云南蒙新高速公路建设指挥部
- 作品数：58 被引量：198H指数：7
- 相关作者：杨云东贾敬鹏唐忠林马永王浩更多>>
- 相关机构：中国科学院北京中路安交通科技有限公司东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国科学院知识创新工程重要方向项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球机械工程更多>>
- 山区公路膨胀土路基改良原理与施工工艺研究被引量：5
- 2014年
- 膨胀土吸水膨胀,失水收缩,表现出明显的膨胀性、多裂隙性与超固结性,给公路路基边坡防护带来极大灾害性。文中采用新型稳固剂进行路基土改良。稳固土改良路基的压实质量控制受稳固土力学性质、压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配、底层强度和压实度影响,表现出较高的抗拉、抗剪及抑制胀缩变形等特性,对于提高公路路堤、路堑的边坡稳定性和减少投资成本均具有重要意义。
- 赵宾李晶哲钱坤张汝文岳锐强
- 关键词：膨胀土施工工艺
- 高速公路连续长下坡路段护栏碰撞试验条件及评价标准研究被引量：5
- 2009年
- 本文通过对我国高速公路连续长下坡路段事故特点的分析,对适用于连续长下坡路段护栏的碰撞试验条件进行了研究,提出了适合高速公路连续长下坡路段护栏的碰撞试验条件和评价标准,为适用于连续长下坡路段新型护栏的研究开发奠定了基础。
- 周应新马亮孙武云唐忠林王玉昌王春海
- 关键词：高速公路路段下坡护栏事故特点
- 一种非饱和土体定水头垂直渗透量测装置
- 一种非饱和土体定水头垂直渗透量测装置，其特征是该装置包括瓶塞(1)，集水瓶(2)，第一排气口(3)，第二排气口(4)，第三排气口(5)，第一阀门(6)，第二阀门(7)，第三阀门(8)，第四阀门(9)，第五阀门(10)，水...
- 李志清孙乔宝王珏周应新李晶哲王高张汝文钱坤马赟岳锐强
- 文献传递
- 土工格栅在加固高速公路路堤中的应用研究被引量：51
- 2008年
- 土工格栅应用到高速公路路基中,对土性参数c,?值有不同程度的改善作用,在一定程度上解决了特殊土的施工问题。土工格栅蠕变试验表明,在相同荷载作用下,强度大的格栅应变较小;并且荷载变化及温度大小对格栅流变性有显著影响。有限元分析是研究加筋作用效果的一种有效方法,它可定性比较多种加筋方案的优劣。利用PLAXIS有限元模拟不同工况下的沉降量,表明土工格栅在限制水平方向位移比限制垂直方向位移更有效。现场荷载试验表明,土工格栅加筋能使路基承载力成倍提高,改善土体应力环境,有效地均衡差异沉降和减少总沉降量。土工格栅对路堤加固有显著作用,值得在实际工程中广泛应用。
- 李志清胡瑞林付伟谭广荣周应新岳锐强
- 关键词：膨胀土土工格栅路堤
- 赴日本考察高速公路感想被引量：1
- 2010年
- 日本拥有世界先进的高速公路设计、施工及管理技术。对日本高速公路的服务区、特大桥梁建设及监控、道路交通管理、土壤改良及污水处理等新技术进行了简要介绍,可为同类工程提供参考。
- 周应新谢凤禹张汝文高一峰杨强肖明沈正勇
- 关键词：高速公路服务区道路交通管理土壤改良污水处理
- 热区山岭公路大跨径桥梁动静态长期监测系统研究与应用
- 谢凤禹周应新张汝文孙永祚邹霖等
- 1、创新性地运用现代化传感设备与光电通信及计算机技术，可实时监测安装在桥梁结构中的各种传感装置所获取的反映结构行为的各种记录。2、创新性的以长期动态监测数据为基础对桥梁的安全性进行定量或者定性的状态分析。整个系统可以适时...
- 关键词：
- 关键词：传感装置
- 云南蒙新高速公路新街互通式立交区排水系统设计被引量：2
- 2009年
- 水是危害公路的主要自然因素,互通式立交区的排水设计是公路排水设计的难点。通过对新街互通式立交区排水设计的介绍,揭示了公路排水设计的基本思路及方法,可供同类工程参考。
- 周应新王玉昌杨宏方绍林杨孝宜
- 关键词：山区公路排水
- 湾田3号隧道岩溶处治方案设计被引量：7
- 2009年
- 溶洞是公路隧道典型不良地质情况之一。以湾田3号隧道在施工中所遇溶洞处理方案设计为例,介绍在该类溶洞处理过程中的一些方法,供类似隧道溶洞处理参考。
- 雷华李志厚周应新马永陈树汪陈华斌
- 关键词：公路隧道岩溶处治方案
- 蒙新高速公路网索式避险车道试验研究被引量：8
- 2009年
- 在避险车道入口处增设搅拌式网索阻尼系统,通过调整搅拌式阻尼器的阻尼力、网索布设距离和道数,网索避险车道能够满足不同车辆质量和速度组合的防护要求,缩短避险车道设计长度,使避险车道的布置更灵活、系统更安全、建造更经济。
- 马亮谢凤禹张汝文周应新李志厚于海霞岳锐强袁杰
- 关键词：避险车道
- 蒙新高速公路消能减速护栏的试验研究被引量：2
- 2009年
- 护栏是公路最主要的安全防护设施之一。根据以往护栏研究开发的经验和成果,运用有限元模拟和实车碰撞试验的方法,研究开发出一种适用于连续长下坡路段并具有消能减速功能的新型护栏形式,防撞能量达到520 kJ。该护栏的应用将成为保障公路连续长下坡路段行车安全的有效措施之一。
- 周应新谢凤禹马亮张发春李晓胜马永方绍林邓宝
- 关键词：连续长下坡护栏有限元模拟实车试验
