国家高技术研究发展计划(2006AA110105)
- 作品数：19 被引量：73H指数：5
- 相关作者：王登峰连小珉郑四发万鑫铭王善坡更多>>
- 相关机构：中国重型汽车集团有限公司吉林大学清华大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金吉林大学研究生创新基金资助更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术理学更多>>
- 车外加速噪声的传递特性模型及声源识别被引量：12
- 2010年
- 提出了一种描述汽车主要声源、振源与车外噪声的传递特性模型。根据行驶中汽车的主要声源、振源参考点信号和车外加速噪声测量点信号,通过传递特性分析,定量确定了运动车辆的噪声源对车外噪声的贡献,采用主成份分析法提高声源识别精度。实车试验结果表明,利用传递特性模型可以确定车外加速噪声的主要振源、声源及其贡献。
- 郑四发郝鹏李西朝李克强连小珉
- 关键词：车外加速噪声声源识别主成份分析
- 商用车造型设计中的价值工程分析被引量：5
- 2008年
- 将价值工程的基本理论和方法引入到商用车造型设计中。对价值工程在商用车造型设计中的程序、步骤、方法等几个主要环节进行了探索。从商用车使用功能的价值分析、造型设计的价值分析、材料工艺的价值分析、色彩设计的价值分析等方面进行了研究。为商用车造型设计提出了有价值的设计思路。
- 付璐付黎明
- 关键词：价值工程
- 汽车消声器多工况综合性能的评价方法被引量：6
- 2009年
- 定义了一种对消声器多工况下加权插入损失、背压系数、线性度系数进行综合量化的评价函数,以反映消声器在各个主要工况下的消声效果、空气动力性能以及声品质特征。以GT-Power软件为工具,计算了3种不同消声器的评价函数,并与实验结果进行对比。结果表明,该评价方法可以很好地反映消声器在多个工况下的综合性能,为消声器的匹配设计提供依据。
- 夏珩郑四发郝鹏连小珉
- 关键词：汽车消声器多工况综合性能
- 一种低功耗一体化TPMS方案设计被引量：1
- 2010年
- 介绍了轮胎压力监测系统(tyre pressure monitoring system,TPMS)的原理及构成,并分析了当前的轮胎压力监测系统主要存在的优缺点,提出了一种新的轮胎压力监测系统设计方案。通过选用GENovaSensor公司的新型NPX系列芯片,在分析其工作原理的基础上,给出了系统的硬件构成、相关电路原理图及通信设计参数,并以此设计出相关产品并通过试验分析了其性能,结果表明,传输数据准确,误码率低,达到高效、可靠的通信要求。
- 刘盛强王善坡
- 关键词：汽车安全TPMS单片机
- 相容性评价指标及改进分析被引量：5
- 2010年
- 对大量文献进行了查找总结,确定了新的相容性衡量指标,并且建立了相容性模型。通过对碰撞结果及影响相容性的关键因素进行分析,提出了改进方案,最后对改进方案进行了速度及偏置量的验证,证明了改进方案的有效性。
- 程阔黄玉鹏万鑫铭王善坡张健
- α方法在非完整力学系统数值积分中的应用被引量：1
- 2008年
- 将源于直接积分方法的广义-α法和α-RATTLE法应用到非完整力学系统动力学方程数值积分中,直接求解指标-2的微分-代数方程(DAEs),这两种方法的质量矩阵可以是常量,也可以与广义坐标相关.最后,文中通过一个非完整力学系统:Snakeboard模型,对这两种方法进行了验证,并且与DASSL算法包的结果进行了比较.
- 马秀腾陈立平张云清
- 关键词：非完整约束
- 商用车约束系统优化分析被引量：1
- 2009年
- 为了优化约束系统的保护性能,降低假人损伤值,针对某商用车建立了约束系统模型并对模型进行了验证,通过对约束系统各部件的参数分析,得到了各部件对于约束系统保护能力的敏感程度,最后对约束系统进行了优化匹配分析。
- 程阔万鑫铭刘胜强张健黄玉鹏
- 关键词：汽车商用车
- 内燃机加速工况下曲轴旋转信号的转速跟踪滤波被引量：2
- 2011年
- 测试分析内燃机曲轴的瞬时转速是识别内燃机做功状况和曲轴扭转振动特性的一种重要手段。内燃机在加速状况下采集到的曲轴旋转信号通常包含各种干扰信号,影响瞬时转速计算的准确性。提出了一种新的曲轴转速分析方法,设计一种中心频率随转速变化的窄带通滤波器,对曲轴旋转信号进行预处理,然后利用滤波后的信号计算曲轴的瞬时转速。基于曲轴实测旋转信号的分析结果表明:该方法修复了旋转信号中的失真部分,提高了曲轴瞬时转速的计算精度。
- 陆春郑四发郝鹏连小珉
- 关键词：内燃机扭转振动瞬时转速
- 基于阵列信号的重型商用车声源的最小方差无畸变响应估计
- 2008年
- 以声源的阵列测试信号为基础,建立了运动声源的观测方程。通过计权因子的优化,确定了声源特征函数的最小方差无畸变响应估计方法。对重型商用车声源识别结果说明,利用最小方差无畸变响应估计能较常规波束成形更好地识别出噪声源。
- 郑四发郝鹏罗禹贡连小珉
- 关键词：阵列信号波束成形噪声源识别车辆
- 驾驶室声场响应面仿真模型的构建及应用被引量：4
- 2011年
- 吸声材料广泛应用于车辆噪声控制中。将响应面法引入整车声场建模中,研究对象为敷设有大量吸声材料的某商用车驾驶室。首先通过面板声学贡献度分析选定需要的设计变量,进行试验设计,建立考虑吸声特性的驾驶室仿真模型,用以进行数值试验得到响应变量,进而构建驾驶室声场的响应面模型。应用得到的响应面模型对驾驶室各位置吸声材料的厚度进行优化。结果表明,优化后的方案在减少吸声材料厚度的同时也有效提高降噪效果。
- 王彬星郑四发周林连小珉
- 关键词：声学吸声材料噪声控制响应面
