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上海市科委科技攻关项目(11231201602)

作品数:2 被引量:12H指数:2
相关作者:王建华吴威皋朱雁飞黄忠辉陈锦剑更多>>
相关机构:上海交通大学上海隧道工程股份有限公司更多>>
发文基金:上海市科委科技攻关项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇基坑
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇预警
  • 1篇预警分析
  • 1篇元方法
  • 1篇深基坑
  • 1篇数据相关
  • 1篇数据相关性
  • 1篇隧道
  • 1篇紧邻
  • 1篇基坑工程
  • 1篇基于数据
  • 1篇风险预警
  • 1篇风险预警分析

机构

  • 2篇上海交通大学
  • 1篇上海隧道工程...

作者

  • 2篇王建华
  • 1篇黄忠辉
  • 1篇朱雁飞
  • 1篇杜毅
  • 1篇吴威皋
  • 1篇陈锦剑

传媒

  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇上海交通大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
紧邻基坑同步施工下坑间隧道的变形特性被引量:5
2013年
采用非线性平面有限元方法研究紧邻基坑同步施工下坑间土体与隧道的变形特性.将该方法运用到上海某基坑工程中的隧道位移预测,实测数据与有限元结果比较吻合,验证了其可行性.通过参数分析,讨论了基坑之间的距离、开挖宽度对坑间土体竖向位移的影响,并由此推算出了使得坑间地表土体平均竖向位移接近零的最优基坑间距与开挖宽度的关系.同时讨论了盾构隧道、明挖暗埋隧道与基坑的距离对于隧道竖向位移、支护结构侧移的影响.研究表明,开挖完成后,坑间盾构隧道的沉降比周围土体的沉降略小,而有围护结构的明挖暗埋隧道则表现为上抬,距离基坑越远,上抬量越小.
张抗寒陈锦剑王建华杜毅
关键词:隧道
基于数据相关性的基坑工程风险预警分析被引量:7
2012年
大型复杂地下结构基坑工程施工的监测和风险预警通常由若干个子对象组成。传统的风险预警方法根据采集的监测数据结果与规范规定的限制进行比较,只能描述结构的局部特征且易受外界条件干扰。为解决上述问题,提出了需要考虑多数据源相关性,结合现场经验以及风险分级标准,构建全新的基坑工程风险预警分析系统,对基坑安全状态进行更加全面的评估。该系统借助AutoCAD软件进行二次开发,结合基坑场地几何情况,基坑各部件施工工况,力学原理以及监测数据进行静态、动态的多参数相关性风险评估。最后结合一个工程实例展示了该系统能够判定出传统预警方法所不能识别的基坑风险,具有良好的实用价值。
吴威皋黄忠辉金磊铭朱雁飞王建华
关键词:基坑数据相关性预警
共1页<1>
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