广东省粤港关键领域重点突破项目(2011A011305002)
- 作品数：3 被引量：26H指数：3
- 相关作者：庄立坚杨文臣何兆成孙文博叶伟佳更多>>
- 相关机构：中山大学同济大学广州市公共交通数据管理中心更多>>
- 发文基金：广东省粤港关键领域重点突破项目广东省科技计划工业攻关项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于浮动车数据的出租车运营管理特性建模与分析被引量：14
- 2014年
- 为提供实时准确的出租车运营管理数据,以缓解出租车空驶率高及运营效率低的现象,提出一种城市出租车运营管理特性的建模与分析方法。该方法依托大规模浮动车数据的分析和预处理,分析出租车GPS数据的特征,提出面向出租车运营管理的大规模浮动车数据处理框架,并综合出行需求、运营效益和运营效率,构建基于浮动车数据的出租车运营管理指标体系及其计算模型;以广州市为例,选取5个典型工作日的出租车GPS数据,分析广州市出租车运营的出行需求分布、里程空载率、时间空载率、载客行驶速度、载客出行时间和载客出行距离等指标,提取广州市出租车运营管理水平的重要特征参数,可为出租车站点优化配置、运营调度以及行业管理提供重要的决策支持。
- 庄立坚韦清波何兆成杨文臣孙文博
- 关键词：交通工程智能交通浮动车出租车管理
- 基于大规模浮动车数据的城市道路网复杂度分析被引量：6
- 2013年
- 针对现有浮动车技术应用研究中缺乏道路网络复杂度的定量分析,引入置信点的概念,提出了一种基于大规模浮动车数据的城市路网复杂度分析方法。利用该方法统计了路网中各路段的置信点分布情况和置信点的平均匹配距离,建立了城市路网复杂度模型。结合浮动车数据的预处理,提出了城市路网复杂度的分析流程。以广州市为例,分析了广州市全局路网和4类典型城市道路代表路段的复杂度。对于地图匹配算法实证研究中的指定路径,具体分析了其各组成路段的复杂度及其主要影响因素。
- 何兆成庄立坚杨文臣佘锡伟
- 关键词：交通工程浮动车数据地图匹配
- 基于大规模浮动车数据的交叉口转向规则自动提取算法被引量：6
- 2013年
- 针对传统电子地图在生成时只包含路网拓扑关系,不具备路口转向规则的自动生成及更新能力,提出了利用大规模浮动车数据自动生成交叉口转向规则的算法.该方法建立转向规则数学表达和存储模型,并依托大规模浮动车数据分析和处理,引入置信点概念,提出基于首尾置信点控制的转向规则自动提取算法;以广州市为例,选取1d的浮动车GPS数据,对提出的算法进行效用评价,实验结果表明提出的算法准确率达90.4%,可准确实现多数交叉口转向规则的自动提取.
- 庄立坚何兆成杨文臣叶伟佳邓玲丽
- 关键词：智能交通浮动车交叉口
