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国家重点实验室开放基金(2007DA10512710501)

作品数：2 被引量：124H指数：2
相关作者：史乐峰任玉珑黄守军韩维建张谦更多>>
相关机构：重庆大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：电气工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇汽车
  • 1篇电动汽车充电
  • 1篇电动汽车充电...
  • 1篇电价
  • 1篇动态交通
  • 1篇动态交通流
  • 1篇市场电价
  • 1篇最优分布
  • 1篇交通流
  • 1篇V2G
  • 1篇充电
  • 1篇充电站

机构

  • 2篇重庆大学

作者

  • 2篇任玉珑
  • 2篇史乐峰
  • 1篇俞集辉
  • 1篇张谦
  • 1篇韩维建
  • 1篇黄守军

传媒

  • 1篇电力系统自动...
  • 1篇管理工程学报

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
电动汽车充电站最优分布和规模研究被引量：111
2011年
为未来电动汽车充电站建设提供研究思路和理论支持,文中运用动态交通网络思想建立了基于硬时间窗约束下的充电站布局及最佳规模确定的多目标优化模型,该模型将充电者充电成本和充电站投资者成本最小化作为优化目标。提出了求解该模型的两阶段启发式算法。在此基础上,通过一个算例验证了所提模型的准确性和有效性。
任玉珑史乐峰张谦韩维建黄守军
关键词：电动汽车动态交通流充电站
基于逆向供应的V2G市场电价策略研究被引量：13
2012年
本文讨论了电动汽车普及后电力公司借助V2G技术建立V2G市场的市场运行模式,对电力公司在不同价格策略下,电动汽车保有者参与V2G市场向电力公司反向供电的响应度进行对比、分析。结果表明:电力公司采取分时电价策略时,可以以较不采用分时电价情景低的反向购电价格获得更高的V2G市场响应度,在不损失电动汽车保有者效益的情况下,使电力公司获得更高的总收益。
史乐峰任玉珑俞集辉申威
关键词：电动汽车
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