山东建筑工程学院工程结构现代分析与设计研究所
- 作品数：20 被引量：58H指数：5
- 相关作者：赵晓伟李洪福孙国富王磊陈世英更多>>
- 相关机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院固体力学研究所北京航空航天大学航空科学与工程学院莱阳农学院建筑工程学院更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金山东省教育厅科技计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学机械工程更多>>
- 有限变形梁和圆板的动力学基本控制方程被引量：2
- 2000年
- 以有限变形连续体的最小加速度原理为基础 ,分别导出了在任意横向动力载荷作用下 ,各类典型工程边界条件下的梁 ,和在任意轴对称横向动力载荷作用下 ,各类典型工程边界条件下的圆板的有限变形运动方程。该方程反映了膜力效应和转动惯性效应 ;推导过程直接、简便、不易出错 ,同时指出 。
- 席丰刘振华杨嘉陵
- 关键词：圆板运动学方程
- 受撞击简支梁的弹塑性响应模式被引量：2
- 2000年
- 本文利用小变形的Ｒａｙｌｅｉｇｈ梁理论，对在中点受到质量块撞击的简支梁进行了弹塑性数值计算，通过对响应早期梁中弯矩的分布与变化规律的细致分析，清晰地阐明了响应过程中弹性弯曲波的传播特征以及与塑性波的相互作用，从而增进了对于梁的变形机理与响应模式的认识和理解，为刚塑性理论建立准确的分析模型提供了有益的指导。
- 席丰杨嘉陵
- 关键词：简支梁弯曲波弹塑性
- 桥梁结构优化设计的发展概况被引量：14
- 2004年
- 较全面的介绍了桥梁结构优化设计的发展,指出了优化设计在桥梁工程中发展缓慢的原因。讨论了基于可靠度的桥梁结构优化设计的模型,该模型可描述和处理桥梁结构中客观存在的各种不确定性因素,可定量地分析计算安全、适用及经济的各项指标,科学地协调它们之间的矛盾,使它们达到合理的平衡;提出了该模型重点研究的内容和要解决的问题。探讨了基于可靠度桥梁优化设计的发展层次和未来的发展。
- 尹世平鹿晓阳李洪福
- 关键词：桥梁结构优化设计可靠度
- 基于最小加速度原理的刚塑性动力问题被引量：2
- 2000年
- 应用有限变形的最小加速度原理，推导出了小变形或有限变形构件受到刚性飞射物撞击时的刚塑性运动方程，指出该方法具有直接、简捷和可靠的特点．
- 席丰杨嘉陵
- 一种山区高等级公路高边坡设计方法被引量：1
- 2005年
- 针对山区某高速公路高边坡,使用岩土工程分析软件分析了地震作用下该高速公路高边坡的稳定性。针对分析结果采用混合式锚固结构进行加固,并应用岩土工程分析软件对这一加固措施进行计算,结果符合规范要求。实例分析表明:此种防护设计方法在山区高等级公路边坡防治设计中具有推广应用价值。
- 李洪福汲淑丽赵晓伟鹿晓阳
- 关键词：公路岩土工程地震作用稳定性
- 中频热推弯管工艺参数自动控制被引量：3
- 2001年
- 提出了中频热推弯管工艺加热温度与推制速度两个工艺参数自动控制方案。该方案采用两个单片机协同完成管坯推制成形过程中 ,感应加热温度检测和中频电源整流逆变控制 ;用一个单片机完成热推弯管机液压系统推制速度控制。从而使这两个工艺参数在给定的优化域内自动实现合理匹配 ,工艺过程实现自动控制。此方案经生产实践初步检验是可行的 。
- 路立平鹿晓力鹿晓阳杨乐宇韩善灵
- 关键词：液压系统加热温度自动控制
- Parkes悬臂梁问题——基于最小加速度原理的有限变形弹塑性分析被引量：1
- 2000年
- 以Lee的有限变形弹塑性连续体的最小加速度原理为基础 ,利用变分有限差分法 ,对Parkes悬臂梁问题进行了弹塑性数值分析 ,通过对响应过程中弯矩图变化规律的详细考察 ,清晰地阐明了梁的变形响应模式和Parkes刚塑性解的合理性 ;同时 ,也揭示了弹性效应对于早期响应的重要作用。其结果与有限元精确解的一致性表明文中方法是可靠的。
- 席丰杨嘉陵
- 基于遗传算法的网格结构的拓扑优化被引量：5
- 2004年
- 遗传算法是一种新兴的基于遗传进化机理的寻优技术。它与常规算法的不同之处在于不受初始值影响、从多个初始点开始寻优,并采用交叉、变异和移民算子避免过早地收敛到局部最优解,可获得全局最优解。该算法小必求导计算,编程简单、快捷,尤其适用于具有离散变量的结构优化设计本文利用遗传算法对在应力、位移约束下的网格结构进行拓扑优化,利用对称性对杆件进行分组,使优化后的结构模型仍然保持对称,具有工程应用价值,并达到降低造价的目的。计算实例表明了该算法的有效件。
- 李玉梅鹿晓阳
- 关键词：遗传算法拓扑优化网格结构离散变量
- 双层肋环式球面网壳结构预应力优化设计被引量：5
- 2003年
- 以拉索预应力空间网壳结构的预应力值P、杆件横截面尺寸变量Ab和拉索截面尺寸变量A(?)以及工程中常用的两种球节点体积为设计变量,以结构自重为目标函数,采用分级优化算法对预应力空间网壳结构进行了优化设计,并采用Algor软件对设计结果进行了验证。通过对比分析,验证了该方法的正确性和有效性。
- 李萍王守波赵晓伟鹿晓阳
- 关键词：预应力网壳结构离散变量优化设计
- 预应力混凝土简支T形梁桥主梁的优化设计被引量：5
- 2006年
- 对公路常用的简支T梁选取截面高度,翼缘板宽度、高度,跨中和支点预应力筋距底边的距离及预应力筋截面面积作为设计变量,以T梁造价作为目标函数,并以现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》为依据, 提出了预应力混凝土T梁的优化设计方法。编制的优化计算程序可以满足设计者对任意桥长(中、小跨径)、桥宽和设计荷载等级的预应力混凝土简支T梁进行优化设计。最后对程序计算结果加以分析并提出实际施工的修正值。
- 尹世平鹿晓阳赵晓伟
- 关键词：预应力混凝土T梁优化设计
