河南省科技攻关计划(0623021300)
- 作品数：5 被引量：10H指数：1
- 相关作者：郭志军范东林杨博赵国鹏田朝阳更多>>
- 相关机构：河南科技大学中国一拖集团有限公司中国人民解放军更多>>
- 发文基金：河南省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 铰接式车架的动态特性分析被引量：8
- 2008年
- 针对铰接式自卸汽车的开发,设计了相应的铰接式车架,使用有限元技术及Lanczos模态分析法得到了该种车架三维数字化模型的前6阶固有频率及相关振型。依据一定的汽车车架振动评价原则对该车架的动态特性进行了分析,认为该车架的动态特性符合要求。
- 范东林郭志军田朝阳赵国鹏
- 关键词：有限元动态特性
- 铰接式自卸汽车U形架有限元分析
- 2010年
- 应用I-DEAS软件建立了自卸汽车U形架有限元模型,根据悬架系统的装配关系与U形架的受力特征确定了U形架的边界约束条件。应用有限元理论求解得到U形架分别在整车急加速、急减速、正常行驶单侧受力等极限工况时的应力大小及分布规律。分析结果表明,最大应力区域都在球铰连接板和拉板处,U形架无明显变形,验证了U形架结构设计合理,满足使用要求。
- 杨茵郜小民郭志军李联辉宋艳芳
- 关键词：铰接式自卸汽车有限元法
- 铰接式自卸汽车平衡悬架机构运动干涉分析被引量：1
- 2012年
- 基于实车模型,建立了铰接式自卸汽车平衡悬架的二维模型。给出了平衡悬架的机构运动简图,推导出导向机构与平衡梁的相对运动方程,分析了导向机构与平衡梁的相对运动规律,得出了避免或减小干涉现象的条件。结论可为重型汽车平衡悬架的设计或改进提供理论参考。
- 杨博郭志军李晓林
- 关键词：铰接式自卸汽车平衡悬架
- 重型铰接式自卸车车架的模态分析与轻量化研究
- 2010年
- 在完成一种重型铰接式自卸车(ADT)铰接式车架三维数字化设计的基础上,利用有限元技术分析了该种车架的固有振动模态。通过一阶灵敏度分析,即以车架一阶弯曲振动固有频率为性能约束,优化构件的厚度,实现了车架的轻量化设计。
- 郭志军张鹏马海英范东林
- 关键词：模态分析轻量化设计
- 铰接式自卸汽车平衡悬架动力学特性被引量：1
- 2012年
- 应用ADAMS软件建立了重型铰接式自卸汽车后车体虚拟样机模型,运用四柱仿真试验台对平衡恳架的动力学特性进行仿真,得到了横拉杆在中、后桥4个车轮分别受到左右反相、中后反相、对角线反相3种激励工况下的受力特性曲线。以不同模型下横拉杆轴向力均方根值的大小为指标,分析了不同的导向机构形式以及不同的纵拉杆夹角对横拉杆动力学特性的影响,为重型汽车平衡悬架导向机构的选型与设计提供理论参考。
- 杨博赵红杰郭志军
- 关键词：铰接式自卸汽车平衡悬架横拉杆动力学特性
