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福建省科技攻关计划(2008I0018)

作品数:3 被引量:24H指数:2
相关作者:陈宝春韦建刚吴庆雄黄福云更多>>
相关机构:福州大学更多>>
发文基金:福建省科技攻关计划国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇钢管
  • 3篇钢管混凝土
  • 1篇压弯
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇圆管
  • 1篇载力
  • 1篇桥拱
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇临界荷载
  • 1篇临界荷载计算
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇拱肋
  • 1篇拱桥
  • 1篇拱桥拱肋
  • 1篇管拱
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载计算

机构

  • 3篇福州大学

作者

  • 3篇韦建刚
  • 3篇陈宝春
  • 2篇吴庆雄
  • 1篇黄福云

传媒

  • 2篇工程力学
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 3篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
钢管混凝土压弯拱非线性临界荷载计算的等效梁柱法被引量:8
2010年
对于截面上同时存在轴力与弯矩共同作用的抛物线钢管混凝土压弯拱的失稳临界荷载,采用截面内力的相关方程进行了等效梁柱法的计算;对于相关方程中的稳定系数,采用了考虑矢跨比因素的系数K1和初始缺陷因素的系数K2的乘积形式来表达;对采用不同钢管混凝土结构理论体系中的相关方程进行拱的非线性失稳临界荷载计算进行了讨论。通过与试验结果和有限元结果的对比表明,该文所提出的等效梁柱法能方便且较精确地计算抛物线压弯钢管混凝土拱的极限承载力。
韦建刚陈宝春吴庆雄
关键词:钢管混凝土拱压弯临界荷载
钢管混凝土拱桥拱肋接缝错台问题研究
2010年
选取拱肋截面为单圆管、哑铃形、桁式的钢管混凝土拱桥各一座,建立有限元模型,分析了钢管拱肋接缝错台对成桥状态下受力性能和截面承载力的影响。研究结果表明:接缝错台对拱肋轴力、竖向变形几乎没有影响,而对拱肋截面弯矩影响较小;错台幅值的增大,会造成钢管混凝土截面承载力逐渐降低,承载力的下降幅度与错台值、钢管面积的变化率基本呈线性相关的关系。在目前规范规定的错台限值情况下,截面弯矩最大变化率不超过1.2%;截面承载力下降幅度不超过4%;目前桥梁施工规范中对接缝错台的限定较为合理。
韦建刚陈宝春吴庆雄
关键词:桥梁工程有限元钢管混凝土拱肋
初应力对钢管混凝土单圆管拱极限承载力影响的研究被引量:18
2010年
钢管混凝土拱施工时在管内混凝土固结前,钢管拱肋要承担其自重和管内混凝土的重量,在钢管上产生了初应力。进行了4根具有不同初应力度的钢管混凝土单圆管拱极限承载力的试验和初应力对钢管混凝土拱极限承载力影响的有限元参数分析。结果表明,初应力不影响其破坏模式,但会使极限承载力降低。初应力度对极限承载力的影响,还与拱的长细比和矢跨比有关,而与加载方式相关不大。初应力作用下钢管混凝土单圆管拱极限承载力的计算可以用初应力度折减系数Kp与无初应力拱的极限承载力Pu0相乘得到,其中初应力度折减系数Kp可由与长细比有关的系数乘以矢跨比有关的系数的双系数乘积求得,而无初应力拱的极限承载力用修正的等效梁柱法计算。
韦建刚黄福云陈宝春
关键词:钢管混凝土初应力极限承载力
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