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重庆市自然科学基金(2006BA2033)

作品数:5 被引量:16H指数:3
相关作者:易树平杨文彩王毅李发权舒红宇更多>>
相关机构:重庆大学云南农业大学重庆教育学院更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术自动化与计算机技术经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇影响因素
  • 2篇交互效率
  • 1篇动力学模型
  • 1篇动态网
  • 1篇动态网络
  • 1篇动态网络环境
  • 1篇信息化
  • 1篇信息化环境
  • 1篇信息系统
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇数据分析
  • 1篇企业
  • 1篇企业信息
  • 1篇企业信息化
  • 1篇企业信息化环...
  • 1篇网络
  • 1篇网络环境
  • 1篇下人
  • 1篇力学模型

机构

  • 5篇重庆大学
  • 2篇云南农业大学
  • 1篇重庆教育学院

作者

  • 5篇易树平
  • 3篇杨文彩
  • 2篇王毅
  • 1篇高庆萱
  • 1篇王婷
  • 1篇廖益
  • 1篇舒红宇
  • 1篇王海霞
  • 1篇李发权
  • 1篇余德海
  • 1篇钱锋

传媒

  • 2篇系统工程
  • 2篇上海交通大学...
  • 1篇科学学与科学...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
动态网络环境下知识工作效率及影响因素初探被引量:2
2008年
提出了动态网络环境下知识工作效率问题。分析了动态网络环境的内涵,动态网络环境下知识工作的特点以及工作机理。指出动态网络环境下知识工作效率包含个体效率和群体效率,从因素属性角度将影响知识工作个体效率的影响因素分为四大类:个体因素、工作本身因素、组织内部管理因素、物理环境因素;根据群体运作的过程建立了群体工作效率影响因素模型,并指出与知识工作个体效率影响因素不同的是,群体组织构成,知识工作过程中的群体心理特征和群体关系对知识工作群体效率的影响起决定性作用。
廖益易树平杨文彩
关键词:动态网络环境影响因素
基于动力学模型的流程再造动阻力分析及实证研究被引量:3
2007年
为对流程再造(BPR)的成功实施提供有力的决策依据,从BPR动阻力作用机理的角度出发,将动阻力按来源和空间进行划分,结合动力学基础,构建了BPR动阻力的"车体模型"及其力学模型;在此基础上,进行了动力学分析,探讨了动阻力对BPR的作用机理。运用该模型对CF公司的流程再造进行实证分析。结果表明,运用该模型来分析BPR的动阻力,有助于企业进行BPR的决策,从而推动企业进行流程再造。
易树平王婷王毅余德海
关键词:动力学模型
匹配性因素对人-信息系统交互效率的影响机理初探被引量:2
2007年
提出企业信息化环境下人-信息系统高效交互的两个必备条件:①任务、人、与信息系统两两合理匹配;②交互过程必须在良好的交互环境中进行。构建了人、任务、信息系统和交互环境与交互效率关系的概念模型。分析了任务、人、与信息系统两两匹配对交互效率的影响机理,结果表明:任务与人的匹配、人与信息系统的匹配通过认知负荷、心理负荷影响人的认知效率和信息加工效率,进而影响人-信息系统交互效率;任务与信息系统的匹配通过员工的焦虑和信息系统功能的合理性影响人的情绪,进而影响人的认知效率,最终影响人-信息系统交互效率。
易树平杨文彩王海霞钱锋
关键词:交互效率
汽车驾驶疲劳的一种综合性评定方法被引量:6
2008年
在分析人的疲劳的现代特征、定义和评价方法的基础上,提出一种将调查表设计、调查试验和数据统计分析融为一体的汽车驾驶疲劳综合性评定方法.该方法首先设计开发一种新的综合性调查表,不仅对驾驶员的自觉疲劳症状进行评定,而且对交通环境等影响因素进行感官定性测量,然后通过调查试验和数据统计分析探讨各种因素对汽车驾驶疲劳的影响.采用该方法对日本54名货车驾驶员进行了较长时间的跟踪调查和试验,并进行了试验数据统计分析.结果表明,与日本汽车交通事故统计的结果一致,从而证明了该综合评定方法是有效可行的.
舒红宇李发权易树平藤本英昭上野羲雪
关键词:驾驶疲劳数据分析
企业信息化环境下人与信息系统交互效率关键影响因子被引量:4
2009年
针对企业信息化环境下人-信息系统交互效率不高的问题,提出了交互效率关键影响因素识别的概念模型.用因子分析法提取任务(T)、人(H)、信息系统(IS)、环境和管理层面的影响因子共16个;用回归分析识别出任务、人、信息系统匹配的关键影响因子共11个、人与信息系统交互效率的关键影响因子共8个.回归结果表明:行为导向心理、认知操作能力、疲劳、系统界面适宜性、信息系统性能、系统速度、任务确定性、物理环境、工作资源环境、信息共享、沟通与协调等因子通过任务与人匹配间接影响人与信息系统交互效率;行为导向心理、任务难易度、激励等因子和任务、人与信息系统匹配的5个维度直接影响人与信息系统交互效率.
高庆萱易树平杨文彩王毅
关键词:交互效率影响因素
共1页<1>
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