上海市城乡建设和交通委员会科研项目
- 作品数：27 被引量：153H指数：6
- 相关作者：顾祥林马俊元陈贡联李翔张晖更多>>
- 相关机构：同济大学上海建筑设计研究院有限公司上海现代建筑设计集团有限公司更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会科研基金国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理生物学更多>>
- 自保温混凝土多孔砖填充墙平面外受力性能
- 为了研究自保温混凝土多孔砖填充墙的抗震性能,对2片足尺的框架填充墙进行了平面外低周反复荷载试验。试验表明,在拉结钢筋约束下,自保温填充墙能够和框架一起承受平面外的作用力,框架柱破坏前墙体层间位移角最大记录可达到1/9。在...
- 李翔高之楠顾祥林
- 关键词：填充墙平面外
- 文献传递
- 地铁车站三种拟静力横向抗震设计方法对比分析
- 目前针对地铁车站的横向抗震设计,国家规范已明确给出了反应位移法和反应加速度法两种拟静力计算方法。反应位移法根据确定荷载的方法不同,又可以分为两种方法。在具体地铁工程抗震设计中,使用这些方法还存在如何选择以及不同计算方法结...
- 李新星陈鸿
- 关键词：地铁车站抗震设计反应位移法
- 文献传递
- 基于测斜数据弯矩反分析的地下连续墙安全评估被引量：2
- 2016年
- 基于上海地区某地铁车站深基坑长期测斜监测数据,实现了地下连续墙弯矩的反分析,得出了不同开挖阶段的地下连续墙弯矩发展变化规律,并提出了一套适用于地下连续墙安全评估的弯矩控制指标。研究发现,不同开挖阶段不同基坑位置地下连续墙弯矩的发展差异很大;周边高层建筑物的存在加剧了地下连续墙弯矩的产生;基于内力反分析的地下连续墙安全评估,有助于工程师从力学角度掌握基坑的安全状况,一定程度上节省了实施围护结构内力监测的费用。
- 杨潇刘国彬宋浩然
- 关键词：地下连续墙弯矩反分析安全评估
- 混凝土多孔砖砌体材料抗剪性能试验研究被引量：5
- 2011年
- 通过试验,系统研究了混凝土多孔砖的抗剪性能,提出了混凝土多孔砖砌体材料抗剪强度的计算方法,给出了灰缝的剪应力-剪应变本构关系计算模型,为制定《混凝土砖建筑技术规范》(CECS257:2009)提供了支持.结果表明:混凝土多孔砖砌体的抗剪强度大于同等级下普通砖砌体;抗剪强度随块型的不同而有少许差别;有初始压应力混凝土多孔砖砌体的抗剪强度较无初始压应力的小;有加载历史砖砌体的抗剪强度较无加载历史的大;压-剪复合作用下混凝土多孔砖砌体抗剪强度在一定范围内符合Mohr-Coulomb准则;灰缝剪应力-剪应变曲线的初始斜率较大,当接近破坏应力时,应变迅速增大,曲线接近水平.
- 李翔陈贡联马俊元顾祥林
- 关键词：混凝土多孔砖砌体抗剪性能
- 上海地区河道淤泥及淤泥砖性能研究被引量：2
- 2015年
- 测试了上海地区河道淤泥的化学组成、矿物组成、热工性能和微观形貌等材料特性。同时还测试了河道淤泥烧结多孔砖的外观性能、物理力学性能和放射性。结果表明,上海地区河道淤泥烧结制成的多孔砖符合GB 13544—2011《烧结多孔砖和多孔砌块》标准要求,能够替代黏土砖使用。
- 缪群张永明
- 关键词：河道淤泥
- 组合隔振(震)砌体结构模型振动台竖向隔振研究被引量：2
- 2013年
- 采用橡胶支座做基础隔震的结构隔离水平地震作用的效果已被众多试验和实际工程所证实,然而能否通过适当的组合和设计使橡胶支座基础隔震结构在隔离水平地震作用的同时,能够隔离地铁引起的建筑结构竖向振动具有重要的研究价值。某6层砌体结构拟采用橡胶支座与叠层橡胶滑板支座并联组合作为隔振(震)层来隔离地铁引起的竖向振动。为了检验该组合隔振(震)系统的竖向隔振性能,对此6层砌体结构的模型进行了振动台试验,测试了模型的自振频率,检验了模型竖向隔振能力。结果表明,这种组合隔振(震)系统能够有效地隔离地铁引起的结构振动,可以在有类似要求的工程中推广使用。
- 张晖张善莉
- 关键词：橡胶支座地铁振动振动台试验
- 一种组合隔振(震)支座力学性能试验研究被引量：3
- 2013年
- 建筑隔震技术主要解决的是水平向隔离地震的问题,工业机械设备减振研究成果针对的主要是减小竖向机械振动的问题,而能同时成功实现隔震和减振的实际工程应用也不多。设计了一个由橡胶支座与橡胶滑板支座并联组合而成的组合隔振(震)支座,该支座不仅可以满足地铁运行诱发振动的隔振要求,而且可以满足抗震设防地区的隔震要求。对该组合隔振(震)支座的模型进行了竖向压力试验、水平静刚度试验,并对原型支座进行了相关试验。研究表明:组合隔振(震)支座的试验参数与设计参数吻合良好,能够实现预定目标,是一种理想的组合隔振(震)装置。
- 李亚明施卫星
- 关键词：橡胶支座力学性能
- 基于足尺加速加载试验的地震波模量变化规律
- 2014年
- 为了解沥青路面的模量衰变特性,基于行车荷载模拟系统(MLS66),在实际路面上进行了足尺加速加载试验;并使用便携式路面分析仪(PSPA),对试验区域的地震波模量进行了测量。试验结果表明:沥青路面的地震波模量与荷载作用次数的关系曲线呈现3个阶段(1模量-荷载作用次数呈线性关系;2出现加速衰减;3趋于稳定)。荷载的间歇作用有利于地震波模量的恢复,间歇时间越长,模量恢复百分比越高,但恢复速率降低。模量衰减不限于加速加载区域,对加速加载方向前、后的影响要大于两侧的。得出了沥青路面模量的衰变规律。在常温状态下,地震波模量与路面性能在荷载作用下具有一致性。
- 袁昱刘黎萍王明
- 关键词：沥青路面
- 填埋场中水泥土屏障对金属离子的隔离效果被引量：4
- 2013年
- 填埋法是处理城市固体垃圾最经济和有效的方法之一,当采用水泥土墙作为垃圾填埋场的防渗帷幕时,在设计中并未将污染物以扩散形式的迁移考虑进去.通过大型模型实验分析屏障厚度和水泥掺量对重金属离子的隔离效果的影响,应用数值模拟方法对锌离子在水泥土中的扩散系数进行求解.实验结果表明,随着水泥掺量和屏障厚度的增加,水泥土屏障对金属离子的隔离效果会大幅提升.同时,增加水泥掺量取得的隔离效果要优于增加屏障厚度.试验结果还表明金属锌离子在土中的扩散系数远远大于在水泥土的扩散系数.
- 席永慧张广年吴晓峰解子军许丽萍
- 关键词：垃圾填埋场重金属离子水泥掺量
- 从第15届国际砌体大会看砌体结构的研究现状
- 以第15届国际砌体大会上各国学者进行学术交流的内容为基础,分析了砌体结构的研究热点;介绍了砌体结构抗震性能、既有砌体结构损伤识别方法,以及新型砌体材料等方面最新研究成果;指出既有建筑的性能评估及修复技术、耐久节能型砌体材...
- 顾祥林高之楠李翔
- 关键词：砌体结构
- 文献传递
