国家高技术研究发展计划(2009AA034302)
- 作品数：6 被引量：19H指数：2
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- 动态分级中心引力约束优化算法及工程应用
- 2013年
- 结合非固定多段罚函数处理约束条件,提出一种动态分级中心引力优化算法用于求解约束优化问题。该算法利用佳点集初始化个体以保证种群的多样性。在每次迭代过程中将种群分为两个子种群,分别用于全局搜索和局部搜索,根据搜索阶段动态调整子种群个体数目。对几个标准的测试问题和工程优化问题进行数值实验,结果表明该算法能处理不同的约束优化问题。
- 吴华伟陈特放
- 关键词：约束优化问题
- 一种新的约束优化遗传算法及其工程应用被引量：6
- 2013年
- 提出一种新的用于求解约束优化问题的遗传算法,该算法利用佳点集方法初始化个体以维持种群的多样性。在进化过程中,通过可行解与不可行解算术交叉对问题的决策空间进行搜索;对可行种群与不可行种群分别采用高斯变异和柯西变异,从而协调算法的勘探和开采能力。几个标准测试问题的实验结果表明该算法的有效性;应用新算法求解两个工程优化设计问题,结果表明该算法的可行性。
- 吴华伟陈特放黄伟明许炳胡春凯
- 关键词：约束优化问题遗传算法
- 分阶段约束优化差分进化算法被引量：1
- 2012年
- 提出了一种改进的差分进化算法,用于求解约束优化问题.该算法首先利用佳点集方法产生初始个体以维持种群的多样性.在进化过程中,根据种群中可行解的比例自适应地选取不同的变异策略和交叉操作,增强了算法的勘探和开采能力.利用几个标准的Benchmark问题进行了测试.实验结果表明,该算法能处理不同的约束优化问题.
- 吴华伟陈特放胡春凯许炳
- 关键词：约束优化问题差分进化算法佳点集
- 某型飞机数字防滑刹车控制盒可靠性分析与设计被引量：2
- 2011年
- 对某型飞机数字防滑刹车控制盒的可靠性进行了分析,利用工程加权法对控制盒进行了可靠性分配,并通过元器件可靠性预计法对控制盒的可靠性进行预计。对比及验证表明,控制盒可靠性设计合理,满足主机及系统要求。
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- 非相似性余度在飞机ABS控制器的应用
- 2011年
- 在飞机ABS控制器设计中引入非相似余度设计,采用不同的结构模式及工作原理,对发生的故障进行检测、隔离和定位,从而避免共性故障发生,提高飞机刹车系统控制的可靠性。
- 吴华伟陈特放刘文胜许炳
- 关键词：余度可靠性
- 一种改进的约束优化粒子群算法被引量：10
- 2012年
- 提出一种新的约束优化粒子群算法。该算法采用非固定多段映射罚函数法处理约束条件。在进化过程中,利用混沌序列初始化种群,选取最优粒子进行局部一维搜索,增强了在最优点附近的局部搜索能力,以加快算法的收敛速度;引入维变异方法保持种群的多样性。数值实验结果表明了该算法的有效性。
- 吴华伟陈特放胡春凯许炳
- 关键词：约束优化问题粒子群算法
