国家科技支撑计划(2007BAF10B04)
- 作品数:4 被引量:15H指数:3
- 相关作者:董达善梅潇乔榛滕媛媛王晟更多>>
- 相关机构:上海海事大学更多>>
- 发文基金:国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程建筑科学更多>>
- 运用DEFORM的连续冷却转变曲线数值仿真被引量:4
- 2010年
- 为测定过冷奥氏体的连续冷却转变(Continuous Cooling Transformation,CCT)曲线,运用有限元软件DEFORM,在考虑变物性参数和相变的基础上,获得轴承钢GCr15的等温转变(Time Tem-perature Transformation,TTT)曲线;运用孕育期叠加原理,对温度场、应力—应变场和组织场等进行耦合计算,得到轴承钢GCr15在冷却过程中每个瞬间的温度、组织转变情况,绘出CCT曲线.仿真结果与实测的CCT曲线相符,表明该方法可为新型材料CCT曲线的绘制提供新的有效途径.
- 董达善孙儒中乔榛
- 关键词:DEFORM连续冷却转变相变换热系数
- 7500t浮式起重机风载荷计算被引量:6
- 2009年
- 为研究风载荷对浮式起重机的影响,运用计算流体动力学(Computational Fluid Dynam ics,CFD),计算上海振华重工(集团)股份有限公司7 500 t浮式起重机在暴风、航行、工作状况下的风载荷.与按《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)计算的风载荷进行比较,《起重机设计规范》的计算风载荷偏保守,安全因数过大.计算结果可为浮式起重机设计提供参考.
- 董达善王晟梅潇
- 关键词:计算流体动力学浮式起重机风载荷
- 塑性理论在双小车岸边集装箱起重机转载平台面板设计中的应用被引量:2
- 2009年
- 为适应双小车岸边集装箱起重机转载平台面板设计的要求,以极限状态为设计准则,将塑性理论应用于双小车岸边集装箱起重机转载平台面板的设计,并结合实际情况以及设计规范,提出合理的塑性设计方法.对于冲击动力学问题,依据能量法进行理论推导,并通过锁销跌落试验进行验证.在ANSYS/LS-DYNA环境中,仿真模拟结果表明试验的正确性.
- 滕媛媛董达善梅潇
- 关键词:岸边集装箱起重机塑性设计仿真
- 基于强度分析的大吨位吊钩体制造技术被引量:3
- 2010年
- 针对大吨位吊钩体整体锻造中的困难,在分析吊钩体焊缝在极限工况下强度的基础上,提出了大吨位吊钩体的分段制造技术。分段制造技术通过分别锻造钩身和钩体两段,然后将钩身和钩尖通过焊接技术连接为一体,实现大吨位吊钩体的制造。
- 王海珊董达善滕媛媛乔榛
- 关键词:强度分析