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福建省教育厅科技项目(JB04039)

作品数:2 被引量:12H指数:2
相关作者:卓卫东上官萍房贞政蔡鹏程更多>>
相关机构:福州大学更多>>
发文基金:福建省教育厅科技项目福建省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇部分斜拉桥
  • 1篇动力特性
  • 1篇有机玻璃模型
  • 1篇力特性

机构

  • 2篇福州大学

作者

  • 2篇房贞政
  • 2篇上官萍
  • 2篇卓卫东
  • 1篇蔡鹏程

传媒

  • 2篇福州大学学报...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
三塔单索部分斜拉桥模型试验研究被引量:3
2008年
以福州市浦上大桥三塔单索部分斜拉桥主桥为原型,设计制作1∶40缩尺有机玻璃模型,开展三塔单索部分斜拉桥全桥有机玻璃模型试验和有限元结构分析,研究全桥弹性阶段结构受力性能.重点测试模型主梁变形、纵横向应力、桥墩和桥塔截面应力和支承反力,并模拟斜拉索换索状态,测试换索时结构受力性能变化情况.研究结果表明:三塔单索部分斜拉桥具有独特的受力特性,由于斜拉索的弹性支承能够承担部分活载作用,使主梁截面高度减小,结构轻巧优美、整体受力合理;但在换索时主梁应力明显增大,且变形增加约20%.
上官萍房贞政卓卫东
关键词:部分斜拉桥有机玻璃模型
部分斜拉桥体系参数对动力特性的影响分析被引量:9
2007年
建立三跨双塔部分斜拉桥基准有限元动力分析模型,分别改变支承条件、主梁高跨比、边主跨比以及主塔高度与刚度等主要体系参数,研究其对部分斜拉桥结构动力特性的影响规律.计算结果表明,结构体系参数的变化对部分斜拉桥动力特性的影响较复杂,因此部分斜拉桥工程结构设计时应注意合理确定结构体系参数,以满足抗震设计的要求.
上官萍蔡鹏程卓卫东房贞政
关键词:部分斜拉桥动力特性
共1页<1>
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