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国家自然科学基金(60673108)

作品数：21 被引量：69H指数：5
相关作者：张元廉飞宇徐朝辉樊银亭盛春阳更多>>
相关机构：河南工业大学郑州大学濮阳职业技术学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金河南省杰出人才创新基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 21篇中文期刊文章

领域

  • 13篇自动化与计算...
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇电子电信
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇理学

主题

  • 9篇网络
  • 9篇贝叶斯
  • 8篇信息融合
  • 8篇贝叶斯网
  • 8篇贝叶斯网络
  • 6篇博弈
  • 4篇交通状态
  • 4篇交通状态预测
  • 4篇博弈论
  • 3篇信息融合技术
  • 3篇融合技术
  • 3篇设计模式
  • 3篇网络模型
  • 3篇多源信息
  • 3篇贝叶斯网络模...
  • 3篇MVC设计
  • 3篇MVC设计模...
  • 3篇ETC
  • 3篇ASP.NE...
  • 2篇视图

机构

  • 19篇河南工业大学
  • 10篇郑州大学
  • 1篇河南科技大学
  • 1篇濮阳职业技术...
  • 1篇菏泽学院
  • 1篇上海大学
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 13篇张元
  • 9篇廉飞宇
  • 4篇徐朝辉
  • 3篇付麦霞
  • 3篇盛春阳
  • 3篇樊银亭
  • 2篇吕运朋
  • 2篇王珂
  • 2篇张天乐
  • 2篇陈得民
  • 1篇全磊
  • 1篇陶超
  • 1篇于继江
  • 1篇张晓燕
  • 1篇裴银肖
  • 1篇范伊红
  • 1篇邢超
  • 1篇王海科
  • 1篇何红丽
  • 1篇周志强

传媒

  • 3篇微计算机信息
  • 2篇计算机与数字...
  • 2篇西南科技大学...
  • 2篇河南工业大学...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇江西师范大学...
  • 1篇微型电脑应用
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇计算机科学
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇兰州理工大学...
  • 1篇北京电子科技...
  • 1篇山东交通科技
  • 1篇河南工程学院...
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 6篇2008
  • 10篇2007
共 21 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
粮库专用压力传感器的研制被引量：1
2008年
由于粮堆压力的特殊性,需设计粮库专用压力传感器来检测粮堆重力.利用变极距电容式压力传感器原理设计粮库专用压力传感器,但设计中遇到非线性问题.本文中运用有限元分析方法,设计了应力片模型,有效地改善了电容式压力传感器中的非线性问题.通过在国家直属粮库的实仓测试,该压力传感器性能良好.
陈得民张元廉飞宇付麦霞
关键词：压力传感器应力片有限元
基于贝叶斯网络的车辆身份识别系统的研究
2010年
在高速公路收费站实现电子不停车收费(Electronic Toll Collection,简称ETC)是发展智能交通(Intelligent Transportation)的关键,而车辆身份判别的准确度又是实现电子不停车收费的决定性因素。为此,本文采用贝叶斯网络的推理算法,对采集到的多通道车辆信息进行融合,根据融合结果识别车辆身份。当某一通道数据信息缺失时,用EM算法修补出完整数据信息。仿真结果表明,该方法极大的提高了车辆身份识别的精确度,在智能交通领域有较强的实用性。
裴银肖张元廉飞宇吕运朋
关键词：信息融合贝叶斯网络缺失数据EM算法
基于OWAMP的网络性能测量系统NPMFO的设计与实现
2008年
以流媒体和实时应用为代表的新型网络应用模式要求对网络的性能指标进行有效监测。在参考IPPM(IPPerformance Metrics)工作组制定的相关网络性能测量建议的基础上,提出了基于OWAMP(One Way Active Measure-ment Protocol)的网络性能测量系统NPMFO(Network Performance Measure Frame besed on OWAMP),针对产生测量数据包的不同分布和测量数据包的大小差异对最终测量结果产生的影响等关联测量方法的问题进行了探讨,并进行仿真评估,验证了系统中对若干测量方法选取的合理性。
徐朝辉
关键词：WAYACTIVE时延丢包率
MVC设计模式在ASP．NET应用开发中的研究和实现被引量：7
2007年
本文首先介绍了MVC设计模式的概念及优点,接着讨论了经典MVC设计模式在ASP.net环境下的实现,最后对MVC在ASP.NET下的使用特点及不足之处进行了分析。
徐朝晖樊银亭
关键词：MVC设计模式视图控制器ASP.NET
MVC设计模式在.NET三层结构开发中的研究和实现被引量：18
2007年
为了克服当前应用.NET开发技术的种种弊端,本文首先介绍了MVC设计模式的概念及WEB三层结构技术,接着提出了MVC设计模式在.NET三层结构开发中的应用模型并讨论了该应用模型在.NET环境下的实现过程,最后对MVC在.NET下的使用特点及不足之处进行了分析。
徐朝辉樊银亭
关键词：MVC设计模式三层结构ASP.NET
一种基于贝叶斯网络和博弈论的信息融合模型被引量：2
2010年
针对多源信息融合问题,以博弈思想为指导构建博弈信息融合模型,在贝叶斯网络表示的基础上提出用于博弈融合模型的融合算法.在具体算法的研究中,按照博弈信息融合模型的要求,对原有的贝叶斯网络算法中节点判断算法和Parzen窗融合算法进行改进并将两者相结合,提出了博弈融合态势评估算法,并从理论上分析了融合算法的最坏时间复杂度.将博弈信息融合模型及其贝叶斯网络算法应用于交通状态预测中,针对交通车流量、车速、车流密度等多源动态问题,构建合适的贝叶斯网络模型,实现交通状态的预测,给出预测的仿真结果.
于继江廉飞宇
关键词：贝叶斯网络博弈论信息融合交通状态预测
博弈信息融合技术在ETC中应用的研究被引量：2
2008年
应用博弈论的基本思想,探讨信息融合问题中的冲突与合作问题,将博弈思想应用到信息融合技术中,建立博弈信息融合的通用功能模型,在对模型的各功能模块进行深入分析的基础上,将上述思想应用到ETC不停车收费系统中,解决当前该系统中存在的可靠收费问题,并通过在河南濮阳的实地试验验证了所采用技术的可行性和有效性。
张天乐张元廉飞宇
关键词：信息融合
MVC设计模式在ASP.NET应用开发中的实现被引量：1
2007年
讨论了MVC设计模式在ASP.NET应用开发中视图、控制器和模型3个部分的程序实现,给出了主要的程序代码。对MVC在ASP.NET下的使用特点及不足之处进行了分析。
徐朝辉樊银亭
关键词：MVC设计模式视图控制器ASP.NET
车辆识别中的博弈特征选择研究
2008年
针对特征识别判断中出现的冲突和特征过多所造成的特征维数灾难问题,采用博弈论的方法对车辆特征空间进行搜索,找到一组对车辆类型识别的最佳特征子集。在多特征组成的特征空间中把具有存在冗余关系的特征定义为博弈过程中的同一个局中人,具有互补关系的特征定义为不同的局中人,用互信息构造支付值函数,使支付值函数能够表现局中人之间的可信度冲突关系。支付值函数的大小和局中人采用对策的分类能力大小相关,分类可信度高的对策支付值大,分类可信度弱的对策支付值小。在车辆识别应用中,车辆的5个特征所组成的特征空间中,把具有冗余与关系的特征分成两个局中人,构造出支付函数,在赢得矩阵中求出均衡解,得出均衡解所对应的{车长、后轮距}是特征空间的一组最佳特征子集。
张元全磊
关键词：智能运输系统博弈论互信息
多源信息搏弈融合模型的研究及其在ETC中的应用被引量：2
2007年
将搏弈论与信息融合技术相结合,针对多源信息冲突环境下的信息融合问题,提出了一种新的通用型融合功能模型多源信息搏弈融合功能模型.该模型在搏弈思想指导下,把局中人、对策和支付作为模型的基本要素,把目标识别或局势评估作为模型的核心功能,把融合中的冲突与合作视为多源信息以不同策略进行的交互搏弈.针对不确定性环境下的态势评估或目标识别,提出了以贝叶斯网络为基础的问题表示及求解方法.在应用中,将博弈融合模型及算法应用于ETC电子不停车收费中的车辆身份识别.实验表明,在车辆身份的识别过程中,博弈融合模型优于传统的信息融合方法,并能有效地改善识别结果,从而验证了博弈融合模型及其算法的有效性和具体应用价值.
廉飞宇付麦霞张元王珂
关键词：信息融合贝叶斯网络电子不停车收费
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