您的位置: 专家智库 > >

山东航空股份有限公司

作品数:512 被引量:368H指数:9
相关作者:岳谭谭张兆全张成雷莫翔宇张宝光更多>>
相关机构:中国民航大学中国民用航空飞行学院技术公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 309篇期刊文章
  • 48篇专利
  • 9篇会议论文
  • 2篇标准

领域

  • 121篇经济管理
  • 120篇航空宇航科学...
  • 39篇自动化与计算...
  • 13篇文化科学
  • 12篇建筑科学
  • 9篇医药卫生
  • 8篇环境科学与工...
  • 7篇交通运输工程
  • 6篇机械工程
  • 6篇社会学
  • 6篇政治法律
  • 4篇电子电信
  • 2篇天文地球
  • 2篇自然科学总论
  • 1篇化学工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇农业科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文学

主题

  • 96篇飞机
  • 44篇航空
  • 31篇民航
  • 26篇飞行
  • 19篇波音
  • 18篇企业
  • 18篇航班
  • 16篇机场
  • 15篇波音737
  • 13篇NG飞机
  • 12篇签派
  • 11篇飞机维修
  • 11篇安全管理
  • 11篇财务
  • 10篇发动机
  • 8篇引气
  • 8篇营销
  • 7篇飞行安全
  • 6篇签派放行
  • 6篇燃油

机构

  • 368篇山东航空股份...
  • 9篇中国民航大学
  • 5篇技术公司
  • 4篇中国民用航空...
  • 3篇清华大学
  • 3篇山东建筑大学
  • 3篇山东省标准化...
  • 3篇山东黄河河务...
  • 2篇滨州学院
  • 2篇常州大学
  • 2篇山东科技大学
  • 2篇山东财政学院
  • 2篇西北工业大学
  • 2篇空军工程大学
  • 2篇中国民航飞行...
  • 2篇中车南京浦镇...
  • 1篇复旦大学
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇河南财经学院
  • 1篇南开大学

作者

  • 6篇张兆全
  • 5篇岳谭谭
  • 5篇张宝光
  • 4篇焦永勋
  • 4篇王龙
  • 3篇张志刚
  • 3篇陈瑞利
  • 3篇郭才森
  • 3篇连海山
  • 3篇高辉
  • 3篇于露
  • 3篇赵树成
  • 3篇于鑫
  • 3篇朱庆亮
  • 3篇吴云玉
  • 2篇张兆宁
  • 2篇李伟华
  • 2篇莫翔宇
  • 2篇于会
  • 2篇任松峰

传媒

  • 19篇中国航班
  • 14篇航空维修与工...
  • 13篇空运商务
  • 12篇军民两用技术...
  • 10篇中文科技期刊...
  • 9篇交通财会
  • 8篇科技创新与应...
  • 7篇交通企业管理
  • 7篇科技资讯
  • 7篇中小企业管理...
  • 7篇科技创新导报
  • 6篇西安航空学院...
  • 6篇中国科技期刊...
  • 5篇中国市场
  • 5篇中国民航飞行...
  • 5篇现代商业
  • 4篇科技信息
  • 4篇山东工业技术
  • 3篇当代经济
  • 3篇航空计算技术

年份

  • 26篇2024
  • 20篇2023
  • 26篇2022
  • 34篇2021
  • 48篇2020
  • 31篇2019
  • 16篇2018
  • 16篇2017
  • 54篇2016
  • 28篇2015
  • 14篇2014
  • 13篇2013
  • 11篇2012
  • 6篇2011
  • 1篇2010
  • 9篇2009
  • 4篇2008
  • 5篇2007
  • 4篇2005
  • 1篇2004
512 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
旅客运输服务进项税额抵扣问题探讨被引量:1
2016年
营改增相关政策的变更固然需要一个循序渐进的过程,目前规定的旅客运输服务不得抵扣,作为营改增之初的过渡政策无可厚非,但结合营改增的最终扩围,尽快制定合理的客运发票抵扣制度已势在必行。此外交通运输业作为最早开展营改增的行业,税务机关及纳税人在增值税相关征管体系与模式上早已成熟和完善,调整当前抵扣政策不存在征管上的风险与漏洞。因此我们呼吁税务部门加强顶层设计,尽快出台政策,完善进项税抵扣制度,扩大进项税额抵扣范围,促进增值税抵扣链条的广泛延伸,在释放改革红利中激发市场主体活力。
王啸川
关键词:进项税额抵扣
价格歧视条件下的企业内部租分析
2007年
垄断企业可以借助垄断势力获取超额利润,其内部各部门利用价格歧视也会产生利益,因而各部门也会寻“租”,使制度环境恶化。利用技术手段减少租行为的发生,可以进一步明确“产权”,提高经济效率,从而能够在价格歧视条件下有效减少寻租行为的发生。
李新国
关键词:寻租垄断价格歧视
某综合楼增设消能减震支撑的抗震加固分析与设计被引量:1
2012年
针对某综合办公楼竖向承载力不足及水平抗震性能较差,采用了同时增设钢柱与消能减震支撑联合加固的方法,消能减震支撑由钢支撑、粘滞阻尼器和橡胶支座组成。增加的钢柱解决了竖向承载力不足的问题,消能减震支撑有效减小了结构的扭转效应,并使得结构地震作用下水平变形减小且趋于均匀。分别讨论了多遇地震及罕遇地震作用下,消能减震建筑的附加阻尼比计算方法,作为工程设计参考。
岳庆霞张鑫王琴于绍兰
关键词:粘滞阻尼器附加阻尼比抗震加固有限元分析
采用病毒粒子群优化算法的飞行器航迹规划被引量:3
2014年
针对飞行器航迹规划问题,对基本粒子群算法进行了改进,提出一种基于病毒粒子群优化算法的飞行器航迹规划方法。该方法结合生物病毒进化系统理论,在基本粒子群算法中引入病毒种群,通过执行反向代换和转导算子两种操作,利用病毒的水平感染和垂直传播能力来维持主群体粒子种群和病毒种群之间的信息交换,保证了航迹规划中粒子个体的多样性,提高了算法的局部搜索能力,解决了基本粒子群优化算法容易使粒子陷入局部最优、收敛速度慢的问题。仿真实验结果表明,在相同的约束条件下,所提出的方法能够更快更有效地生成满足要求的航迹。
吴天爱吴云玉别晓峰
关键词:飞行器航迹规划病毒感染
机场航班正点管理工作浅探
2016年
随着我国航空航天事业的发展,机场航班正常性问题已经成为社会关注、旅客关心的热点问题,由于航班延误引发的问题也成为影响机场运营效率和服务质量的核心问题.本文通过分析机场航班延误的原因,探讨机场航班正点管理对机场运营管理的意义,并提出机场航班正点管理工作的相关建议,旨在为我国民航业发展提供理论参考.
刘准
关键词:正点
737-300飞机起落架位置指示常见故障和处理方法
2015年
737-300飞机由于起落架位置指示系统故障高发,且该系统为飞机重要系统,严重影响航班的正常运行。本文从分析起落架位置指示的工作原理出发,结合维护经验,探讨了如何在实际维护工作中全面掌握故障信息,利用部件的可靠性分析数据,缩小排故范围,尽快排除起落架位置指示系统故障,有效控制了起落架位置指示故障高发的情况。这些经验和方法在其他故障较多的系统中有较好的推广价值。
倪亚飞
关键词:起落架
复杂气象条件下的签派放行被引量:3
2013年
复杂天气是发生飞行不安全事件的重要诱因,不仅严重影响航空器的飞行性能,而且对签派员的签派放行和飞行机组的飞行操纵也是极大的考验。复杂气象条件下的签派放行是签派员最难以掌控的放行因素之一。本文主要阐述了雷雨、大雾天气对飞行安全的危害,探讨了签派员如何把好放行关,提升航空公司安全运行能力。
张华
关键词:雷雨签派放行
网上准备与航卫保障工作
2005年
介绍网上准备程序内增加飞行员航卫体检助查内容的一些经验,配合体检抽查、重点观察、例会制度。完善疗养制度及建立体能测试制度等举措来确保飞行安全。实施网上准备3年来的实践说明网上准备是可行的,有效地提高了航卫保障工作的质量和效率。
林治毅
关键词:航空医学航卫保障民航
基于控制权转移收入确认模型的理论基础探析被引量:4
2019年
IASB于2014年发布了新的收入准则——IFRS15《与客户之间的合同产生的收入》,该准则改革了现有的收入确认模型,正式确立了控制权转移的收入确认模型。按照与国际财务报告准则持续趋同的既定战略,财政部借鉴IFRS15,并结合我国实际情况修订了2006年发布的收入准则,于2017年7月5日正式发布《企业会计准则第14号——收入(修订)》(新CAS14),新CAS14同IFRS15一样采用了控制权转移的收入确认模型。文章以此为背景,探讨新的控制权转移收入确认模型的理论基础,为广大会计工作者更好地理解新收入准则抛砖引玉。
刘安琪王啟亮
关键词:控制权转移
税收立法前新型交易征税问题刍议——以飞机湿租为例
2009年
新型交易伴随着市场的发展而产生的,现行税法对其缺乏规定。对新型交易,应当根据实质征税原则,贯彻税收中性原则和税收公平原则,按照现行税法规定的最类似的交易类型征税。同时,税务机关应提请税收立法机关适时予以立法。
闫宝龙郭才森
关键词:营业税税收中性税收公平
共37页<12345678910>
聚类工具0