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鲁东大学土木工程学院

作品数:385 被引量:1,435H指数:17
相关作者:宋克志徐永杰侯景亮高仕赵石洪源更多>>
相关机构:北京交通大学土木建筑工程学院大连理工大学水利工程学院大连理工大学水利工程学院海岸和近海工程国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金山东省自然科学基金博士科研启动基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球文化科学更多>>

文献类型

  • 332篇期刊文章
  • 42篇会议论文

领域

  • 167篇建筑科学
  • 161篇交通运输工程
  • 36篇天文地球
  • 28篇经济管理
  • 26篇文化科学
  • 13篇水利工程
  • 9篇理学
  • 7篇环境科学与工...
  • 5篇矿业工程
  • 5篇机械工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇农业科学
  • 4篇社会学
  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇电气工程
  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇化学工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇哲学宗教

主题

  • 31篇隧道
  • 25篇桥梁
  • 25篇公路
  • 22篇沥青
  • 22篇混凝土
  • 19篇路面
  • 18篇有限元
  • 17篇路基
  • 17篇建筑
  • 12篇数值模拟
  • 12篇隧道工
  • 12篇隧道工程
  • 12篇土路
  • 11篇载力
  • 10篇桶形基础
  • 9篇损伤识别
  • 9篇膨胀土
  • 7篇有限元法
  • 6篇桩基
  • 5篇裂缝

机构

  • 374篇鲁东大学
  • 20篇大连理工大学
  • 17篇山东建筑大学
  • 15篇天津大学
  • 14篇北京交通大学
  • 14篇山东大学
  • 14篇中国海洋大学
  • 7篇湖南大学
  • 7篇长安大学
  • 7篇山东科技大学
  • 7篇中南大学
  • 6篇广西科学院
  • 5篇国家海洋环境...
  • 5篇同济大学
  • 5篇中国矿业大学
  • 5篇国家海洋局
  • 5篇安徽建筑大学
  • 4篇重庆交通大学
  • 3篇东北大学
  • 3篇河海大学

作者

  • 37篇宋克志
  • 24篇石洪源
  • 20篇倪宏革
  • 19篇柳爱群
  • 18篇杨中
  • 16篇范庆来
  • 15篇尤再进
  • 14篇苑宏宪
  • 13篇武科
  • 13篇王梦恕
  • 12篇周爱军
  • 12篇高仕赵
  • 11篇张令诺
  • 11篇贾淑娟
  • 11篇宫秀滨
  • 11篇李英超
  • 10篇周红
  • 10篇侯景亮
  • 10篇邓建俊
  • 10篇姜睿

传媒

  • 25篇路基工程
  • 11篇鲁东大学学报...
  • 10篇广东建材
  • 9篇铁道建筑
  • 8篇公路交通科技
  • 7篇海洋湖沼通报...
  • 7篇岩土力学
  • 6篇交通标准化
  • 6篇海洋环境科学
  • 6篇科技信息
  • 5篇建筑结构学报
  • 5篇海洋科学
  • 5篇筑路机械与施...
  • 5篇西部探矿工程
  • 5篇应用基础与工...
  • 5篇城市建筑
  • 4篇工业建筑
  • 4篇采矿与安全工...
  • 4篇教育教学论坛
  • 3篇艺术科技

年份

  • 6篇2024
  • 10篇2023
  • 15篇2022
  • 19篇2021
  • 16篇2020
  • 14篇2019
  • 11篇2018
  • 20篇2017
  • 25篇2016
  • 17篇2015
  • 21篇2014
  • 18篇2013
  • 11篇2012
  • 13篇2011
  • 15篇2010
  • 15篇2009
  • 44篇2008
  • 59篇2007
  • 25篇2006
385 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
泡沫沥青技术在沥青路面现场冷再生中的应用被引量:3
2009年
泡沫沥青具有节省能源及减少污染的环保优势,采用泡沫沥青对沥青路面进行现场冷再生是最近几年欧美国家积极采用的路面再生技术之一。介绍了泡沫沥青的产生机理及其特点,探讨了泡沫沥青混合料的技术性能和设计方法,说明了泡沫沥青混合料在沥青路面现场冷再生中的应用。
贾韶丽
关键词:泡沫沥青沥青路面现场冷再生
心理契约对目标绩效的影响研究:以工作满意为中介变量被引量:3
2011年
构建了施工项目团队成员心理契约对目标绩效影响的结构模型,用交易型、关系型、管理型心理契约来衡量施工项目团队成员心理契约,用任务绩效、关系绩效来衡量目标绩效,把工作满意作为中介变量,运用结构方程模型的方法,分析结果表明:施工项目团队成员心理契约由交易型、关系型和管理型心理契约构成;工作满意对施工项目团队成员心理契约(交易型、关系型、管理型)满足程度与施工项目关系绩效的关系具有完全中介作用等结论。
侯景亮
关键词:心理契约目标绩效
超高强混凝土短柱受剪强度的试验研究被引量:2
2008年
近年来,随着现代建筑向大跨、高层方向发展,超高强混凝土(高于C100)正得到日益广泛的应用。超高强混凝土的优异性能是具有更高的强度和更好的耐久性,但随着混凝土强度等级的提高,呈现出愈来愈显著的脆性。建筑物承重柱的设计是关系到建筑物在大震下能否倒塌的关键。现行《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)中规定混凝土强度等级的适用范围为C15~C80,目前对超高强混凝土框架柱受剪强度的研究并不多见。实际工程的需要和现行规范、规程指导的脱节形成的矛盾变得日益尖锐。针对上述现状,本文开展了在低周反复荷载作用下,14根超高强混凝土框架短柱受剪强度的试验研究,其混凝土的强度变化范围为95.6MPa^118.6MPa。通过试验,研究了短柱的破坏形态。根据试验结果,框架短柱受剪强度偏下限,提出了可供实际工程设计参考的超高强混凝土框架短柱的受剪承载力计算公式,计算结果与试验值较为吻合。
姜睿贾金青郑苗子闫长旺孟祥波
关键词:超高强混凝土框架短柱
中心型甩挂运输车辆调度的启发式算法
2014年
中心型甩挂运输是指以单车场为集疏中心的一拖一挂甩挂,其车辆调度则是指各任务之间的牵引车调度。文中综合考虑牵引车空驶、带空挂车行驶和带重挂车行驶所引起的不同成本,定义了牵引车运行成本的概念,并将其作为调度方案优劣的判别指标。将牵引任务分为四种类型,定义了任务链、虚拟任务、链内交叉和链间交叉的概念,提出了一种求解该类车辆调度无时间窗约束的启发式算法,包括空车调运、初始调运方案、链内交叉、空车调运交叉、牵引车数量检验和链间交叉。最后给出了仿真算例,所计算的最终方案效果明显好于初始方案,验证了算法的有效性和可行性。
张振华贾淑娟顾九春
关键词:甩挂运输车辆调度启发式算法任务链
太阳能地板采暖技术在工业建筑中的应用被引量:1
2010年
对于位于我国严寒地区和寒冷地区的工业建筑来说,采暖在其总能耗中占据相当的比例。传统采暖方式在能耗和环保等方面存在诸多不足,与地板采暖相结合的太阳能采暖这一可再生能源技术具有较好的发展前景。在对该项技术进行介绍的基础上,详细分析此类系统的若干关键问题:蓄热、保温以及集热器倾斜角对系统性能的影响;指出采用水泥蓄热体和集热器立面安装的特点和优势,可为该项技术的推广提供参考。
曲航于晓赵军岳仁文
关键词:工业建筑太阳能采暖地板采暖
连接体的设置对钢筋混凝土高层结构受力性能的影响
2008年
为了研究连接体的设置对钢筋混凝土高层结构受力性能的影响,以工程实例为背景,利用国内著名的工程分析软件PKPM中的SATWE,EPDA及EPSA模块对钢筋混凝土双塔连体结构是否设置连接体进行计算分析,得出钢筋混凝土双塔结构设置连接体以后,无论是在多遇地震作用还是在罕遇地震作用下,连接体可以协调两塔的变形和受力,各塔吸收的地震作用能相互抵消,整体结构偏于安全.
庞永平王忠英王名臣
关键词:钢筋混凝土高层结构连接体罕遇地震
高聚物胶凝堆石料动残余变形特性试验研究被引量:10
2017年
提高坝顶区堆石料整体稳定性是土石坝抗震加固的有效措施之一。为此,提出一种高聚物胶凝堆石料加固技术,该技术能显著提高堆石料强度,并有效地减小动荷载下堆石料的永久变形。为研究高聚物胶凝堆石料动残余变形特性,开展不同围压、不同固结比、不同动应力比和不同高聚物含量的系列动三轴试验。结果表明:高聚物胶凝堆石料的动残余变形随动应力比和围压的增大而增大;在围压为300 kPa、固结比为1.5、动应力比为0.4条件下,高聚物含量为2%的胶凝堆石料产生的残余应变要比相同条件下堆石料的残余应变低74%,因此,高聚物显著减小了堆石料的残余变形。给出了沈珠江残余变形模型计算参数,并进行了对比分析。
刘汉龙刘平杨贵肖杨刘彦辰
关键词:堆石料高聚物动三轴试验抗震措施
探究与思考——烟台近现代工业遗产调研报告
烟台作为山东首个近代对外开埠口岸,近代工业起步较早,是山东多项近代工业的发源地,特别是近代民族工业在山东近代工业中占有重要地位,20世纪50年代起烟台采矿业、制造业等全面发展,烟台成为山东重要地方工业城市,其工业在山东国...
戚瀚文姜波
关键词:城市建设资源保护土地利用
立体化自适应计算机基础实践课程的构建
2013年
针对大学生计算机基础实践课程存在的一些弊端,本文提出以立体化教学模式为基础,利用现代信息技术构建非传统的网络教学平台,提供立体化的教材、立体化的教学方法和立体化的评价机制,可以让学生进行计算机基础实验课程的学习与测试,实现计算机基础实践教学的目标。
贾韶丽
关键词:教学模式自适应
桥梁型式的选择与环境被引量:1
2009年
桥梁设计中型式的选择是非常重要的一步工作,应按照实用、安全、经济、美观的原则综合考虑认真分析;桥梁不是孤零零的一座建筑物,它应是与自然环境相协调的,呈现给人们以美的享受的一件艺术品;因此在充分认识每种桥型的基础上,结合桥梁所处的地理、文化,设计出一座景观桥梁,造福人类,是桥梁工程师应尽的职责。该文介绍了桥型选择的原则及与环境协调的问题,可供相关专业人员参考。
刘智儒
关键词:斜拉桥
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