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国家科技支撑计划(2009BAGBA04)

作品数:1 被引量:15H指数:1
相关作者:张天侠张大千张国胜周炜更多>>
相关机构:东北大学交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应变能
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工程
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇模态应变能
  • 1篇轿车
  • 1篇轿车白车身
  • 1篇刚度
  • 1篇刚度优化
  • 1篇白车身
  • 1篇车身

机构

  • 1篇东北大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 1篇周炜
  • 1篇张国胜
  • 1篇张大千
  • 1篇张天侠

传媒

  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
轿车白车身模态分析和局部刚度优化方法研究被引量:15
2010年
以轿车白车身为研究对象,基于前处理软件Hypermesh和有限元分析软件MSC.Nastran,应用有限元分析理论,建立了白车身有限元模型。通过有限元模态分析和试验模态分析的方法,分别得到白车身的固有频率、相应的振型等模态参数。将试验结果与理论分析结果进行对比,验证了白车身有限元模型的有效性。从振动、强度角度考虑,分析了该白车身所承受内外激励的影响。根据应变模态的局域性特点,提出利用有限元模型各阶模态应变能分布,确定车身结构弹性变形最大位置的方法,有针对性地加强车身的局部刚度。结果表明,该方法具有较好的实际工程应用价值。
张国胜周炜孟凡亮张大千张天侠
关键词:汽车工程模态分析模态应变能白车身
共1页<1>
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