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华北工学院热能与动力工程系

作品数:14 被引量:71H指数:5
相关作者:赵冬青过永德李炯徐洪斌胡满红更多>>
相关机构:太原科技大学材料科学与工程学院西安理工大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:山西省自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇动力工程及工...
  • 3篇机械工程
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇经济管理
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 6篇燃机
  • 6篇内燃
  • 6篇内燃机
  • 4篇发动机
  • 3篇增压
  • 3篇曲轴
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元法
  • 2篇面向对象
  • 1篇导电
  • 1篇导电率
  • 1篇电控
  • 1篇电控系统
  • 1篇动力工程
  • 1篇动态设计
  • 1篇信号
  • 1篇信号采集
  • 1篇信号采集与处...

机构

  • 14篇华北工学院
  • 3篇中国兵器装备...
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇西安理工大学
  • 1篇太原科技大学
  • 1篇中国北方发动...

作者

  • 7篇苏铁熊
  • 5篇杨世文
  • 4篇张翼
  • 3篇张浅秋
  • 3篇张保成
  • 2篇张林仙
  • 2篇李炯
  • 1篇过永德
  • 1篇尹立森
  • 1篇赵冬青
  • 1篇宋旭东
  • 1篇张鹏伟
  • 1篇徐洪斌
  • 1篇胡勇
  • 1篇董小瑞
  • 1篇郑慕侨
  • 1篇陆新俭
  • 1篇王军
  • 1篇赵振峰
  • 1篇王孝

传媒

  • 4篇内燃机工程
  • 4篇华北工学院学...
  • 2篇机械管理开发
  • 1篇太原重型机械...
  • 1篇现代车用动力
  • 1篇太原师范学院...
  • 1篇2004年内...

年份

  • 13篇2004
  • 1篇2003
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
V6发动机整机振动控制的工程化实现被引量:5
2004年
本文针对某V型90°夹角的6缸车用发动机,将发动机整机振动分析和控制工作与发动机的研制过程紧密结合,通过惯性力系平衡分析、振动激励力特性分析、悬置系统优化设计、悬置元件与悬置系统工程化设计等,实现了该V6发动机整机振动的工程化最优控制。通过台架整机振动测试及可靠性考核试验表明,本文所采用的一系列分析方法和工程设计是合理、可行和可靠的,对其它类型发动机的整机振动分析和控制具有现实的参考价值。
张保成尹立森过永德张浅秋
关键词:内燃机悬置系统
面向对象建模语言Modelica及其在发动机动态仿真中的应用被引量:2
2004年
阐述了面向对象建模方法及Modelica语言,介绍了基于面向对象的汽油机动态仿真模型,并用该模型说明了Modelica在发动机动态仿真中的应用。
李炯杨世文苏铁熊
关键词:面向对象建模MODELICA语言
利用实测发动机瞬态转速波动估计缸内燃气压力被引量:7
2004年
本文针对从瞬态曲轴转速波动估计出缸内燃气压力扭矩后,由于有不可预见性问题,难以用动力学方法估计出缸内燃气压力的现象,研究并发现在一定条件下平均指示压力和放热规律之间存在一一对应的关系。在提出了标准放热规律的概念后,给出了由实测瞬态曲轴转速波动估计平均指示压力,由其确定放热规律,最终估计出缸内燃气压力。
苏铁熊张浅秋
关键词:内燃机曲轴
内燃机曲轴动态设计技术研究被引量:5
2004年
为探讨利用现代设计技术进行内燃机结构部件动态设计的方法和途径 ,本文以某大功率柴油机曲轴为例 ,结合CAD三维实体建模和有限元结构离散、模态分析、动响应计算、灵敏度分析、结构动力修改以及CAD二维工程布图等几方面内容 ,系统总结了利用现代设计技术对内燃机零部件进行动态设计的方法和流程。实例表明 ,利用本文的方法和技术 ,有效改善了结构的动态响应 ,提高了结构的可靠性和耐久性。本文针对内燃机曲轴动态设计的方法和流程 ,对其它机械产品的动态设计也具有参考价值。
张保成张林仙苏铁熊
关键词:内燃机曲轴动态设计CAD模态分析
锻造处理对CuCr合金组织和性能的影响被引量:4
2004年
研究了锻造处理对CuCr1.40合金组织和性能的影响。结果表明:锻造处理后合金中出现的带状纤维组织可以有效地提高合金的抗拉强度,同时还使合金保持很好的塑韧性;锻造处理对合金硬度和导电率的影响不明显。
胡勇胡满红范志康
关键词:CUCR合金塑韧性合金组织导电率纤维组织
495型柴油机增压后机体的改进设计方法被引量:11
2004年
应用有限元数值计算方法对495柴油机在增压前后机体的应力分布及变形情况进行了研究,根据分析结果对薄弱部位作了改进设计,并进行了改进设计效果评估。结果表明,采用此有限元分析方法可为机体的评估和多方案改进设计提供依据。
张翼苏铁熊杨世文
关键词:内燃机柴油机机体有限元法
曲柄臂厚度对曲轴强度的影响分析被引量:9
2004年
 利用有限元法分析曲柄臂厚度对曲轴过渡圆角处应力的减缓作用,分别模拟计算出三种不同结构的曲轴在相同工况下的应力情况.通过对计算结果的分析,得出在结构上改善曲轴过渡圆角处应力集中时,增加曲柄臂厚度与增加轴颈直径是较有效的方法,为某增压发动机曲轴的结构设计提供了理论依据.
赵振峰赵冬青张翼
关键词:曲轴有限元法增压发动机应力
Rhapsody在柴油机电控系统编程上的应用
本文主要介绍了在Rhapsody中对柴油机电控系统的建模过程,以及进行代码转换和测试,以及在Rhapsody中进行软件开发所采用的方法.
文武红杨世文王孝
关键词:电控系统柴油机
文献传递
汽油机活塞组三维有限元耦合分析被引量:13
2004年
 应用三维CAD/CAE技术定量分析某汽油机扩缸后活塞的受力状况,通过耦合模型对活塞组进行了机械负荷和热负荷的耦合分析,计算了活塞的温度场和耦合应力场,找出了危险应力部位,为扩缸后活塞结构的改进和优化提供了理论依据.
李炯杨世文张翼苏铁熊
关键词:活塞组汽油机CAE技术三维有限元机械负荷应力场
利用实测发动机瞬态转速波动估计平均指示压力被引量:13
2003年
本文针对四缸发动机建立了四自由度有阻尼强迫振动数学模型和反求平均指示压力的数学模型。通过发动机瞬态转速测量 ,可为扭振分析、单缸熄火、稳态及动态测功、单缸功率 (一缸熄火时 )测定、气缸密封性等状态监测及诊断提供数据 ,还可为车辆及发动机开环自适应控制策略等提供必要的转速、扭矩数据。
苏铁熊
关键词:内燃机平均指示压力信号采集与处理
共2页<12>
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