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国家自然科学基金(51378327)

作品数:24 被引量:60H指数:5
相关作者:顾欢达章培培刘增祥周国庆陆勇更多>>
相关机构:苏州科技学院中国矿业大学东南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域:建筑科学环境科学与工程水利工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 24篇中文期刊文章

领域

  • 20篇建筑科学
  • 5篇环境科学与工...
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 18篇河道淤泥
  • 4篇荷载
  • 3篇动力特性
  • 3篇图像
  • 3篇轻质土
  • 3篇力特性
  • 3篇力学特性
  • 3篇力学性质
  • 3篇荷载作用
  • 2篇弹性模量
  • 2篇动弹性模量
  • 2篇动力荷载
  • 2篇动力荷载作用
  • 2篇冻融
  • 2篇养护
  • 2篇养护龄期
  • 2篇应力
  • 2篇酸雨
  • 2篇图像处理
  • 2篇气泡

机构

  • 22篇苏州科技学院
  • 2篇东南大学
  • 2篇中国矿业大学
  • 2篇苏州科技大学
  • 1篇南京工业大学
  • 1篇香港理工大学
  • 1篇安徽铁建工程...
  • 1篇常熟市工程质...

作者

  • 24篇顾欢达
  • 3篇章培培
  • 3篇刘增祥
  • 2篇陆勇
  • 2篇周国庆
  • 2篇王月香
  • 2篇丁建文
  • 1篇吉锋
  • 1篇顾然
  • 1篇孙海
  • 1篇陈晨
  • 1篇李翠

传媒

  • 3篇长江科学院院...
  • 3篇土木建筑与环...
  • 2篇环境科学与技...
  • 2篇苏州科技大学...
  • 1篇环境工程
  • 1篇水利水运工程...
  • 1篇水利水电科技...
  • 1篇水电能源科学
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇水土保持通报
  • 1篇江苏建筑
  • 1篇岩土力学
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇中国港湾建设
  • 1篇常州工学院学...
  • 1篇苏州科技学院...
  • 1篇环境工程学报
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 5篇2018
  • 7篇2017
  • 6篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
气泡制备因素对河道淤泥气泡混合土性质的影响研究被引量:3
2017年
为考察气泡制备因素对河道淤泥气泡混合土性质的影响,以河道淤泥为原料土,通过对不同发泡剂成泡品质考察及发泡剂的优化配合设计,采用对比试验的方法,对河道淤泥气泡混合土的物理力学性质进行了研究。试验结果表明:不同类型的发泡剂及发泡剂成泡品质对混合土性质影响明显,所选蛋白发泡剂在料浆中稳泡性变差,不满足密度要求;在同等密度下,气泡品质好的F型发泡剂制备的轻质土,其强度、破坏应变和E50均高于K12A型。这种具备稳泡性好、发泡倍数不易过低、成泡较均匀、可与料浆共存的成泡品质,有利于轻质土综合性能的提升。
李荣贺顾欢达
关键词:河道淤泥轻质土发泡剂
碱矿渣-废石材新型复合胶凝材料稳定固化污泥的试验分析被引量:3
2014年
为寻找稳定固化污泥效果较好的低成本廉材料,选用水泥、石灰、JCM复合胶凝材料、垃圾焚烧飞灰、钢渣、水磨石材矿粉等来稳定固化污泥。通过无侧限抗压强度、水稳性测试、TCLP毒性浸出、COD等实验,考察了这些材料对市政污泥的稳定固化效果。经过各种性能相互比较,认为水泥、石灰以及新型JCM复合胶凝材料是较为合适的稳定固化材料,从材料经济成本和节约能源方面考虑,JCM复合胶凝材料要优于水泥、石灰。
王月香丁建文顾欢达
关键词:碱矿渣石材废弃物污泥
考虑冻融影响的河道淤泥气泡混合土压缩性及微观机理试验研究
2020年
河道淤泥气泡混合土(FMLSS)是固体土体和微孔组成的非均质复合材料,是一种具有轻质、高强度的新型土工材料,工程应用范围较广。基于不同地域的工程应用,面对温度变化明显,温差较大区域,需要进一步考察冻融对FMLSS工程性质的影响,其中压缩性是影响地基土承载性能与变形的重要指标。通过室内试验,研究了FMLSS在冻融条件下的压缩性及微观机理。试验结果表明:冻融对FMLSS的压缩性具有较明显的影响,根据压缩前后FMLSS内部微观特征分析可知,冻融对FMLSS内部微孔分布特性的影响是导致FMLSS压缩性变化的重要因素。此外,气泡掺入比、原料土含水量、水泥掺入比、养护时间等因素也对冻融后的FMLSS压缩性具有一定的影响。
张琦顾欢达薛国强张益平
关键词:压缩性冻融
动力荷载作用下河道淤泥气泡混合土的变形特性试验被引量:3
2016年
为了解河道淤泥气泡混合土(FMLSS)在动力荷载作用下的变形特性,采用室内动三轴试验研究了围压、含水率、水泥掺入量和气泡含量对FMLSS动变形特性的影响。试验结果表明:FMLSS的动应力应变关系曲线符合双曲线关系,在一定的动应力作用下,动应变随围压和水泥掺入量的增大而减小,随含水率和气泡含量的增大而增大;当动应变相同时,FMLSS的动弹性模量随围压和水泥掺入量的增大而增大,随含水率和气泡含量的增大而减小,动弹性模量与动应变的关系曲线为平缓衰减型;含水率和水泥掺入量是影响FMLSS变形特性的主要因素。
刘增祥顾欢达陈冬青
关键词:动力荷载动弹性模量
混合炉渣河道淤泥气泡轻质土力学特性试验研究被引量:1
2017年
为了有效利用炉渣,通过三轴压缩试验研究了混合炉渣河道淤泥气泡轻质土的力学性质。混合土的密度、强度和变形特性受炉渣掺量、气泡掺量影响显著。试验结果显示:混合土具有良好的轻质性,其强度参数c、φ值随炉渣掺量增加而增大,随气泡掺量增加而减小。基于邓肯-张双曲线模型研究发现,掺入炉渣后,混合土的初始变形模量增大,极限偏应力也增大。研究结果表明混合土具有广泛的应用前景。
孙海顾欢达陆勇
关键词:炉渣
基于SEM图像处理的天然硅藻土分形特征分析被引量:5
2017年
为探讨天然沉积硅藻土的微观结构及变形机制,对硅藻土样进行了SEM电镜扫描、压汞试验和高压三轴试验。采用图像分割原理及最佳阈值法分析了天然沉积硅藻土在不同固结压力下的分形特征和孔隙结构特征参数,探讨了硅藻土分形维数和各向等压固结压力之间的关系。结果表明,硅藻土体多孔隙,具有很强的结构性。土中孔隙孔径大多在0.1~1.0μm之间。在固结压力达到屈服压力后,孔径大于1μm的较大孔隙随固结压力的增加而减少,硅藻颗粒破坏,孔隙结构坍塌。获取了灰度阈值及二值化后的SEM图像。得到天然沉积硅藻土在不同固结压力下的分形盒子数和盒维数。结果还表明分形盒维数随固结压力增加而增加,天然沉积硅藻土在固结压力下的微观结构性及孔隙分布可通过分形盒维数来反映。
王月香石修松吉锋顾欢达丁建文
关键词:二值化硅藻土固结压力
河道淤泥气泡混合土微观构造对其力学性能的影响被引量:3
2016年
为分析河道淤泥气泡混合土的微观构造与其力学性质的相关性,通过压汞试验(MIP)探究河道淤泥气泡混合土(FMLSS)的微观构造特征,分析水泥含量、气泡含量及含水量对FMLSS微孔大小与微孔均匀程度的影响规律,并结合混合土强度指标对比分析微观试验结果与宏观特性,考察两者的相关性。分析结果表明,压汞法可用于研究FMLSS的微观构造特征,其中最可几孔径(出现概率最大的微孔孔径)与大小气孔体积比K可作为衡量FMLSS内部气孔大小分布的指标,不均匀系数Cu与曲率系数Cc可作为判别气孔分布均匀程度的指标。研究成果对于从微观构造角度揭示FMLSS的强度发挥及破坏机理有重要意义。
骆顺成顾欢达陈冬青
关键词:压汞试验
河道淤泥气泡混合土工程性质试验研究被引量:4
2017年
河道淤泥气泡混合土(FMLSS)是一种具有轻质、高强度及良好流动性的新型工程材料,工程应用广泛。基于此,利用包括密度、强度与固结等物理力学试验方法,考察了FMLSS在不同水泥掺入比、气泡掺入比、含水量及养护龄期条件下的物理力学性质。试验结果表明:FMLSS具备良好的轻质性,其密度、强度与变形等物理力学性质主要受水泥掺入比、气泡掺入比及含水量等因素的影响,其中不同因素交叉作用的影响不可忽略;此外FMLSS的强度与刚度作用的发挥还受养护龄期的影响,且与养护龄期呈较好的双曲线关系;在承受外荷载作用时,FMLSS表现出良好的抵抗变形能力。研究结果表明FMLSS具有良好的工程适用性及应用前景。
骆顺成顾欢达陈冬青
关键词:物理力学性质水泥掺入比养护龄期
酸雨对河道淤泥气泡混合土性质影响的考察被引量:1
2018年
利用室内试验方法对河道淤泥气泡混合土在酸雨作用下的性质变化进行了考察。试验结果表明,河道淤泥气泡混合土的性质受酸雨影响,模拟酸雨酸性越强影响越明显。在较强酸性条件下经60 d浸泡后土体中性化速率明显提高;与气中养护条件相比较,经酸雨浸泡后河道淤泥气泡混合土强度降低,脆性化程度提高,且随着酸雨酸性程度的提高其强度下降及脆性化程度更加明显。
夏磊顾欢达
关键词:模拟酸雨变形模量
考虑冻融影响的FMLSS动力特性试验被引量:1
2019年
为考察冻融因素对河道淤泥气泡混合土(FMLSS)动力特性的影响,通过试验研究了不同冻融条件下FMLSS动力特性的变化及其规律。研究结果表明,FMLSS的动应力-应变、动弹性模量-动应变之间符合双曲线关系;在一定的动应力水平下,动应变随冻融循环次数增大而增大;在一定的动应变条件下,动弹性模量随冻融循环次数增大而减小。经历一定次数的冻融循环作用后,在同样的动应力水平下,FMLSS动应变随原料土含水率、气泡掺入量的增加而增大,随水泥掺入量的增大而减小;在一定的动应变条件下,动弹性模量随原料土含水率、气泡掺入量增大而减小,随水泥掺入量增大而增大。原料土含水率与水泥掺入量是影响受冻融作用后FMLSS动力特性的主要因素。根据损伤力学基本理论,用相对动弹性模量表征了FMLSS经冻融循环后的动模量损伤度,建立了FMLSS冻融损伤的数学模型。
朱一新顾欢达
关键词:河道淤泥冻融动应力动应变动弹性模量
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