国家自然科学基金(50348029)
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
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- 公共汽车分形优先控制的可行性分析
- 2006年
- 本文介绍了影响公共汽车交通的各种因素,指出目前交叉口优先控制方法存在的问题,对公共汽车分形优先控制的可行性进行了详细分析.分析表明,应用分形理论对信号交叉口的公共汽车控制是完全可行的.
- 张莉
- 关键词：分形公共汽车可行性信号控制
- T型交叉口交通流数学模型的描述被引量：4
- 2005年
- 以信号控制交叉口交通流模型的研究现状为基础,结合交通波理论,建立了T型信号控制交叉口的交通流数学模型,并应用该模型对哈尔滨市某T型路口的交通流进行分析,验证了模型的有效性。
- 张莉马岩
- 关键词：交通工程交叉口交通流
- 干道主车流的分形描述和测度构成理论 被引量：3
- 2004年
- 本文对主干道主车流的形成过程进行了分形描述,提出了分形测度构成的具体步骤,给出了信号控制交叉口的主车流分形图形的定义,描述了主车流分形控制的理论基础.研究表明,用分型理论控制的交叉口在同一时间内可使车辆通过数量增加2～3倍,并创造良好的经济效益.
- 马岩张莉关强
- 关键词：道路交通交叉口
