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城市轨道交通站场环境中客流信息获取与预测: 2005年; 利用基于帧间图像差异和消除背景图像的处理技术来检测图像中的运动人群,依据所检测到的前景图像区域面积与整个图像有效面积的比例来估测当前图像中客流信息,并利用基于细胞自动机的扩展模型对该客流的流向进行预测。; 郭北苑方卫宁; 关键词：客流图像处理细胞自动机

The simulation and analysis of pedestrian crowd and behavior被引量：1: 2009年; Pedestrian crowd in public buildings is usually a hidden trouble.The more serious the crowd,the higher the accident risk,and the heavier the casualties and loss may be.Based on the social force model,this paper puts forward an improved model which takes into account the anisotropic charac-teristic of pedestrian movement and the avoidance of dynamic congested areas.Furthermore,the al-gorithm has been optimized with the help of static force grid,so the simulation becomes more veritable and computational speed is also greatly accelerated.The improved model is also applied to research on the characters of pedestrian crowd,and the conclusion can provide a basis for the risk assessment of pedestrian crowd and the design of public buildings.; HU QingMeiFANG WeiNingJIA YuQuanDENG Ye; 关键词：SOCIAL ANISOTROPIC BEHAVIOR LOCALITY PRINCIPLE PEDESTRIAN

地铁车辆安全疏散性能的仿真研究被引量：33: 2006年; 从正在运行的北京地铁某型号车辆的空间布局特点出发,在现有的元胞自动机模型和行人流模型基础上,运用人员动态调整自身速度、动态调整自身运动方向等技术,建立了一种基于车辆环境约束以及人员行为特性的元胞自动机模型,该模型具有人员速度可变、能复现人员自组织现象的特点。论文以北京地铁某型号车辆为仿真对象,对车辆不同布局对车辆人员安全疏散性能的影响进行了计算机仿真并加以分析,提出改进建议。; 李伏京方卫宁胡清梅邓野; 关键词：地铁车辆计算机仿真元胞自动机

地铁车站出口布局对人群疏散性能的影响被引量：19: 2009年; 以现有的社会力模型为基础进行地铁车站人员疏散的仿真分析。社会力模型以牛顿动力学为基础,由不同力的表达式体现行人不同的动机和影响,比如人与人、人与环境的社会心理和物理作用。该模型模拟结果可靠,比较接近真实情况,但缺点是计算量太大、运算效率低。本文据此对社会力模型进行优化,比如障碍物作用力的静态网格处理以及应用局部性原理,使得该模型能更为真实的体现人群的运动,同时也可提高运算效率。以南京新街口地铁车站为仿真对象,针对车站出口布局对人员安全疏散性能的影响进行计算机仿真并加以分析,其结果可为地铁车站的出口布局提供设计依据。; 胡清梅方卫宁李广燕丁霖; 关键词：人群疏散计算机仿真

基于视频流的地铁人群目标识别被引量：10: 2006年; 地铁站内人群数目及分布的在线监测是有效控制和疏散客流,保障地铁安全的重要依据之一.利用站内现有的闭路电视监视系统,通过计算机视觉技术实现人群数目的自动识别是目前国外普遍采用的一种方式.文中提出了一种结合了自适应背景差分和比例自适应模板匹配的算法,用背景减除对图像进行分割,然后再利用比例自适应模板对感兴趣的区域进行搜索匹配,识别目标人群的数目及位置分布.该算法能有效减少传统模板匹配的计算量,提高匹配的准确率,在一定误差范围内可以达到较好的效果.; 李娜方卫宁; 关键词：图像处理

城市轨道交通站场环境中客流信息获取与预测: 本文利用基于帧间图像差异和消除背景图像的处理技术来检测图像中的运动人群,依据所检测到的前景图像区域面积与整个图像有效面积的比例来估测当前图像中客流信息,并利用基于细胞自动机的扩展模型对该客流的流向进行预测.; 郭北苑方卫宁; 关键词：客流信息图像处理细胞自动机

基于行人运动模型的人群疏散三维仿真被引量：4: 2009年; 以人群运动过程中人与人和人与建筑之间的相互作用为出发点,探讨了行人群集行为疏散模型及三维仿真问题.建立了一种基于人员行为细节的微观离散仿真模型,采用蒙皮动画和有限状态机技术实现对人物行为和人物模型细节状态的控制,可以实现人群疏散过程的动态三维可视化仿真.; 胡清梅方卫宁郭北苑农忠霖; 关键词：三维仿真人群疏散

行人运动建模技术综述被引量：3: 2009年; 随着计算机数值模拟技术的迅速发展,行人运动仿真技术开始成为人群疏散仿真、城市规划和计算机疏散软件开发方面的研究热点。介绍了对行人建模仿真的初步研究,重点介绍了基于行人行为的微观行人运动建模方法,并对各个模型进行了比较分析和研究展望。; 胡清梅方卫宁郭北苑李广燕

一种基于社会力的行人运动模型研究被引量：20: 2009年; 人群运动过程中人与人、人与建筑之间的相互作用非常复杂,涉及到人的心理和行为特征、人群特征和环境特征等多种因素。以现有的社会力模型为基础,考虑到行人运动的各向异性、行人对于动态阻塞区域的避让行为,提出了一种改进模型。该模型能更为真实的体现人群的实际运动,模拟人群运动的分层自组织现象。将改进后的模型应用于人群拥挤的行为特性研究,其结论可为公共场合的建筑通道设计提供一些依据。; 胡清梅方卫宁邓野; 关键词：各向异性

公共建筑环境下行人行为特性及拥挤机理研究综述被引量：18: 2008年; 介绍国内外对于公共建筑环境下行人行为特性及拥挤机理方面的研究成果,主要包括:自由流情况下的行人运动速度,人群运动的最佳密度,行人的年龄、文化、性别、退让距离、温度、旅行目的、运动方向和建筑设施类型对行人流速度和流量的影响,以及行人流的密度和速度关系。成果显示:各国学者在人群的速度、密度和流量之间的相互关系方面研究较多,所得的结论趋于一致;但对于影响行人流速度和流量的各种因素并没有进行深入的研究,尤其是拥挤情况下行人的心理状态和拥挤事故的相互关系。; 胡清梅方卫宁李广燕贾玉泉; 关键词：影响因素心理状态

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