性进行分析。通过分析汽车衡秤台的结构特性和受载状况 ,建立汽车衡秤台的三维实体模型。在实体建模的基础上 ,根据计算规模 ,采用条件共轭梯度法对汽车衡秤台多种工况进行计算 ,并对汽车衡超载状态下进行极限承载校核。通过后处理 ,发现存在问题并提出改进建议。
- 刘梅孟晓军钟佩思孙兆洋
- 关键词：静态特性ANSYS有限元分析
- SCS系列多台面模块化汽车衡秤台的有限元分析被引量：12
- 2004年
- 传统的汽车衡台面结构和刚度分析方法是把汽车衡秤台简化成一简支梁,因其模型过于简化,存在计算结果可靠性差、无法进行局部应力及应变分析等缺点。本文利用ANSYS有限元分析软件,对SCS系列汽车衡秤台进行分析。在实体建模的基础上对刚度进行校核,重点对汽车衡超载时进行极限承载校核,得出超载时强度指标也应成为主要校核指标的结论,并给出合理的改进建议,为汽车衡的设计与生产提供有价值的参考。
- 刘梅钟佩思孙兆洋孟晓军丁淑辉
- 关键词：ANSYS有限元分析刚度
- 基于ObjectARX的智能设计系统及其实现被引量：1
- 2004年
- 在讨论零部件参数化设计和专家系统特点基础上 ,建立了基于CAD系统的智能设计环境。以齿轮设计为例 ,以ObjectARX为开发工具 ,构造了以AutoCAD为设计平台的智能化设计专家系统。经过分析系统的实现策略 ,提出了基于框架的领域知识处理策略 ,并进行了系统实现 。
- 丁淑辉钟佩思孟晓军刘梅
- 关键词：智能设计专家系统齿轮OBJECTARX
- 基于虚拟样机的复杂产品协同设计与仿真关键技术研究被引量：9
- 2006年
- 主要研究并行工程环境下复杂产品虚拟样机协同设计与仿真的体系结构及其关键技术。提出虚拟样机协同设计与仿真系统的体系结构与整体解决方案,研究面向虚拟样机的数字化多领域集成建模理论与方法,建立面向虚拟样机开发全生命周期的集成过程管理与冲突协调模型,提出面向复杂产品虚拟样机开发的多学科协同设计、协同仿真和智能决策支持的理论与方法,建立复杂产品虚拟样机协同支持环境,有效提高企业创新能力和核心竞争力。
- 钟佩思刘梅
- 关键词：并行工程虚拟样机协同设计过程管理
- 基于ObjectARX的专用件参数化设计研究被引量：4
- 2004年
- 在分析产品专用件设计特点的基础上,提出专用件参数化设计的思想。分析ObjectARX开发工具的特点及其原理,并论述AutoCAD软件的二次开发过程。建立AutoCAD开发平台上应用ObjectARX进行专用件参数化设计的系统原型,并结合摩托车刹车轮毂论述了系统开发的过程。
- 刘梅丁淑辉钟佩思孙兆洋
- 关键词：OBJECTARX参数化设计
- 基于DLL的知识库系统及其实现被引量：5
- 2004年
- 基于知识系统的主要内容是其领域知识库,而知识库的关键是其搜索效率和可移植性。文中分析了几种基于知识的系统中常用的知识库运行模式,根据动态连接库(DLL)的特点,提出了一种基于DLL的知识库预编译模式,阐述了基于该模式的知识库系统基本原理,并应用于产品设计领域的智能化知识库系统开发环境中,建立层次化的智能CAD知识库,大大提高知识库搜索效率,取得了令人满意的效果。
- 刘梅钟佩思孟晓军丁淑辉
- 关键词：知识库系统DLL动态连接库知识处理
