中国博士后科学基金(20090450212)
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
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- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 航空重力测量比力温控系统热优化设计被引量：5
- 2013年
- 以国内首台具有完全自主知识产权的捷联式航空重力仪的比力温控系统为基础,针对该温控系统测试过程中暴露的一些温度梯度较大等问题,为进一步提高比力测量精度,结合相关的热设计标准和规范,提出了航空重力测量比力温控系统热优化设计方案,并进行建模与仿真实验分析。分析表明,该热优化设计方案能有效减小比力温控系统温度梯度,将温控系统内部最大温度差由0.79℃降低到0.37℃,可以提供更稳定的温度场并有效确保加速度计的精确标定并进一步提高重力测量精度。
- 李纪莲张玘张开东
- 关键词：航空重力测量温度控制
- 捷联式航空重力仪比力系统热分析研究被引量：3
- 2012年
- 以国内首台具有完全自主知识产权的捷联式航空重力仪的研制为背景,分析了其比力系统中所用石英挠性加速度计的性能需求,对该加速度计进行相关热分析,并研究了力矩线圈发热及工作环境温度的波动对加速度计测量误差的影响。结果显示由力矩线圈发热产生的测量误差达0.001量级,鉴于比力系统精度对环境温度变化较敏感,应为其提供一个精度约为±0.01℃的温度控制系统。
- 李纪莲张开东张玘
- 关键词：航空重力测量加速度计热分析温度控制
- 航空重力测量中数据采集系统的热设计研究
- 2011年
- 航空重力测量中比力系统的输出精度需保证在1 mGal以内,这对相关数据采集系统提出了很高的精度要求,为此本文分析了数据采集系统的热特性,制定了两级温控方案并采用模糊PID算法,对数据采集系统实现了精度为0.07℃的温度控制.后续测试数据表明,该方法有效提高了数据采集系统的精度,可以保证比力系统的测量精度在1 mGal以内.
- 李纪莲曹聚亮张开东
- 关键词：航空重力测量加速度计数据采集温度控制
