温州市瓯江口开发建设总指挥部
- 作品数：53 被引量：173H指数：7
- 相关作者：庄小将黄哲浩孙决策蒋照琴陈春东更多>>
- 相关机构：交通部天津水运工程科学研究所清华大学东南大学更多>>
- 发文基金：国家海洋局第二海洋研究所基本科研业务费专项国家公益性行业科研专项浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 排水预压加固法在温州半岛北堤建设中的应用被引量：1
- 2009年
- 论述了温州半岛北堤建设中,采用排水预压加固技术对软土地基进行处理,解决了深厚软粘土地基上加载困难、建设周期长、路堤建设完成后沉降过大的难题;施工过程中采用的关键技术、原位控制技术、施工控制指标,大幅度降低了路堤的工后沉降,保证了施工期的地基稳定和工程的按期完成。为类似工程建设提供了宝贵经验。
- 林荣
- 关键词：浮泥淤泥沉降软土地基
- 大、小门岛连岛工程对周围海区环境影响研究被引量：4
- 2007年
- 基于TK-2D软件,采用潮流泥沙数值模拟手段对大门岛与小门岛连岛工程对周围海区环境的影响进行了研究和论证。研究结果表明,大门岛与小门岛连岛工程对周围海区环境影响很小,有利于出海航道(中水道和黄大岙水道)、沙头水道和小门水道水深维护,对黄大峡水道水深影响亦很小。因此,大门岛与小门岛连岛工程是可行的。
- 庄小将李孟国李文丹
- 关键词：泥沙数学模型
- 港区陆域浅层地基处理与控制被引量：1
- 2010年
- 文中介绍了在采用塑料排水板+堆载预压固结法对陆域地基进行处理的施工工艺,并在卸载后采用强夯加固吹填砂层施工工艺及质量控制。并通过检测试验得出了该方案满足浅层地基处理要求,符合港区使用荷载。
- 李建储刘恩毅
- 关键词：地基处理强夯
- 温州石化基地围垦工程潮流泥沙数值模拟研究被引量：9
- 2008年
- 使用TK-2D软件建立了瓯江口海区潮流泥沙数学模型,通过数值计算分析了温州石化基地围垦工程对瓯江北口、中水道、黄大岙、重山、沙头、小门、黄大峡等水道,以及对瓯江泄洪排涝和附近港区、海域的影响。研究结果表明:围垦工程对附近各港区、水道影响很小,温州石化基地围垦工程建设是可行的。
- 李孟国庄小将李文丹
- 关键词：围垦工程泥沙数学模型石化基地
- 温州大门跨海大桥及大、小门岛填海工程实施后流场及冲淤变化的数值研究被引量：8
- 2010年
- 于2006年9—10月、2007年4—5月和2007年8—9月对拟建的温州大门跨海大桥及大、小门岛填海工程区的邻近水域进行了3次水文全潮观测,以此实测数据为基础,建立了该区域的水动力数学模型,采用泥沙冲淤变化的半经验半理论公式,对温州大门跨海大桥及大、小门岛填海工程实施后整个工程区水域的大面泥沙冲淤进行了研究,并估算了冲淤幅度。以拟建的温州大门跨海大桥为例进行了分析,水动力数学模型采用DELFT 3D模型和浅水动力N-S方程计算,并应用正交曲线坐标离散技术ADI法求解;采用＂改变海底摩擦系数＂和＂减小过水断面＂的方法模拟辅助桥墩的阻水作用,采用＂干点＂模拟主桥墩的阻水作用。研究结果表明：拟建的温州大门跨海大桥建成后,在全潮时段,该大桥桥位附近的潮位变化范围应为3.0-5.0 cm;该大桥及大、小门岛围堤工程实施5-6 a后,冲淤可达到新的平衡状况,其中,大桥西段浅滩冲淤基本没有受到影响,大桥东段冲刷2.0-3.5 m,大桥主桥孔位置冲刷1.5-2.7 m;该大桥主桥墩上、下游将形成狭长的淤积带。
- 庄小将陈方东王丰平羊天柱许雪峰
- 关键词：桥墩数学模型冲淤
- 大跨度斜拉桥过桥水管振动关键问题研究被引量：7
- 2009年
- 温州市大门大桥是连接大(小)门岛港区与温州大陆的跨海大桥。为解决大(小)门岛供水供电,大桥上敷设有2根直径100 cm水管和4回路220 kV高压供电管线。以大门大桥斜拉主桥为工程背景,对跨海斜拉桥大直径过桥水管振动关键问题进行研究。主要从水管恒定流振动效应和非恒定流水锤作用两方面着手。通过流固耦合场分析输水管道内恒定流频率,并与桥梁的固有频率进行比较,结果表明二者不存在共振问题。并采用拟静力的方法研究水锤效应。分析表明大直径水管对主桥影响有限,不会影响桥梁结构的安全运营及行车舒适度。
- 马芹纲陈方东庄小将王丰平
- 关键词：斜拉桥动力特性恒定流
- 关于温州瓯江口区域开发建设的思考
- 2008年
- 瓯江口区域汇聚了优越的交通区位条件、丰富的滩涂旅游渔业资源、优良的港口深水岸线、便捷的港口集疏运体系、广阔的产业发展空间和纵深的后方经济腹地等众多优势,是温州谋求新发展的希望所在。
- 朱铭源
- 关键词：交通区位渔业资源深水岸线经济腹地
- 瓯江口航道淤积特征分析被引量：6
- 2011年
- 根据实测水文泥沙和水深图资料,对瓯江口航道的淤积特征进行了分析。研究结果表明:工程海区潮汐属于正规半日潮类型,为强潮海区;工程海区潮流性质属于不规则半日浅海潮流,潮流运动呈往复流形式;航道水域范围多年来总体上处于0 m浅滩水域略有淤积、0 m下深槽略有冲刷,总体呈现略有冲淤变化的平衡状态;瓯江航道泥沙淤积主要发生在汛期洪水下泄和台风后,且以骤淤为主,其他时期冲淤变化甚微。
- 孙决策麦苗
- 关键词：泥沙航道淤积
- 黄岙二期围涂工程对附近海区水动力的影响研究被引量：1
- 2008年
- 围垦工程建成后,改变了周边水流场的分布状态,从而对周边海区的水动力环境产生一定影响。以温州市洞头黄岙二期围涂工程为例,通过定床物理模型研究分析了工程建成后对周边海区的流速、流向等影响程度。
- 黄哲浩徐群
- 关键词：围涂工程水动力
- 大门大桥引桥过桥管线作用效应研究被引量：9
- 2011年
- 为了研究过桥管线对桥梁工作性能的影响程度,以温州市大门大桥工程引桥(连续箱梁桥)为工程背景,通过对管线布置方案的比选,确定该桥采用桥面两侧"管线专用区域"的布置方案;并就输水管道对桥梁结构的影响进行静、动力分析研究。研究表明,水荷载引起的桥梁跨中挠度与荷载短期效应组合下跨中挠度相比,可以忽略;连续梁结构的固有频率与输水管道内恒定流频率的波动范围不同,二者不会产生共振现象;水荷载引起的桥梁结构正截面应力增量小于1MPa,不足以影响桥梁的安全运营。
- 庄小将马芹刚王丰平庄庆华周海旺
- 关键词：连续梁桥挠度应力自振特性
