上海市哲学社会科学规划课题(05BJB014)
- 作品数：4 被引量：18H指数：2
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- 连续库存补充策略订货点水平确定方法比较被引量：1
- 2005年
- 考虑顾客需求满足一阶自回归和滑动平均即ARMA(1,1)过程情形下,建立连续库存补充策略中的变动订货点水平确定模型,并将此模型与其它两种模型(基于时点需求的模型、传统模型)从理论和仿真角度进行比较分析。理论分析得出,在需求呈正相关且随机误差项平滑系数为正数时,变化订货点水平确定模型得出的安全库存低于根据时点需求得出的安全库存,而高于传统模型得出的安全库存。最后结合具体数例对不同模型情形下的库存成本进行仿真分析,结果表明,变化订货点模型所引起的平均缺货率、平均库存成本均低于其它两种模型,从而验证所提出模型的优越性和有效性。
- 汪传旭
- 港口协调定价效果及其利润分配机制分析被引量：2
- 2006年
- 为解决目前港口间的盲目竞争,本文引入并改进了Hotelling模型,提出了港口协调定价方法,通过理论分析得出港口协调定价后的总利润大于非协调定价的总利润;并运用Shapely值法对港口协调以后的总利润进行合理分配,得出协调后各港口的利润均大于协调之前各港口的各自利润,从而使港口达到共赢。
- 崔建新汪传旭
- 关键词：HOTELLING模型SHAPELY值
- 长江三角洲港口群物流系统动力学分析模型被引量：12
- 2007年
- 为了实现长江三角洲港口群物流系统的协调发展,建立了系统动力学分析模型。通过分析上海和宁波两港口国际集装箱中转量、港口群水路集疏运比例的影响因素,建立长江三角洲港口群物流系统的因果关系图,通过系统模拟进行长江三角洲地区港口功能的合理定位、集疏运结构的优化和近洋航线中转港的选择。仿真结果表明:2010年上海港国际集装箱中转量将呈现增长趋势,上海港水路集疏运比例超过30%,长江三角洲地区应以上海港为集装箱枢纽港,优先发展国际中转业务,太仓港将具备长江三角洲近洋航线中转港的能力,太仓港可成为长江三角洲地区近洋航线主要中转港。
- 汪传旭崔建新
- 关键词：物流工程系统动力学港口物流系统协调发展
- 基于库存水平的ARMA(1,1)需求条件下目标库存水平优化方法被引量：3
- 2005年
- 为降低企业库存成本,考虑ARMA(1,1)过程且受到库存水平影响的需求情形,建立定期库存策略的目标库存水平优化模型,提出该模型的求解算法,最后结合数例验证模型的实用性和可操作性,并分析需求自相关程度和需求对库存水平的依赖度、进货提前期等因素对目标库存量的影响,得出:目标库存量随进货提前期和需求自相关程度的提高而上升,若需求自相关程度越大,目标库存量提高得越快;若需求与库存量之间呈现多项式函数关系,目标库存量随需求对库存的依赖度提高而上升,且上升速度逐渐加快;若需求与库存量之间呈指数函数关系,目标库存水平随需求对库存的依赖度提高而基本不变.当需求对库存的依赖度较小时,目标库存水平呈现很小的下降趋势,反之,基本不变.
- 汪传旭
