深圳航空有限责任公司
- 作品数:573 被引量:555H指数:9
- 相关作者:陈俊逸孟斌轩余恩江陶王荣磊更多>>
- 相关机构:中国民航大学中国民用航空飞行学院南京航空航天大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术经济管理文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 浅析飞机烤箱冒烟原因及解决方案
- 2016年
- 以B/E厂家的431系列烤箱为例,分析深航机队中无水型烤箱冒烟的情况,结合一起典型事件通过电路分析确定烤箱冒烟的技术性成因,并提出了相应的解决方案。
- 罗业健
- 关键词:烤箱过热温度传感器继电器
- 音频控制盒ACP2788测试台的设计与制作
- 2016年
- 分析了空客飞机音频控制盒ACP2788的工作原理,结合附件维修厂现有的设备,设计并制作了一款满足CMM手册要求的ACP2788音频控制盒的测试设备,用于音频控制盒ACP2788内场维修工作。
- 李康柳
- 关键词:ARINC429
- 浅析A330飞机防火系统原理及故障处置
- 2024年
- 飞行安全是民航发展永恒的课题。现代民航客机配备有种类繁多的安全防护系统和部件,共同保障每一个航班的平稳运行,为每一位旅客提供安全舒心的飞行体验。防火系统作为其中一个十分重要的系统,能够让飞行员及时发现APU、发动机、客舱、货舱和电子舱等关键部位可能存在的火情,给予其足够的反应时间采取正确处置措施,并在必要时启动灭火系统,扑灭火源。同时,由于防火系统部件长期暴露在高温非密闭环境下,故障率较高,且放行要求不低。因此,做好飞机防火系统的维护工作对提高旅客飞行安全和服务体验尤为重要。本文主要针对我司的A330机队,通过分析其机载防火系统的原理和典型故障现象,给出如何快速准确地处置防火系统故障的相关思考,提升防火系统的可靠性,为旅客提供安全舒心的服务体验。
- 梁倍玮
- 关键词:民航客机防火飞行安全
- 多数据来源机载时钟设备的研究与设计
- 2016年
- 本文研究民航飞机机载时钟功能及原理,设计出机载时钟设备仿真件,模拟时钟的时间显示和计时功能,用于机务模拟器实训教学。本套设备利用AT89C52单片机作中央处理单元,接收GPS以及北斗卫星较为准确的时钟授时。同时设备配备独立的DS1302芯片作为内部基准时钟源,用于GPS信号接收不正常等特殊情况时,来提供准确的时间显示以及完成实训及教学中的计时工作。经实物仿真验正,其可完成机载时钟设备提供精准计时及时间显示的功能。
- 朱浩陈柏安钱文高何满英李晓平
- 关键词:GPS授时AT89C52
- 一种新型的旅客空中移动通讯服务系统
- 2010年
- 介绍了“GSM on board”系统的主要功能,机载设备和工作原理及其系统安全性评估和全球使用情况。
- 马宪浩
- 关键词:GSMBOARD
- 如何发挥深航基层党组织在企业文化建设中的积极作用
- 2007年
- 本文通过对深圳航空有限责任公司基层党组织积极推动企业文化建设的政策依据和深航目前党建工作现状进行了分析,认为深航基层党组织积极推动深航企业文化建设不仅是必要的也是可行的,提出了深航基层党组织要统领企业文化建设工作和党建工作的落脚点要放在企业文化建设上的思路,初步探讨了基层党组织、党员领导干部和普通党员应如何积极推动深航企业文化建设工作。
- 刘航
- 关键词:企业文化建设基层党组织党员领导干部普通党员统领
- 浅析空客飞机A320飞行航线维护策略
- 2017年
- 在航天器飞行工作中,其航线维护工作是保证航天器良好运行的关键之一,对于维护乘客人身安全,保证他们能够安全、舒适的出行有着重要作用。基于此,本文从空客飞机A320飞行航线维护管理特点入手,从航前及航后两个方面对其策略进行分析,以供相关人士参考。
- 高茜茜刘策
- 关键词:A320
- 浅析A320飞机双发启动后PTU连续运转故障被引量:2
- 2014年
- 针对2013年10月以来某公司多架空客A320系列飞机出现双发启动后PTU连续工作的故障,对PTU的构造及工作原理进行分析,同时结合系统原理图,给出排除PTU连续工作的最优流程,快速排除故障,减少误换件。
- 梁文坚
- 关键词:故障隔离
- 波音737NG老龄飞机自动驾驶垂直剖面故障解析
- 2016年
- 波音737NG机群老龄飞机的增多,导致自动驾驶故障的排除变得困难,尤其是地面测试无代码的故障。本文针对自动驾驶垂直剖面故障进行分析,对此类故障的排除提供建议和参考。
- 郝瑞丛登志
- 关键词:自动驾驶安定面升降舵QAR
- 泰州市一次冷涡背景下强对流天气过程的分析与思考
- 2020年
- 利用常规地面和高空观测资料以及NCEP再分析资料,对2020年4月12日泰州市发生的一次强对流天气过程进行诊断分析。结果表明,冷涡后部不断有冷空气渗透是此次强对流发生的主要原因。上干冷下暖湿形成了不稳定层结,地面风场的辐合抬升是触发机制,促使不稳定能量释放。850hPa与500hPa温差对此类强对流活动具备较好的指示意义,而K指数的参考意义不大。
- 陆伟黄可蔚郝健
- 关键词:冷涡不稳定层结强对流天气