中国博士后科学基金(2012M520713)
- 作品数：8 被引量：15H指数：3
- 相关作者：计方周海波路晓东王锋叶文兵更多>>
- 相关机构：中国舰船研究院哈尔滨工程大学武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 基于数值试验的减振器阻抗特性研究被引量：2
- 2013年
- 基于四端参数法分析了计及高频波动效应的圆柱型橡胶减振器的阻抗特性,以E型和BE型减振器为研究对象,通过合理的建模技术,借助有限元软件数值计算该减振器的机械阻抗。在此基础上,探索加载对减振器机械阻抗的影响规律,所得的计算结果与减振器的实测特性相符。该文为后期减振器的研制及其阻抗特性的确定提供计算方法。
- 计方路晓东王锋程远
- 关键词：减振器机械阻抗加载
- 低噪声复合托板水下声学试验研究
- 2013年
- 提出了集成应用空心振质量块、聚氨酯吸声带板的低噪声复合托板结构方案,并初步给出了实船应用方法。在此基础上开展了大尺度双壳结构水下振动、声辐射及输入功率流的试验研究。结果表明:应用低噪声复合托板后,双壳结构外壳20Hz^3000Hz频段振动加速度级降低3.1dB,5m处近场辐射声压级降低7.2dB且沿顺时针90°~270°周向降噪效果最为显著;结构输入功率流显著降低,由多峰变为单峰且峰值频率略向低频移动。
- 计方
- 浸没在流场中的双壳结构波动特性
- 2013年
- 以浸没在流体声介质中的双层圆柱壳为研究对象,给出了静压下双壳流固耦合系统频散方程,基于Muller-Newton法和围线积分法分别开展了实数域和复数域频散方程的计算。探索了静水压力对双壳频散特性和输入功率流的影响规律。在此基础上,分析了不同周向模态下双壳结构波的传递性质。结果表明:4.5 MPa静水压力降低了高阶周向模态下低阶波的传播速度;在n=0时静水压力增大了输入功率流的峰值;各种传播波随着无量纲频率的增加表现为弯曲波、拉伸波和扭转波等形式。
- 张玲吴宏悦计方
- 关键词：双层圆柱壳静水压力频散特性
- 双壳结构频散特性及聚能效应分析
- 2012年
- 以浸没在流场中的双层圆柱壳为研究对象,分析了静水压力、不同边界条件对其频散特性的影响规律。在典型壳体结构多模式频散特性分析基础上,探索双壳结构复杂激励下的能量聚集现象,初步给出了壳体能量聚集判据。结果表明:壳体4.5 MPa静压下增大了壳体高阶周向模态下低阶波的传播速度。壳体边界条件对低阶周向模态对应的无量纲振动频率影响较为显著。壳体聚能效应在低阶周向模态下较为显著;随着周向模态数增加,结构声的能量聚集现象逐渐向高频移动。
- 计方路晓东姚熊亮王锋
- 关键词：双层圆柱壳频散特性
- 船体低噪声复合基座水下振动声辐射试验研究被引量：4
- 2013年
- 通过大尺度模型水下试验验证基座声学设计效果对于船体声隐身研究意义重大。提出了综合运用高传递损失连接形式、阻振质量带及阻尼层的船体低噪声复合基座结构形式,并初步给出了实船应用方案。在此基础上,开展了大尺度双壳模型的水下振动、声辐射及输入功率流试验研究。测试结果表明:20～1 000Hz频带基座结构、液舱壁、内壳体振动加速度级均降低2dB以上,结构输入功率流显著降低。20～1 000Hz频带舱段5m处近场辐射声压级降低5dB以上,20～200Hz频带辐射声压周向云图表明低噪声复合基座中低频降噪效果显著。
- 计方
- 关键词：船舶
- 典型船舶悬臂基座阻抗特性研究被引量：5
- 2013年
- 基于阻抗分法探索悬臂型基座的机械阻抗特性,借助有限元软件数值分析典型船体悬臂型基座的阻抗特性,以及基座各结构参数对其机械阻抗的影响规律;在此基础上,基于阻抗失配原理开展了悬臂型基座结构参数优化研究,最终形成一套较准确的船体基座阻抗分析方法,且具有较好的工程应用价值。
- 周海波计方
- 关键词：机械阻抗结构参数优化
- 流体域特性对流固耦合振动计算的影响被引量：3
- 2015年
- 船舶结构的水下振动预报一直受到广泛的重视,计算机技术的发展使得有限元法成为求解复杂船舶结构流振耦合振动的有效方法。本文基于船体结构与周围流体介质的耦合作用建立典型圆柱壳流固耦合振动计算的有限元模型,重点分析流体域边界处理方式、流体域形状、流体域范围对耦合振动计算结果的影响,提出合理的流体域建模方法。同时分析流体网格控制方式对于耦合振动计算的影响,为水下结构物耦合振动分析提供参考。
- 周海波蔡少俊计方叶文兵
- 关键词：圆柱壳振动有限元法
- 舰船振动声辐射特性模型试验简化方法研究被引量：1
- 2014年
- 舰船水下振动声辐射试验模型简化方法研究对于舰船噪声测量具有重要的参考价值.依据实船结构,提出了多种舰船振动声辐射模型试验简化方案;联合应用声固耦合法及统计能量法,通过数值试验对比分析了各简化方案的水下振动及声辐射特性,探索了模型缩尺比对舰船简化方案声学特性的影响规律.结果表明:从验证指导舰船结构声学设计的角度出发,方案二均能精确地反映舰船的振动及声辐射特性,误差小于2.5dB;为了兼顾经济因素,建议选取方案六缩比模型,可简化模型质量约1/2.初步给出了兼顾评估精度和试验经济性的舰船振动声辐射模型简化方法.
- 李青宇计方
- 关键词：模型试验
- 双层圆柱壳透射噪声与辐射噪声耦合特性分析
- 随着安静型机电设备和减振隔振技术的发展和运用,双壳机械噪声得到了有效控制,高空气噪声设备诱发的透射噪声引起了方法的关注。以双壳舱段为研究对象,分析了激励力和内部声源联合作用下双壳振动及声辐射特性,开展了透射、辐射噪声耦合...
- 李原生； 计方； 郭昕； 程远；
- 关键词：双层圆柱壳辐射噪声
- 文献传递
