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国家重点基础研究发展计划(63168)

作品数：2 被引量：20H指数：2
相关作者：张耀冰吴晓军邓有奇孟凡菊马明生更多>>
相关机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动特性
  • 1篇翼身
  • 1篇翼身组合体
  • 1篇运输机
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇雷诺数
  • 1篇雷诺数效应
  • 1篇机翼
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇中国空气动力...

作者

  • 2篇邓有奇
  • 2篇吴晓军
  • 2篇张耀冰
  • 1篇马明生
  • 1篇孟凡菊

传媒

  • 2篇空气动力学学...

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
DLR-F6翼身组合体数值计算被引量：15
2011年
使用自行研制的混合网格亚跨超声速流场解算器程序MFlow计算了AIAA第三届阻力会议提供的DLR-F6及其带整流装置FX2B情况下的阻力。重点分析了两者的网格收敛特性、阻力极曲线以及压力分布等,并与阻力会议的各个软件的计算结果进行比较。详细分析了DLR-F6翼身结合处后缘附近网格精度对分离气泡计算的影响。计算结果表明,MFlow程序的计算精度与国外软件相近,能够为阻力计算提供比较精确的结果。
张耀冰邓有奇吴晓军孟凡菊
关键词：数值模拟
运输机机翼、机身和翼身组合体气动特性雷诺数效应的数值模拟研究被引量：5
2011年
通过CFD方法对运输机单独机身、翼身组合体及不同厚度和弯度的翼型进行了数值模拟研究,分析了雷诺数对机身和翼身组合体气动特性的影响规律,通过雷诺数对有弯度的翼型及旋成体气动特性影响的研究,初步解释了雷诺数对机身和机翼影响差别的原因。
马明生张耀冰邓有奇吴晓军
关键词：雷诺数
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