北京市委组织部优秀人才培养资助项目(z131100005613022)
- 作品数：4 被引量：23H指数：3
- 相关作者：王荣杨艳田芳刘明坤刘欢欢更多>>
- 相关机构：北京市水文地质工程地质大队首都师范大学北京大学更多>>
- 发文基金：中国地质调查局地质调查项目北京市委组织部优秀人才培养资助项目北京市科委项目更多>>
- 相关领域：天文地球更多>>
- 高速铁路区域地面沉降监测体系构建被引量：10
- 2014年
- 区域地面沉降会对在建和运营中的高速铁路产生影响,掌握高速铁路沿线地面沉降状况是防治和减缓其影响的基础工作。阐述了建立高速铁路区域地面沉降监测体系的原则与方法,并以京津城际高铁为实例,基于系统调查基础上的地面沉降危险性分区评价成果,提出了构建包括地下水动态监测、GPS、InSAR、水准测量、分层标测量的监测体系框架及其重点内容与关键环节。
- 王荣杨艳田芳姜媛杨红军
- 关键词：地面沉降高速铁路
- 北京温榆河冲洪积扇地面沉降特征及机理研究被引量：4
- 2014年
- 北京区域地面沉降呈快速发展趋势,局部最大形变速率超过13cm/a,严重威胁城市安全。掌握地下水开采条件下的分层地面沉降特征,是定量揭示地面沉降机理和缓解沉降灾害的前提。以北京最大的地面沉降区温榆河冲洪积扇地区的八仙庄沉降区为研究对象,分析了该地区地下水开采、地下水位动态特征与分层压缩量的关系,基于分层沉降数据得出该地区土体释水形变以浅部地层、深部地层的弹性形变以及中深部地层的弹塑性形变为主,并从地层条件、固结历史和物理力学性质方面对压缩特性的影响因素进行了分析,得出以地面沉降为约束条件的地下水开采主要调控层分布。
- 王荣罗勇杨艳周毅刘明坤
- 关键词：冲洪积扇地面沉降地下水开采
- 地面沉降对高速铁路的影响分析被引量：8
- 2014年
- 北京平原区快速发展的地面沉降对高速铁路的发展构成了威胁，地面沉降与过量开采地下水造成的水位下降关系密切，为此有针对性地开展基于高速铁路的地下水动态与地面沉降相关关系研究对于高铁安全运行意义重大，特别是对于制定高铁沿线地下水开采方案、地面沉降减缓措施和工程措施至关重要。基于其对高速铁路的影响模式，本文将地面沉降分为区域沉降和局部沉降两种类型。针对区域沉降，利用Logistic方程，使用天竺、望京及王四营分层地面沉降和地下水位数据，构建了不同层位地下水水位变化与地面沉降之间的相关关系模型，通过ABAQUS计算局部地区，对于6m高路堤和15m CFG桩处理深度的地基而言，当渗透系数k=2m／d，距离线路边缘25m处浅层地下水下降10m将产生约61—85mm的沉降。
- 王荣刘明坤贾三满杨艳田芳刘欢欢
- 关键词：高速铁路地面沉降地下水
- 北京新航城地区基于地面沉降防治目标的地下水开采方案被引量：1
- 2015年
- 以大兴新航城地区为主要研究对象,利用建立的地下水—地面沉降模型,得出了以《北京市地面沉降防治规划(2013-2020年)》为目标,新航城地区2020年实现规划目标的地下水开采方案。计算表明,将礼贤、榆垡、庞各庄的第一、第二含水层开采量减少30%,其余地区均减少开采量的10%,第三含水层停止开采条件下,将满足《北京市地面沉降防治规划(2013-2020年)》中2020年的规划目标。
- 王荣罗勇田苗壮田芳杨艳刘欢欢
- 关键词：地面沉降
