河南省交通厅科技计划项目(2007P431)
- 作品数：3 被引量：12H指数：3
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- 红外差热机理分析及沥青路面透水性红外检测仪的研发被引量：5
- 2011年
- 为了能通过识别沥青路面在雨天饱水后的表面温度差异性对其透水性进行评价,首先对路表温度场与透水性的相关性进行分析,然后基于高速红外调制探头等硬件以及红外路表测温、信号转换和色谱绘制等软件系统,开发了一种该领域内首台连续测速达到100km/h的沥青路面透水性红外差热检测仪。研究结果表明,通过用红外测温技术检测的路面温度差异度对沥青路面透水性进行评价是可行的。与传统的定点式渗水仪相比,红外透水性检测仪的检测效率提高了50倍,相关系数达到0.8985。该仪器与智能型雾封层洒布车共享路面透水性数据信息,形成了成套的沥青路面透水性处治技术。此外,配套的高速公路沥青路面透水性评价标准(2008/04007)足以满足中国不同区域和各种等级公路的检测要求。
- 李志栋黄晓明李忠玉陈广秀
- 关键词：红外差热沥青路面透水性检测仪渗水系数
- 混凝土桥面碎石防水粘结层配比优化设计被引量：3
- 2012年
- 为使水泥混凝土桥面SBS同步碎石防水粘结层在25℃修正强度最大化,首先采用桥面温度模型对气温、桥面及防水粘结层处温度差异性进行对比;其次,对该防水粘结层强度最大化配比设计及其粘结、抗剪强度对不同温度条件敏感性进行分析。研究表明:层间强度对温度极为敏感,同一气温对应的粘结层处温度及桥面温度下检测的强度将分别下降38%、80%,因此应采用防水粘结层处温度作为强度检测条件。建立的粘结、直剪、扭转剪切强度回归模型与试验检测结果相关系数达0.94,并通过强度修正系数Ki以及P25强度修正模型将不同温度下强度修正为25℃时防水粘结层强度值,最后,确定在标准条件下1.5kg/m2SBS改性沥青与13kg/m210～15mm碎石时防水粘结层修正强度达到最大。
- 李志栋
- 关键词：混凝土桥面同步碎石防水粘结层配合比设计粘结强度修正因子
- 沥青混合料渗水性能评价方法对比研究被引量：4
- 2008年
- 沥青混合料的渗水是导致沥青路面早期损坏的主要原因之一,而目前国内评价沥青混合料渗水性能的方法仅依靠路面渗水仪来评价。室内引入了改进的日本道工路团渗水仪来评价沥青混合料的渗水性能,室外引入沥青路面红外差热图谱系统来评价沥青路面的渗水性能,并且分别与规范中通用的渗水仪进行对比分析,比较它们各自的优缺点。
- 王占军李志栋陈玉梅李忠玉王军革
- 关键词：沥青混合料渗水系数红外差热
