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福建省教育厅资助项目(JB03017)

作品数：1 被引量：14H指数：1
相关作者：高诚辉林有希黄健萌林伟更多>>
相关机构：福州大学更多>>
发文基金：福建省科技计划重点项目福建省教育厅资助项目更多>>
相关领域：交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 2篇制动
  • 2篇制动材料
  • 2篇摩擦学
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车制动
  • 1篇汽车制动材料
  • 1篇温度
  • 1篇磨损
  • 1篇摩擦学性能
  • 1篇混杂纤维

机构

  • 2篇福州大学

作者

  • 2篇黄健萌
  • 2篇林有希
  • 2篇高诚辉
  • 1篇林伟
  • 1篇何志凌

传媒

  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
共 1 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
温度对混杂纤维制动材料摩擦学性能的影响
利用JF150D-Ⅱ型摩擦试验机分析了所研制的轿车用混杂纤维盘式制动材料与友铸铁在不同温度下滑动摩擦的摩擦磨损性能,并借助SEM观察材料形貌。研究结果表明以硅酸铝纤维、叶蜡石粉等无机材料为主要组元的新型混杂纤维制动复合材...
黄健萌高诚辉林有希何志凌
关键词：温度制动材料磨损
文献传递
树脂基混杂纤维汽车制动材料的研制被引量：14
2005年
利用陶瓷、有机、金属纤维混杂增强酚醛树脂,研制开发了一种汽车用新型树脂基制动复合材料。采用价格低廉的叶蜡石作为制动复合材料的填料,不仅可以调节制动材料的摩擦学性能,而且能够大幅度降低成本。对比试验表明,所研制的制动材料摩擦系数稳定,抗衰退性能好,磨损率较小,具有较大的性能价格比优势。
林有希高诚辉黄健萌林伟
关键词：汽车摩擦学性能
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