国家自然科学基金(50674052)
- 作品数：18 被引量：201H指数：11
- 相关作者：马云东王洪德崔铁军张大明贾惠艳更多>>
- 相关机构：大连交通大学辽宁工程技术大学贵州大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目大连市科技计划项目更多>>
- 相关领域：环境科学与工程矿业工程交通运输工程理学更多>>
- 时间递推耦合神经网络的交通路径动态诱导技术被引量：4
- 2013年
- 通过"人—机—环境"耦合关系,对路况与时间变化关系进行研究。综合车辆运行过程中不同时段的路况差异和人因作用、突发道路事故随机性,以神经网络有师学习作为经验累积方法,提出时间递推预测方法确定路径最短时间,从而实现对交通路径的动态诱导。递推预测以知识库累积经验与实时路况信息作比较,为驾驶者提供实时有效的路况信息支撑。结果表明,该诱导技术可辅助驾驶者及时对路况作出正确判断,减少因经验不足和突发事件造成的时间损失,适用于安装有GPS导航的车辆。实例分析表明,所构建模型与实际数据结合收到良好效果。
- 崔铁军马云东
- 关键词：神经网络
- 带阳角深基坑变形及其影响因素分析被引量：13
- 2014年
- 深基坑工程大型化、不规则趋势导致其变形影响因素更加复杂。为进一步提高不规则深基坑开挖过程的安全可靠性,借助有限元分析技术,对带阳角土岩组合深基坑变形影响因素进行分析。首先,构建带阳角深基坑有限元分析模型,其中,土体结构采用Mohr-Coulomb模型,岩体结构采用节理材料模型,锚杆、土钉与混凝土结构采用线弹性模型;然后,结合工程实际,通过阳角尺寸、覆土层厚度、锚杆布设等因素的影响分析,对带阳角土岩组合深基坑工程的变形特性进行研究,绘制了土岩组合深基坑变形与覆层土厚度关系曲线,以及不同阳角尺寸和不同覆土层厚度引起的深基坑水平位移变化规律曲线。研究表明,该深基坑阳角与阴角效应显著,阳角最大水平位移随覆土层厚度增加而增大,随护坡结构层厚度增加而减小,随锚杆直径增加而减小。研究可为同类工程的施工安全提供保障,使不规则深基坑工程施工更加科学、合理、经济、可靠。
- 王洪德姜天宇张立漫
- 关键词：数值仿真
- 基于FLUENT软件的粉尘在水平除尘管道内沉降规律研究被引量：9
- 2010年
- 针对某选煤厂筛分车间的除尘管道,根据流体动力学原理和气-固两相流理论,结合现场实测的数据,建立了模拟粉尘沉降运动规律的数学模型,并应用FLUENT软件对该选煤厂筛分车间水平除尘管道内不同粒径的粉尘沉降规律进行数值模拟,得出了粉尘的沉降轨迹,从而为提高筛分车间除尘系统效率提供了理论依据。
- 张原桂祥友
- 关键词：粉尘治理粉尘颗粒
- 霍林河选煤厂产尘分析及粉尘运动轨迹研究
- 粉尘问题是影响选煤厂高效安全洁净生产的重要问题,本文以霍林河选煤厂为例,分析了选煤厂的粉尘状况、粉尘的危害、粉尘产生和扩散的原因。并研究了筛分车间内粉尘在气流中受力分析,并分析各力对粉尘运动轨迹的影响,在此基础上,建立了...
- 桂祥友张原黄优马云东郁钟铭
- 关键词：粉尘治理筛分车间粉尘颗粒受力分析分散度
- 文献传递
- 巷道内皮带输煤系统粉尘运移规律数值模拟研究被引量：10
- 2010年
- 针对巷道内皮带输煤过程中粉尘污染的问题,通过巷道内粉尘质量沿程分布测试,并利用数值模拟的方法,分别对不同风速下的粉尘颗粒运移、巷道底板沉积单个粉尘粒子扬尘、输煤皮带粉尘粒子运移进行了模拟。通过对以上3种模拟结果进行分析,得出了不同风速下巷道内皮带输煤系统粉尘运移规律,并与现场实测结果对比基本一致。
- 张大明马云东
- 关键词：采矿环境工程扬尘转载点数值模拟
- 厚硬岩层盾构隧道施工对地下管线影响分析被引量：14
- 2013年
- 地铁盾构施工可能造成地下埋藏管线变形损坏。为预测盾构隧道施工穿过厚硬岩层时对地下埋藏管线的影响,以大连地铁201标段某区间隧道横穿马兰河床段为研究对象,对盾构施工引起地下埋藏管线影响状况进行研究。首先,基于FLAC3D数值仿真,构建了坚硬岩层盾构施工隧道及其支护结构数值模型;然后,应用有限差分数方法对盾构施工地表沉降规律及其对地下管线随掘进过程的变形方式和程度进行分析,进而找出地下埋藏管线变形规律。研究结果表明,两组管线监测点的变形规律趋于一致,即50 m长的盾构开挖施工过程仿真中,均出现了稳定期、临界点和变形期;地下排水管线在X、Y、Z三向监测点均有变形产生,较严重变形出现在管线与地表垂直方向。本研究为掌握盾构施工对地下管线影响、提高施工安全可靠性,具有重要指导作用。
- 王洪德崔铁军
- 关键词：盾构施工地下管线
- 软土路基分级填筑过程地表沉降规律分析被引量：11
- 2011年
- 为有效解决软土路基填筑过程中引起的地表沉降问题,确保路基填筑质量和安全稳定,基于对软土路基地表沉降规律研究,结合中国中部某高速公路软土路基分级填筑工程实例,采用有限元技术模拟软土路基填筑过程,分析填筑过程中地表沉降规律。实例分析表明:软土路基在填筑过程中,地表横向断面沉降规律基本呈"盆"状,最大沉降为26 mm,满足软土路基填筑地表沉降值的最大范围。该计算方法及参数的选取科学可靠,可以用来模拟预测类似工程施工过程,为软土路基工程施工提供技术指导。
- 王洪德张立漫
- 关键词：软土路基地表沉降ABAQUS网格划分有限元模拟沉降规律
- 深基坑施工过程仿真及地表沉降量验证被引量：14
- 2012年
- 为掌握深基坑施工引起地表沉降规律,确保深基坑工程质量和安全稳定性,以大连地铁某车站为研究背景,基于FLAC3D仿真技术构建车站深基坑土岩体摩尔-库仑弹塑性模型,对其土岩体变形和支护结构受力状况进行模拟分析,并结合现场实测数据进行对比检验,利用MATLAB绘制地表沉降对比分析曲线,从而找出地铁车站深基坑开挖过程中地表沉降量变化趋势.研究结果表明:由于基坑周围土体及地下岩层应力的影响,随着深基坑开挖工程推进到中期,地表沉降梯度增大.该研究成果可为合理预测地铁车站深基坑开挖过程中的地表沉降风险值,有效预防基坑施工事故提供技术支持.
- 王洪德崔铁军马云东
- 关键词：深基坑施工模型构建地表沉降FLAC3D
- 君颖煤矿避难硐室设计被引量：4
- 2012年
- 针对君颖煤矿紧急避险系统的设计问题,研究了君颖煤矿采区区域人员分布情况,根据紧急避险系统设计要求,确定采用永久避难硐室作为君颖煤矿的紧急避险系统;根据避难硐室位置选择原则,确定了在主斜井联络道-70.8 m标高处和-71 m标高新掘-70 m永久避难硐室,并对永久避难硐室的结构、容量及基本装备进行了研究与设计.永久避难硐室的研究对于实现科学、有序、有效救援起到了十分关键的作用,其研究成果能够为类似条件的矿井设计永久避难硐室时提供参考.
- 张大明
- 关键词：煤矿永久避难硐室硐室设计
- 选煤厂带式输送机转载点粉尘测试和治理被引量：14
- 2007年
- 以黑岱沟选煤厂输煤系统转载点为例,对带式输送机转载点处的粉尘进行了测试,并对产尘原因进行了分析。针对带式输送机输煤系统转载点处的产尘原因,提出了分别以重力沉降、过滤式除尘和湿式除尘的三级除尘系统治理方案。
- 贾惠艳马云东
- 关键词：输煤系统转载点
