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江苏省“333高层次人才培养工程”基金(BRA2011116)

作品数:3 被引量:14H指数:2
相关作者:崔维成王芳王珂李志伟罗广恩更多>>
相关机构:中国船舶科学研究中心江苏科技大学上海交通大学更多>>
发文基金:江苏省“333高层次人才培养工程”基金国家高技术研究发展计划江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇疲劳裂纹扩展
  • 1篇应力
  • 1篇应力比
  • 1篇载人潜水器
  • 1篇深海
  • 1篇室温
  • 1篇数值模拟
  • 1篇特性分析
  • 1篇挑战者
  • 1篇潜水器
  • 1篇周期
  • 1篇钛合金
  • 1篇裂纹扩展速率
  • 1篇扩展速率
  • 1篇海深
  • 1篇海洋结构
  • 1篇海洋结构物
  • 1篇合金
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇中国船舶科学...
  • 2篇江苏科技大学
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 3篇崔维成
  • 1篇王珂
  • 1篇王芳
  • 1篇罗广恩
  • 1篇李志伟

传媒

  • 2篇船舶力学
  • 1篇水动力学研究...

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
第三代全海深载人潜水器“深海挑战者”的阻力特性分析被引量:5
2013年
当前,能在全海深(11000 m)范围内进行观察作业的载人潜水器代表了最前沿的国际深海载人技术。随着下潜深度的增加,如何大幅度提高下潜和上浮速度以确保海底作业时间已经成为潜水器设计中的关键问题。该文是系列研究的第一篇论文,主要解读刚刚完成挑战马里亚纳海沟壮举的由美国导演Cameron设计的"深海挑战者"潜水器的水动力性能,它采用鱼雷外形,实现了下潜上浮速度的大幅提升。该文研究了各外形参数对该深潜器本体阻力的影响,采用优化拉丁方法设计了深潜器本体阻力系数的计算方案,并采用二阶响应面方法,给出了深潜器本体阻力系数的估算公式。此研究结果可供我国今后研制全海深载人潜水器时参考。
李志伟崔维成
关键词:载人潜水器
钛合金室温保载—疲劳裂纹扩展预报方法及其对Ti-6242的适应性研究被引量:8
2013年
文章在改进的McEvily疲劳裂纹扩展速率模型的基础上,提出了室温下钛合金保载-疲劳裂纹扩展速率预报公式。分析公式中应力比、保载时间、保载—疲劳循环最大应力对裂纹扩展速率的敏感性;利用该公式对钛合金Ti-6242的疲劳和保载—疲劳裂纹扩展速率进行预报,并与相应试验结果进行对比分析。结果显示:该预报公式对载荷循环中最大应力最为敏感,保载—疲劳裂纹扩展速率随最大应力呈指数增加;通过与试验对比,该公式对保载—疲劳裂纹扩展具有良好的预报能力。
王珂王芳崔维成
关键词:裂纹扩展速率应力比
不同数值积分方式对海洋结构物疲劳裂纹扩展模拟结果的影响被引量:1
2013年
海洋结构物的疲劳寿命预报是当前的研究热点,文章根据第二作者率领的课题组提出的海洋结构物疲劳寿命预报统一方法比较了疲劳裂纹扩展模拟的三种数值积分方法:逐周数值积分法、△N积分法和△a积分法,并分析了每种方法的适用条件。随后,以中心表面裂纹承受单向交变拉伸载荷的平板为例,分别运用三种方法计算了裂纹扩展寿命和最终裂纹尺寸。同时,研究了△N和△a取值不同对结果的影响。最后,综合考虑计算耗时和计算结果精度,给出了△N积分法和△a积分法的建议值,即△N/N≤1.0%,△a≤0.1 mm。
罗广恩崔维成
关键词:海洋结构物数值模拟
共1页<1>
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