中国矿业大学资源与地球科学学院
- 作品数：5,216 被引量：28,396H指数：69
- 相关作者：傅雪海姜波李文平朱炎铭姜振泉更多>>
- 相关机构：中国科学院地质与地球物理研究所安徽理工大学地球与环境学院新疆大学地质与矿业工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：天文地球矿业工程石油与天然气工程建筑科学更多>>
- 煤系气合采兼容性物理模拟：以鄂尔多斯盆地临兴区块为例
- ＜正＞共生赋存于煤系中的各类非常规天然气集合构成煤系气,成为我国目前非常规天然气勘探开发的重要层系。然而,由于层间物性、能量等的差异,合采过程中兼容性问题突出,层间流体干扰导致储层间产能相互消耗,严重制约气井产能。客观认...
- 李国璋秦勇
- 基于Web的云计算作业调度平台研究被引量：2
- 2012年
- 针对当前企业和科研部门数据中心管理和应用中存在运行效率低、用户界面复杂等问题,提出基于Web的云计算作业调度平台解决方案。首先对云计算、集群管理与作业调度以及Web服务技术进行分析,描述了这些技术与平台的关系,在此基础上提出符合该平台的客户端/服务器端/后台集群三层架构设计,并就Windows集群方案对平台的基本功能给出其实现途径。
- 林筝周荣福杨艳超
- 关键词：云计算WEB服务作业调度
- 川南龙马溪组页岩孔隙结构综合表征及其分形特征被引量：31
- 2018年
- 为了科学评价川南地区龙马溪组页岩孔隙发育特征对页岩气赋存与流动过程的影响,综合采用压汞、液氮吸附及二氧化碳吸附等测试方法,对页岩孔隙结构进行全尺度表征,并对不同尺寸的孔隙进行分形拟合,计算综合分形维数,最后结合地球化学和矿物组成对综合分形维数的影响因素进行探讨。结果表明:页岩样品孔径分布呈多峰态,各阶段孔隙均对总体积有一定贡献,而孔隙比表面积主要由微孔和介孔贡献。龙马溪组页岩孔隙符合分形规律,具有自相似性,宏孔孔隙结构较介孔、微孔更为复杂。以2个孔径段的孔体积比为加权值,计算获得综合分形维数为2.491~2.623,平均为2.560,孔隙结构较为复杂。有机碳含量和矿物组成对综合分形维数具有明显控制作用,有机碳含量越高,综合分形维数越大。孔隙结构复杂程度与综合分形维数呈正相关关系,脆性矿物含量与综合分形维数呈负相关关系,有机质成熟度和黏土矿物对孔隙综合分形维数有积极影响。
- 陈居凯朱炎铭崔兆帮张闯辉
- 关键词：孔隙结构分形维数龙马溪组
- 准东煤田五彩湾矿区一号矿井水文地质条件分析被引量：7
- 2018年
- 为了对五彩湾矿区一号矿井地下水环境影响进行评价,对该矿井的水文地质条件和水质现状进行了分析和评价。研究结果表明:根据研究区含水岩组的分布特征以及富水性,可以划分为五个含水岩组和一个相对隔水岩组,其中具有供水意义的含水层为第四系松散岩类孔隙含水层,该含水层主要接受东南部侧向径流补给,地下水由东南向西北方向径流,以向西北侧向径流及蒸发的方式排泄;研究区第四系松散岩类孔隙水水化学类型主要以SO_4·Cl-Na、Cl·SO_4-Na和Cl-Na为主;基于地下水水质标准指数法和内梅罗指数法评价结果,研究区地下水水质总体较差,水中多项评价因子超标,超标原因主要由蒸发作用强烈、放牧和野生动物活动,以及区内北部卡拉麦里山地下水的影响。
- 陈凯王文科王文科张紫昭程文瑜张紫昭
- 关键词：水文地质条件含水层水质评价准东煤田
- 直流电阻率法高阻管道漏点位置的探测与分析被引量：4
- 2018年
- 近年来,城区供水管道发生破裂的现象屡见不鲜,给居民生活造成了极大的影响,解决城市管道漏水问题迫在眉睫.文章采用异常响应更为稳定、解释方便、低成本的直流电阻率法,基于直流电阻探测方法原理,提出利用电位异常方法探测管道漏点位置技术.首先利用数值模拟方法研究了高阻管道漏点电位异常响应,采用有限差分技术,将漏点位置设为源点,分别计算表面位置沿x方向和y方向电位差,数值模拟结果表明,该方法可以有效地定位漏点位置.利用物理实验对理论数值模拟结果进行验证,在实验过程中,分别在地表面沿管道方向以及垂直管道方向进行电位差测量,物理模拟结果与数值模拟结果相吻合,表明该方法合理有效.与其他管道探测相比,直流电位方法原理简单,抗干扰能力强,异常响应特征明显.
- 郝晋荣李毛飞廖昱翔樊程胡代明
- 关键词：直流电阻率法数值模拟物理实验
- 二连盆地胜利煤田构造特征及成因机制被引量：3
- 2018年
- 为研究二连盆地胜利煤田构造及成因问题,以野外地质调查及煤田地质资料分析为基础,结合前人研究成果,分析研究区构造及其演化。结果表明:早白垩世以来,位于西伯利亚板块与欧亚板块缝合带之上的胜利煤田在早期基底断裂的基础上,受东部太平洋板块向欧亚板块俯冲的影响,主要经历了伸展断陷、压扭变形和抬升剥蚀三期次级构造运动,形成了NE向边界断层控制下的压扭成因的NW向高角度正断层与NE向帚状构造的组合;其构造演化主要分为3个阶段,分别为阿尔善期的缓慢裂陷阶段、腾格尔和都红木期加速裂陷–快速裂陷阶段、赛罕塔拉期进入缓慢裂陷–终止裂陷阶段,研究区在此基础上发育的聚煤盆地。
- 余坤屈争辉薛志文琚宜文
- 关键词：二连盆地胜利煤田
- 安全检查表法评价中小煤矿潜在突水危险性被引量：25
- 2009年
- 为评价中小煤矿突水危险性,基于煤矿突水原理和事故致因理论建立煤矿突水事故模型,确定突水水源、突水通道、突水诱因和应急失效四类突水事故危险源,以杨庄矿周边六个地方煤矿为例,参考专家经验建立地方煤矿突水危险性检查表与评价标准,通过现状调查并赋分评价地方煤矿突水危险性.结果表明,6个地方煤矿的突水危险等级为1个高度危险、4个中度危险,1个低度危险.防治地方煤矿突水的重点是加强对危险煤矿重点监管,严禁擅自提高开采上限、严禁破坏各类防水(砂)安全煤(岩)柱;安全检查表法能够可靠完成煤矿潜在突水危险性专项评价.
- 王长申孙亚军杭远
- 关键词：煤矿突水事故致因理论安全检查表危险性
- 海洋大气环境下TRC加固RC梁受弯时变性能被引量：2
- 2021年
- 为预测海洋大气环境下纤维编织网增强混凝土(textile reinforced concrete,TRC)加固RC梁剩余受弯承载力,对TRC加固RC梁受弯时变性能进行研究。基于材料时变性能,建立了TRC加固RC梁受弯承载力时变计算模型,在验证此模型可靠性基础上,通过9根TRC加固RC梁进行参数分析,研究TRC厚度(25、35、45 mm)、钢筋直径(12、14、16 mm)、纤维编织网层数(1~3层)等因素对TRC加固RC梁起锈时间、开裂时间、剩余受弯承载力的影响规律。结果表明:海洋大气环境下TRC加固RC梁受弯承载力随服役时间增加非线性降低,但是其退化速率小于普通RC梁的;增加TRC厚度可以有效延迟起锈时间和减少承载力降低幅度,当TRC厚度由35 mm增加至45 mm时,TRC加固RC梁的起锈时间分别为23.9 a和39.5 a,承载力降低幅度分别为27.48%和15.57%(服役60 a);钢筋直径对起锈时间无影响,对开裂时间的影响也较小;当钢筋直径分别为12、14、16 mm时,经过60 a服役期后TRC加固RC梁剩余受弯承载力均较接近;增加纤维编织网层数可减小加固梁锈蚀后受弯承载力退化。
- 盛杰
- 关键词：海洋大气环境受弯承载力
- 基于流固耦合的煤系气排采数值模拟研究
- 2023年
- 煤系气开发过程中流体运移受叠合型储层物性差异影响,其产出规律较单储层更为复杂,通过对煤系气流体渗流规律的研究,分析煤系气流体渗流规律对开发工程的启示。本文以六盘水矿区大河边区块煤系气开发示范工程的地质、排采等资料为基础,考虑应力影响的CH4吸附、扩散与渗流作用,以及典型煤系叠合型储层孔隙度与渗透率的动态演化特征,构建典型煤系叠合型气藏渗流数学模型,并应用COMSOL Multiphysics数值模拟软件实现有限元求解.
- 王文楷刘世奇桑树勋
- 关键词：排采渗流场数值模拟
- 基于浮动车数据的打车行为时空分布分析
- 随着中国城市化进程的加快,城市内机动车激增、道路杂乱、交通情况日趋复杂,分析城市交通的时空规律并将其应用于改善城市交通情况并为民众出行提供参考依据,愈来愈体现出其重要性。本文基于海量的浮动车数据,针对北京市三环以内的打车...
- 范璐瑛慈慧
- 关键词：浮动车
