国家自然科学基金(10872170)
- 作品数：3 被引量：16H指数：3
- 相关作者：杨茂陈凤明邵明玉王进徐珊珊更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 旋翼翼型动态失速特性的数值仿真研究被引量：9
- 2012年
- 旋翼翼型动态失速具有很强的非定常性与非线性,为研究动态失速发生时的气动和流场特性,基于CFD软件FLU-ENT,采用单方程S-A湍流模型,对NACA0012翼型的动态失速特性进行数值仿真。仿真结果显示,轻失速是后缘分离,旋涡影响范围小;深失速则形成了很强的前缘分离涡,结构复杂,影响范围大。参数研究显示,较大的湍流强度能减缓动态失速的发生,并且动态失速状态下的分离涡影响范围较小。通过与实验的对比证明,用S-A湍流模型的方法可以较好地仿真动态失速过程中旋涡的形成与发展过程。
- 邵明玉杨茂陈凤明
- 关键词：旋翼翼型动态失速计算流体动力学湍流模型湍流强度
- 带后缘襟翼翼型的非定常气动特性数值仿真被引量：4
- 2011年
- 研究直升飞机性能优化问题,旋翼系统是直升机振动的最主要来源。主动后缘襟翼控制技术可以在源头上抑制直升机的振动,准确预测与分析后缘襟翼-翼型的非定常气动特性是主动后缘襟翼设计的基础。在Fluent计算平台上采用Navier-Stokes方程,分析了在亚音速条件下,后缘襟翼的NACA0012翼型在襟翼与翼型均做俯仰振荡运动时的气动特性,对襟翼的偏角、襟翼与翼型之间的缝隙、以及马赫数等因素对翼型气动特性进行仿真。对结果进行比较,验证了计算的正确性,为后缘襟翼非定常气动力的分析提供了重要的依据。
- 王进杨茂陈凤明
- 关键词：后缘襟翼翼型非定常气动特性计算流体动力学
- 耦合运动的襟翼-翼型气动特性数值仿真被引量：3
- 2014年
- 为了研究采用主动后缘襟翼的智能旋翼在高速前飞状态下,耦合运动对襟翼-翼型的气动特性和动态失速特性的影响,通过数值求解Navier-Stokes方程来模拟作挥舞-变距耦合运动的襟翼-翼型的气动特性.湍流模型为雷诺平均的Spalart-Allmaras模型.结果显示,与单纯变距运动相比,当与变距运动同频、同相的挥舞运动耦合后,耦合运动会引起更大的气动系数超调和滞回环;耦合运动会增大黏性干扰区域尺度,使襟翼-翼型失速类型由动态轻失速变为动态深失速;耦合运动会增大力矩系数对流场变化的敏感度.
- 杨茂徐珊珊
- 关键词：动态失速
