甘肃省公路交通建设集团有限公司
- 作品数:276 被引量:334H指数:7
- 相关机构:甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司兰州交通大学甘肃省交通科学研究院集团有限公司更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划甘肃省科技重大专项计划更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 新形势下交通基础设施项目投融资框架梳理
- 2020年
- 2020年5月19日,国务院发布了《中共中央国务院关于新时代加快完善社会主义市场经济体制的意见》(简称"《意见》"),再一次明确了社会主义市场经济发展的主要方向,也将近年来经济体制改革的理论和政策探索进行了提升和固化。本文在研读中央各部委政策文件并分析案例后,梳理了基础设施项目投融资的基本政策脉络,提出了可行的投融资架构,以期与广大同仁分享。
- 景宏福王利彬
- 关键词:经济体制改革项目投融资基础设施完善社会主义市场经济体制
- 简支梁桥上部结构加固对策及质量控制策略研究
- 2021年
- 我国的旧桥数量仍然庞大,而且在交通运输中还承担着很重要的角色,这些桥梁出现病害也比较多,加固方法多种多样,而如何进行合理的加固是目前研究比较热门的方向。针对行业现状,以既有的简支梁桥典型病害成因分析为基础,以本行业及相关行业的理论、规范、标准为工具,提出了路桥桥梁常见病害维修控制养护方法和路桥施工技术质量安全保障体系,完善了现有的养护规范里的病害内容,这一研究成果可应用于大量的既有公路桥梁改造工程。
- 尤正奇
- 关键词:路桥施工桥梁病害
- 一种隧道拱架加工用打磨装置
- 本实用新型属于铁路隧道技术领域,具体公开了一种隧道拱架加工用打磨装置,包括装置本体,所述装置本体的内部开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部活动连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的一端固定连接有第一摇把,所述第一螺纹杆的外壁活...
- 王毅魏铭嘉
- 文献传递
- 一种评价沥青混凝土中纤维分散性的方法
- 本发明公开了一种评价沥青混凝土中纤维分散性的方法,具体按照以下步骤实施:步骤1,制备纤维沥青混凝土试件;步骤2,切割步骤1制备得到的纤维沥青混凝土试件;步骤3,在紫外线照射下对步骤2切割的纤维沥青混凝土试件的进行拍摄,得...
- 郭杰窦晖颉俊杰曹国斌杨育龙高杰
- 文献传递
- 智慧交通发展对企业管理的影响与机遇
- 2024年
- 本文探讨了智慧交通发展对企业管理的影响与机遇。通过分析智慧交通技术的发展趋势,以及企业在这一领域的参与,研究了智慧交通对企业管理带来的挑战和机遇。研究发现,智慧交通技术的应用将深刻影响企业的战略决策、运营管理和市场竞争,为企业提供新的增长机会。
- 孙媛
- 关键词:智慧交通企业管理技术应用
- 一种施工围挡
- 本实用新型公开了一种施工围挡,涉及建筑施工领域,包括若干挡板,相邻的两个挡板通过连接装置可拆卸连接,挡板内设有空腔,空腔内平行地设有多个支柱,支柱的一端与空腔顶部连接,支柱的另一端可滑动的贯穿空腔底部与地面抵接,挡板上还...
- 田毅
- 一种公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装置及使用方法
- 本发明涉及压浆原料搅拌设备技术领域,具体为一种公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装置及使用方法。包括支撑机构,支撑机构还包括有传输外壳,传输外壳的外壁处固定连接有固定支架,固定支架远离传输外壳的一端固定连接有设备外壳;入料控制机...
- 原鹏博郑万鹏栾纪昊杜源马逸非苟朝勇王兴涛洪伟
- 一种用于桥梁底部的检查设备
- 本实用新型属于桥梁检查设备技术领域,尤其为一种用于桥梁底部的检查设备,包括桥检车臂架,所述桥检车臂架顶端面右端转动连接有延展臂,所述延展臂贯穿桥检车臂架,所述延展臂外侧底端套接有蜗轮,所述蜗轮与延展臂固定连接,所述延展臂...
- 柳文为庞世荣
- 文献传递
- 国有股东通过股权董事加强对出资企业管理的有效方法研究
- 2023年
- 本文从国有股东与股权董事的角度出发,探讨了如何加强对出资企业管理的有效方法。首先分析了股权董事作为国有股东代表的职责与定位,明确了其在企业中的重要作用。其次,通过对国有股东对出资企业管理现状及存在问题的分析,为后续研究奠定基础。在此基础上,提出了国有股东通过股权董事加强对出资企业管理的策略,如提高股权董事选拔与培训质量、强化股权董事在企业战略决策中的作用等。
- 李庆红
- 关键词:国有股东
- 基于改进D-S证据理论的简支梁桥结构损伤识别被引量:1
- 2022年
- D-S(Dempster-Shafer)证据理论具有较高的处理不确定信息的能力,但在证据高度冲突的情况下会出现与实际情况相悖的结果。针对这一问题,本文提出了一种改进D-S证据理论算法。首先分析了经典D-S证据理论面对高冲突证据时存在组合矛盾、一票否决、鲁棒性差的问题,然后引入灰色关联度理论和可信度概念获得各证据所占权重,定义评判标准来识别与处理故障信息源,较大程度上减少非相关证据的权重,修正各证据的重要程度,最后利用Dempster组合规则进行融合。结果表明:该算法可以有效解决经典D-S证据理论存在的问题,其评判标准可以准确识别出故障信息源,通过对故障信息源的处理可显著提高融合结果命题信任度和收敛速度。横向对比其他改进算法,本文算法具有收敛速度更快、抗干扰能力更强的优点。通过对钢梁有限元模型的损伤识别计算,验证了本文算法可以应用于桥梁结构的损伤识别中,并具有准确识别结构损伤情况的能力。
- 王先龙刘建勋张戎令张文静张新博
- 关键词:简支梁桥结构损伤识别D-S证据理论信息融合