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国家自然科学基金(71063013)

作品数:6 被引量:11H指数:2
相关作者:廉李章刘云王文利宋结焱陈国泰更多>>
相关机构:兰州交通大学兰州城市学院兰州铁路局更多>>
发文基金:国家自然科学基金甘肃省高等学校研究生导师科研项目计划更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇铁路
  • 2篇公益性
  • 2篇补贴
  • 1篇政府
  • 1篇政府补贴
  • 1篇政府责任
  • 1篇政府作用
  • 1篇铁路建设
  • 1篇区域经济
  • 1篇区域经济增长
  • 1篇资本
  • 1篇西北铁路
  • 1篇民营
  • 1篇民营资本
  • 1篇经济学
  • 1篇经济学视角
  • 1篇经济增长
  • 1篇公益性铁路
  • 1篇高速铁路
  • 1篇博弈

机构

  • 5篇兰州交通大学
  • 3篇兰州城市学院
  • 1篇兰州铁路局

作者

  • 3篇刘云
  • 3篇廉李章
  • 1篇姚晓春
  • 1篇寇凤梅
  • 1篇陈国泰
  • 1篇宋结焱
  • 1篇王文利

传媒

  • 2篇交通企业管理
  • 2篇生产力研究
  • 1篇甘肃社会科学
  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2013
  • 3篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
建立铁路公益性运输补贴机制的思路建议被引量:6
2013年
文章拟在研究铁路公益性运输的现状基础上,针对如何补贴、补贴多少的难题,力求找出统筹确定补贴原则、范围、对象和方式以及补贴比例和建立成本分摊机制。
刘云廉李章
关键词:铁路公益性
公益性铁路建设:市场失灵与政府责任被引量:2
2016年
公益性铁路建设投资大,回收期长,沉没风险高,其经营在低运价、低运量、高营运成本的"两低一高"条件下深陷亏损。研究表明,公益性铁路建设本质上是政府行为,是政府替代市场发挥作用的领域。文章重点探研了政府与市场的关系,从更好发挥政府作用的角度,对做好顶层设计、建立补贴机制、创新产权制度提出了相关建议。
宋结焱廉李章
关键词:公益性铁路政府作用
经济学视角下的武广高速铁路经济效益分析
2012年
武广客运专线是我国一条连接湖北省武汉市与广东省广州市的高速铁路,是京港客运专线的组成部分,位于湖北、湖南和广东三省境内,于 2005 年 6 月 23 日在长沙市首先开始动工,2009 年 12 月 26 日运营。武广高速铁路总投资额约1 200亿元,
姚晓春刘云
关键词:高速铁路
试论基础设施投资对促进区域经济增长的作用——以甘、宁、青、藏、新五省区为例被引量:3
2012年
基础设施投资是一国经济发展的基础,会极大地促进一国经济长期稳定发展。我国基础设施投资的长期滞后,是制约我国经济发展的"瓶颈"。在对美国、俄罗斯和日本等国家基础设施投资与区域经济发展的比较中,以我国西部五省区基础设施投资为例,管窥我国此轮基础设施投资对经济增长的作用。
王文利
关键词:经济增长区域经济
民营资本参建铁路的博弈分析
2012年
根据铁道部网站公布的一项中长期规划,从2005年到2020年,中国铁路营运里程将由8.5万公里增至12万公里。某铁道隧道集团副总工程师表示,"如果按照《中长期铁路网规划》所规定的建设速度,铁路大概每年要保持建设投资8000亿元"。
刘云寇凤梅
关键词:民营资本博弈
西北铁路建设经营的政府补贴问题研究被引量:1
2013年
本文运用实证调查、对比分析方法,揭示了西北铁路建设运营成本的区域性差异。研究认为西北铁路是我国铁路网中公益性最强的板块,是政府发挥作用弥补市场失灵的领域。本文对青藏铁路公司、乌鲁木齐铁路局、兰州铁路局(以下简称"西三局")的现场调研数据加以整理分析,在阐述政府与市场关系基础上,提出了建立西北铁路建设经营补贴机制的相关建议。
陈国泰廉李章
关键词:西北铁路政府补贴
共1页<1>
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