国家自然科学基金(60774072)
- 作品数：14 被引量：39H指数：5
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- 柴油发电机组非线性H_2/H_∞综合控制器被引量：10
- 2011年
- 独立电力系统的稳定性主要取决于柴油发电机组的转速和电压响应特性.柴油发电机组控制系统是一个非线性控制系统,转速和电压相互作用,对二者进行综合控制非常必要.为了分析系统的动态特性,首先建立柴油发电机组的非线性数学模型,然后以此为基础设计非线性H2/H∞综合控制器.将直接反馈线性化和混合H2/H∞控制理论相结合应用于柴油发电机组综合控制器的设计,把系统的性能要求转化为标准H2/H∞控制问题,获得了柴油发电机组非线性H2/H∞综合控制律.计算机仿真结果表明,设计的非线性H2/H∞综合控制器有效地提高了系统的动态精度和抑制扰动的能力,改善了独立电力系统的稳定性.
- 黄曼磊宋克明魏志达
- 关键词：柴油发电机组综合控制非线性控制H2/H∞控制
- 柴油发电机组并联运行的混沌振荡分析被引量：6
- 2012年
- 船舶电力系统通常是多台柴油发电机组并联运行,在轻载工况运行时会发生非周期、貌似随机的、突发或阵发性的电力系统振荡现象,具有混沌过程的特征,严重时会导致船舶电力系统解列,对船舶电网的安全运行构成了威胁.为了对船舶电力系统的混沌现象进行分析,建立了2台柴油发电机组并联运行的非线性数学模型,该模型准确地反映了2台柴油发电机组各变量的变化规律,体现两者之间相互作用和相互影响的关系.利用Lyapunov指数法对船舶电站2台柴油发电机组轻载并联运行工况进行了分析,证明了混沌现象的存在,得出了船舶电力系统的非线性和2台柴油发电机组之间的功率传递是产生混沌现象根本原因的结论.混沌现象是稳定状态与不稳定状态之间的过渡状态,必须加以预防,才能保证系统的稳定性.
- 黄曼磊刘宏达许梦琪
- 关键词：船舶电站柴油发电机组并联运行混沌振荡
- 船舶电站柴油发电机组H_2/H_∞综合控制器的研究被引量：4
- 2007年
- 船舶电力系统的稳定性主要取决于船舶电站柴油发电机组转速和电压的响应特性,转速和电压相互作用,对两者进行综合控制非常必要。本文将混合H2/H∞控制理论应用于柴油机调速系统的设计,将柴油机调速系统的性能要求转化为标准混合H2/H∞控制问题。计算机仿真结果表明,利用线性矩阵不等式方法所设计的混合H2/H∞调速器能在考虑模型不确定性的情况下,有效地提高了系统的动态精确度和抑制扰动的能力,解决了转速和电压的综合控制问题,改善了船舶电力系统的稳定性。
- 宋克明黄曼磊魏志达
- 关键词：船舶电站同步发电机H2/H∞控制
- 柴油发电机组非线性H_2/H_∞调速器的研究被引量：14
- 2009年
- 船舶电力系统频率的稳定性主要取决于船舶电站柴油机调速系统的转速响应特性.船舶电站柴油机调速系统是一个非线性控制系统,为了分析系统的动态特性,首先建立柴油机调速系统的非线性数学模型,然后以此为基础设计非线性H2/H∞速器.将直接反馈线性化和混合H2/H∞控制理论相结合应用于柴油发电机组调速器的设计,把系统的性能要求转化为标准H2/H∞控制问题,获得了柴油机非线性H2/H∞转速控制律.计算机仿真结果表明,设计的非线性H2/H∞调速器有效地提高了系统的动态精度和抑制扰动的能力,改善了船舶电力系统频率的稳定性.
- 黄曼磊宋克明魏志达
- 关键词：柴油发电机组调速器非线性控制H2/H∞控制
- 船舶电站同步发电机状态反馈H_∞调压器被引量：1
- 2011年
- 船舶电力系统电压的稳定性主要取决于船舶电站同步发电机调压系统的响应特性。船舶电站同步发电机调压系统是一个非线性控制系统,为了分析系统的动态特性,首先建立同步发电机调压系统的非线性数学模型,然后以此为基础设计状态反馈H∞调压器。将H∞控制理论应用于同步发电机调压器的设计,把系统的性能要求转化为标准H∞控制问题,通过解Riccati方程,获得了同步发电机状态反馈H∞电压控制律。计算机仿真结果表明,所设计的状态反馈H∞调压器在充分考虑系统模型不确定性的情况下,有效地提高了系统的动态精度和抑制扰动的能力,改善了船舶电力系统电压的稳定性。
- 黄曼磊魏志达宋克明
- 关键词：船舶电站同步发电机调压器状态反馈H∞控制
- 基于LMI方法的同步发电机H_2励磁控制器的设计
- 2007年
- 为了提高同步发电机励磁系统的鲁棒性,将线性矩阵不等式(LM I)方法和H2控制理论应用于同步发电机励磁控制器的设计.计算机仿真结果表明,利用LM I方法所设计的H2励磁控制器,有效地提高了系统的鲁棒性,即在确保稳定性的前提下提高了系统的响应速度,改善了船舶电力系统调压的效果.
- 魏志达黄曼磊宋克明
- 关键词：同步发电机励磁系统H2控制
- 混合H_2/H_∞励磁控制器在船舶同步发电机组并联中的应用被引量：5
- 2008年
- 为了提高船舶电站同步发电机励磁系统的鲁棒稳定性和鲁棒性能,提高并联运行的发电机组的无功分配性能,将混合H2/H∞控制理论和线性矩阵不等式(LMI)方法应用于同步发电机励磁控制系统的设计,将同步发电机励磁系统的性能要求转化为标准混合H2/H∞控制问题。计算机仿真结果表明,利用线性矩阵不等式(LMI)方法所设计的混合H2/H∞励磁控制器能在考虑模型不确定性的情况下,有效地提高了系统的鲁棒稳定性和鲁棒性能,改善了船舶电力系统的调压的性能。
- 魏志达黄曼磊宋克明
- 关键词：船舶电站励磁系统H2/H∞控制
- 基于H_2/H_∞调速器的柴油发电机组并联仿真研究被引量：2
- 2008年
- 为提高船舶电站柴油机双机并联调速系统的动态精确度,应用混合H2/H∞控制理论设计了柴油机调速系统的设计混合H2/H∞调速器.计算机仿真结果表明,利用线性矩阵不等式方法所设计的混合H2/H∞调速器有效地提高了系统的动态精确度和抑制扰动的能力,改善了柴油机双机并联船舶电力系统频率的稳定性及双机之间的负荷均匀分配.
- 宋克明黄曼磊魏志达
- 关键词：船舶船舶电站调速系统H2/H∞控制
- 柴油发电机组并联运行的混沌控制被引量：6
- 2013年
- 船舶电力系统通常是多台柴油发电机组并联运行,在轻载工况运行时会发生非周期性、貌似随机的、突发或阵发性的电力系统混沌振荡现象。为了对船舶电力系统的混沌现象进行分析,建立了两台柴油发电机组并联运行的非线性数学模型,该模型准确地反映了两台柴油发电机组各变量的变化规律,能够体现两者之间相互作用和相互影响的关系。在此基础上,利用Lyapunov指数法对船舶电站两台柴油发电机组轻载并联运行工况进行了分析,证明了混沌现象的存在。以柴油发电机组的非线性数学模型为基础设计了非线性鲁棒综合控制器,将直接反馈线性化和鲁棒控制理论相结合应用于柴油发电机组综合控制器的设计,获得了柴油发电机组非线性鲁棒综合控制律。计算机仿真结果表明:设计的非线性鲁棒综合控制器有效地抑制了电力系统的混沌现象,改善了船舶电力系统的稳定性。
- 黄曼磊
- 关键词：船舶电站柴油发电机组并联运行混沌控制
- 柴油发电机组状态反馈H_2/H_∞调压器的研究
- 2011年
- 独立电力系统电压的稳定性主要取决于柴油发电机组的电压响应特性。同步发电机调压系统是一个非线性控制系统,为了分析系统的动态特性,首先建立同步发电机调压系统的非线性数学模型,然后以此为基础设计状态反馈H2/H∞调压器。将H2/H∞控制理论应用于柴油发电机组调压器的设计,把系统性能要求转化为标准H2/H∞控制问题,获得了柴油发电机组状态反馈H2/H∞电压控制律。计算机仿真结果表明,设计的状态反馈H2/H∞调压器有效地提高了系统的动态精度和抑制扰动的能力,改善了独立电力系统电压的稳定性。
- 黄曼磊魏志达宋克明
- 关键词：柴油发电机组调压器状态反馈H2/H∞
