中国民用航空学院管理学院
- 作品数：153 被引量：551H指数：12
- 相关作者：朱沛卫红魏然韩明亮吴惠祥更多>>
- 相关机构：天津大学管理与经济学部长安大学经济与管理学院中国科学院科技政策与管理科学研究所更多>>
- 发文基金：中国民航总局科技基金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学航空宇航科学技术政治法律更多>>
- 我国城市间航空客运量影响因素的实证分析被引量：29
- 2007年
- 城市间航空客运需求是航空公司航线网络布局时需要参考的重要信息。文章分析了影响城市间航空客运量的因素,建立了描述城市间航空客运量的半对数形式的线性计量经济模型,并使用我国2002年的352个城市对的横截面数据对模型进行了估计。分析结果表明,城市间距离、机场旅客吞吐量、人口密度、邮政电信业务总量、人均拥有公共交通车辆数以及城市性质和GDP相比,与城市对航空客流有着更为密切的相关关系。文中所建立的城市对客运量的回归模型可以作为航空公司进行航线需求分析的基础。
- 张永莉张晓全
- 关键词：横截面分析计量经济模型
- 民航信息化建设与组织创新被引量：3
- 2003年
- 目前能够在竞争中占得先机的企业与传统的企业有着完全不同的组织结构,企业中传统的等级制度面临消亡,信息系统对组织结构的影响将越来越显著,甚至会成为企业成败的关键因素。从信息化建设与组织创新之间的关系入手,阐明了信息系统对组织的影响,传统等级制企业组织结构对信息时代的不适应以及信息化企业的组织特点,并对民航现阶段信息化状态进行了分析。
- 张娟
- 关键词：民用航空运输业企业信息化
- 从价格学原理看民航国内票价管理体制改革被引量：7
- 2003年
- 从价格学原理出发,阐述了市场经济体制下政府在价格管理方面的职能,分析了中国民航国内票价管理体制方面存在的问题以及产生这些问题的原因,介绍了国内票价管理体制改革的基本思路,提出了解决问题的政策和配套措施。
- 李晓津邓戬
- 关键词：民用航空业
- 飞机融资现状及发展趋势被引量：8
- 2004年
- 航空公司是资本高度密集的企业,作为航空公司主要设备的飞机,一架动辄就要上亿美元,因此,选择一种低成本、高灵活性的融资渠道为飞机融资十分重要,对于融资方式较单一的中国国内航空公司来说更是如此。对目前国际飞机融资的出口信贷、生产厂商支持以及租赁方式进行介绍,并展望飞机融资方式的发展趋势。
- 章连标王健
- 关键词：飞机融资
- 经济增加值(EVA)在航空公司的应用
- EVA最突出的理念是强调资本成本。EVA在我国还是一个新概念，如何将这一先进的理念和管理方法引入我国民航企业，建立适应我国民航行业特点的EVA价值管理系统是十分必要的。
本文是将EVA管理体系应用到某航空公司，...
- 张滋田
- 关键词：经济增加值资本成本价值管理
- 文献传递
- 服务行业通过待遇和福利形式的创新留住优秀员工
- 2006年
- 本文通过分析服务行业较高的人员流失率对服务企业造成的不良影响,指出对待遇和福利形式的创新有利于保留优秀员工。通过提供短期激励的奖金,满足员工需要的福利和员工健康关怀计划,有效地满足员工的需要,提升优秀员工对企业的忠诚。
- 赵剑凌
- 关键词：福利
- 知识经济时代我国企业员工培训的新思路被引量：1
- 2004年
- 论述了员工培训对我国企业发展的重要作用,指出我国企业界员工培训中的几个常见误区,提出企业员工培训的新思路。
- 李强
- 关键词：知识经济时代
- 航空联盟中的博弈分析被引量：2
- 2005年
- 在阐述联盟博弈含义的基础上,利用特征函数对企业多方合作决策的博弈过程进行分析。给出了航空联盟中核心的计算,说明了利用Shapley值计算航空联盟中分配的合理性,并举例对航空联盟的收益问题进行分析。
- 朱沛冯小东李琪
- 关键词：航空联盟博弈特征函数SHAPLEY值
- 空运市场需求预测的自适应动态建模方法被引量：6
- 2001年
- 根据空运市场需求时间序列的季节性、趋势性及随机扰动性的特点，利用随机过程和时间序列分析手段，建立了空运市场需求预测的自适应平滑模型，并利用卡尔曼滤波法解决了模型参数的动态估计问题。
- 张永莉张晓全
- 关键词：卡尔曼滤波空运市场航空市场
- 论中国民航价格体系被引量：4
- 2001年
- 论述了中国民航在解决价格体系问题时要把握的四个重点，即航空公司客货运价、机场向航空公司收费、空管向航空公司收费和油料价格，以及必须遵循的综合平衡、反对利用垄断地位谋取利益、循序渐进、动态管理等几个管理原则。
- 李晓津
- 关键词：价格体系比价关系价格管理国际民航组织中国民航业
