国家自然科学基金(50779037)
- 作品数：9 被引量：58H指数：5
- 相关作者：陆永军许乐华陆彦刘怀湘李寿千更多>>
- 相关机构：南京水利科学研究院河海大学清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目江苏省博士后科研资助计划项目更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程农业科学经济管理更多>>
- 黄河玛曲段高原水运建设可行性探讨
- 2010年
- 针对黄河玛曲航段交通运输不便、人民生活条件落后等现状,在分析黄河玛曲段航运现状基础上,提出了最小航道尺度确定、航道整治等工程设计方案,并从社会效益、国民经济效益和环境效益三方面进行效益评估,得出该航段水运建设带来的效益远大于国家和社会为其投入的代价,工程可行。
- 许乐华许鹏山
- 关键词：黄河水运建设环境效益航道整治航道尺度航运
- 桥墩概化的二维数值水槽初步研究
- <正>桥渡工程的建设将给周边水沙动力环境产生影响,为精确模拟桥墩的影响,可以通过局部加密网格,在水流数学模型中修改桥墩所在网格的地形直接模拟。但当桥墩尺寸相对计算区域很小时,直接模拟方法需要的网格间距也很小,导致计算工作...
- 左利钦陆永军季荣耀
- 关键词：桥墩水流计算
- 文献传递
- 山区河流河床结构的发育分布被引量：6
- 2010年
- 开发了一种精确定量描述方法,用于描述山区河流的河床结构的发育分布及环境条件的影响。运用自行设计的床面形态测量排,测量了众多的河床结构。运用包含推移质在内的统一耗能模型,对测量统计结果进行分析,描述了河床运移。结果表明:在动力平衡条件下,河床结构强度值与单位宽度水流能量成正比。河床结构强度的沿程分布主要与水力条件相关。若河道中河床结构不足以消耗水流能量,则河流动力不平衡,多余的能量将侵蚀冲刷床面。
- 刘怀湘王兆印于思洋
- 关键词：山区河流河床结构水流能量动力平衡推移质
- 航道整治建筑物对河道行洪影响的试验研究被引量：2
- 2010年
- 利用水槽试验和理论分析相结合,在定床方面,讨论了丁坝挑角对壅水的影响;在动床方面,提出了补偿流量的概念,并结合定床壅水公式,给出动床淹没群坝壅水计算方法,计算结果与水槽实测资料相符。在此基础之上,进一步讨论了航道整治建筑物对河道行洪能力的影响。
- 李寿千丁晶晶陆永军陆彦
- 关键词：局部水头损失
- 河道水位降落对边坡稳定的影响被引量：13
- 2008年
- 利用水槽试验和理论分析相结合,研究河道水位降落时岸坡渗流对边坡稳定的影响。考虑渗透力作用,分析岸坡上泥沙颗粒的受力特点,推导出临界稳定坡度与渗流水力梯度的关系。在渗流为向上和向下指向时这一关系和水槽试验数据吻合很好。测量结果表明,向上的渗流使得临界稳定坡度减小,而向下的渗流作用相反。另外,渗流对岸坡稳定的影响大小和渗流方向密切相关。给出了岸坡临界稳定坡度取值最小时的渗流方向。
- 陆彦陆永军张幸农
- 关键词：渗流岸坡稳定
- 瓯江口外海区滩槽演变及主因分析被引量：4
- 2010年
- 在大量实测资料的基础上,对瓯江口外海区水沙运动特征、动力形成机制、滩槽演变规律及其主要原因进行了深入研究,以期为瓯江口海区的规划与建设提供科学依据。研究结果表明,瓯江口外海区发育有典型的瓯江口拦门沙滩槽体系和乐清湾潮流通道体系,潮流是塑造海区地貌的主要动力,地形是影响海域演变的主要因素。在1964-2005年40余年间,口外海区滩槽体系的演变既遵循自然演变的趋势又受到人类活动的影响,各动力地貌单元的演变相互促进或限制,人类活动的干预虽然在短期内使得海区滩槽体系的演变方向受到影响,但就目前而言这种影响并未改变滩槽的整体稳定态势。
- 姚姗姗李寿千刘怀湘陆永军张长宽
- 关键词：动力机制
- 黄河流域水运经济发展模式探讨被引量：1
- 2010年
- 黄河水运现状与存在的问题有航道等级普遍较低、水运管理手段落后、修建的水利枢纽工程形成碍航闸坝,泥沙问题制约航道发展、水资源匮乏制约航运开发建设、水资源综合利用缺乏协调等。提出了基于生态航道建设理念、以社会化营运为动力、以流域综合管理为保障的多方位发展模式,将生态理念、旅游开发、信息网络等融入水运建设之中,更好地发挥黄河水运的综合效应,促进水运经济的持续发展。
- 许乐华李赟许鹏山
- 关键词：水运经济流域管理黄河
- 甘肃省生态航道建设思考被引量：12
- 2010年
- 通过分析甘肃省航道建设的现状以及面临的问题,将生态学的概念引入到航道建设中,阐述了航道的生态设计理念。航运安全不应该仅仅是狭义的航运人员及船只的安全,还应扩展到航道沿线水生态系统的安全。进一步提出生态航道的评价因子和评价方法,构成完整的评价体系,对甘肃省航道建设具有一定借鉴意义。
- 许鹏山许乐华
- 关键词：生态工程技术
