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中航空天发动机研究院有限公司

作品数:79 被引量:102H指数:5
相关作者:乔松松更多>>
相关机构:北京航空航天大学西北工业大学中国航空动力机械研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理动力工程及工程热物理理学更多>>

文献类型

  • 45篇期刊文章
  • 33篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 37篇航空宇航科学...
  • 6篇经济管理
  • 4篇动力工程及工...
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇一般工业技术
  • 3篇理学
  • 2篇文化科学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 20篇航空发动机
  • 12篇气动
  • 12篇燃烧室
  • 11篇压气机
  • 11篇涡轮
  • 8篇喷油杆
  • 8篇发动机燃烧室
  • 7篇辐板
  • 5篇引气
  • 5篇掺混
  • 4篇气动雾化
  • 4篇气动性能
  • 4篇燃烧
  • 4篇涡轮盘
  • 4篇雾化
  • 4篇轮盘
  • 4篇火焰稳定器
  • 4篇激波
  • 4篇供油
  • 4篇航空

机构

  • 79篇中航空天发动...
  • 16篇北京航空航天...
  • 3篇西北工业大学
  • 2篇中国燃气涡轮...
  • 2篇中国科学院力...
  • 2篇中国航空动力...
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  • 2篇中航工业航空...
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  • 1篇湖南大学
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇中国水利水电...
  • 1篇联想研究院
  • 1篇中航通飞研究...

作者

  • 4篇邹学奇
  • 3篇杨晓东
  • 3篇侯安平
  • 3篇黄生勤
  • 2篇万敏
  • 2篇周盛
  • 2篇李绍斌
  • 2篇王荣桥
  • 1篇杨晓光
  • 1篇王静
  • 1篇黄勇
  • 1篇吴锋
  • 1篇王晓宇
  • 1篇石多奇
  • 1篇薛红前
  • 1篇陆山
  • 1篇黄夏
  • 1篇曹志鹏
  • 1篇苏金友
  • 1篇姜宗林

传媒

  • 16篇燃气涡轮试验...
  • 6篇航空学报
  • 4篇科学技术与工...
  • 3篇军工文化
  • 2篇科技导报
  • 2篇航空发动机
  • 2篇推进技术
  • 2篇航空工程进展
  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇国际航空
  • 1篇计算机工程
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇航空标准化与...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇时代金融
  • 1篇企业技术开发...

年份

  • 7篇2019
  • 5篇2018
  • 14篇2017
  • 14篇2016
  • 16篇2015
  • 8篇2014
  • 14篇2013
  • 1篇2012
79 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
叶尖间隙对跨声速压气机叶片气动阻尼的影响被引量:2
2015年
为了分析叶尖间隙对压气机气动阻尼的影响,基于相位延迟边界条件,建立了跨声速转子的气动阻尼计算模型,研究叶尖间隙对其流场及气动阻尼的影响。计算该转子在设计间隙条件下的气动性能、叶片模态以及颤振边界,和实验数据吻合较好,比较不同叶尖间隙(1.6%,3.2%,5.0%叶尖弦长)的转子气动性能,发现间隙增加使转子效率和压比均有显著的下降;对叶片表面非定常压力研究表明,叶片非定常压力对叶片振动的响应具有强三维特性,同时叶片间相位角(IBPA)和叶尖间隙流对其有显著的影响,由于叶尖间隙增加使叶尖流动的影响加强,导致叶尖区域由于振动造成的一阶谐波压力幅值相对减小,大间隙趋于恶化压力面的稳定性而对吸力面的影响在不同的叶片间相位角时不同;对于气动阻尼,在不同的叶片间相位角区域,叶尖间隙对其影响有显著的差异,甚至会产生截然相反的规律,特别是在设计状态,对于该转子,大间隙提高了叶片最不稳定状态的气动阻尼。
杨晓东侯安平李漫露倪奇峰
关键词:气动弹性气动阻尼叶尖间隙能量法
超声速几何可调二元进气道设计优化算法研究
2014年
为满足超声速二元进气道的气动性能和宽马赫数工作的要求,探索了一种气流角可调式进气道的方案,采用区间搜索优化算法,完成了设计马赫数3.5,起动马赫数2.0的几何可调进气道的最优设计。通过CFD数值结果验证了准确性。结果表明:1与设计值相比,最优设计的几何可调进气道在所有工作马赫数条件下的总体性能均得到较大提升;2通过优化算法估算得到的进气道的性能参数与CFD数值结果相差不大。
徐雪平王爱峰
关键词:超声速二元进气道优化算法起动
一种叶轮机转子叶片从热态到冷态的叶型转换方法
本发明涉及一种叶轮机转子的叶型转换方法,特别涉及一种叶轮机转子叶片从热态到冷态的叶型转换方法。所述的方法在已知叶轮机转子叶片热态叶型的前提下,基于有限元逆向迭代的叶型转换方法,获取叶片的冷态叶型。所述的方法提高了计算精度...
徐可宁李雯弓志强潘若痴单玉姣
文献传递
基于剩余应变的复合材料结构寿命预测被引量:1
2015年
为实现对复合材料结构的寿命预测,对已有的复合材料疲劳寿命预测模型进行了研究,确定了基本的刚度降模型,提出了剩余应变的概念,并将其应用到渐进疲劳损伤方法中,以Abaqus为平台,编写UMAT子程序,实现了对复合材料结构的寿命预测及疲劳损伤扩展分析.针对某碳纤维增强复合材料TS800开展相关试验,试验结果与预测结果吻合较好.研究表明,本文所改进的渐进疲劳损伤方法能较好地完成对复合材料结构的寿命预测.
孙崇强任毅如陈富利邹达懿
关键词:复合材料
单晶高温疲劳损伤参量的选取与寿命建模被引量:6
2016年
高温疲劳损伤是引起单晶涡轮叶片破坏的主要因素之一。利用不同试验条件下DD6标准试件的低周疲劳和蠕变-疲劳试验结果,结合基于滑移系的黏塑性应力-应变分析,分别研究了晶体取向、应变范围、平均应变以及保载时间等对单晶高温疲劳损伤的影响机制。进而采用滑移剪应变最大的滑移系作为临界滑移系,选取临界滑移系上的最大Schmid应力、最大滑移剪应变率、循环Schmid应力比以及滑移剪应变范围等细观参量作为损伤参量,建立了一种新的基于临界平面的循环损伤累积(CDA)模型。结果表明,该模型对于DD6高温疲劳寿命预测精度基本在3倍分散带内。
荆甫雷王荣桥胡殿印蒋康河
关键词:镍基单晶高温合金高温疲劳滑移系
一种非轴对称元件的二维数值计算方法
本发明提供一种非轴对称元件的二维数值计算方法,其特征在于,包括:根据非轴对称元件的物理模型简化所述物理模型;根据所述物理模型的类型建立二维计算模型,确定计算域的范围,并根据所述计算域划分网格;根据所述物理模型的类型建立周...
张建超梁义强柴军生
并联式TBCC发动机排气系统气动特性研究
2017年
采用变比热计算方法对Ma7一级并联式TBCC发动机排气系统的内外流场进行了三维数值模拟研究,分析了其在整个飞行包线范围内的气动特性,研究结果显示:在涡轮模态过程中,当马赫数较低时,排气系统的气动特性较差,随着马赫数的增加其性能逐渐好转;在模态转换过程中,虽然排气系统的流场结构十分复杂,但是没有出现明显的流动分离现象,整个排气系统气动特性变化平稳,有利于模态转换的顺利完成;在冲压模态过程中,排气系统的流场结构均匀,推力系数虽然略有降低,但是总体保持在一个比较高的水平。
张丁午王强胡海洋
关键词:涡轮基组合循环发动机排气系统数值模拟
一种驻涡式的凹腔支板火焰稳定器
本发明提出一种驻涡式的凹腔支板火焰稳定器,包括支板、喷油杆,支板具有上表面和下表面,支板内部具有前腔、中腔、后腔,前腔和后腔分别设置在中腔的两侧,喷油杆设置在前腔中,下表面具有凹腔,上表面不具有凹腔。本发明通过在支板内部...
王慧汝张稳贾真刘玉英
文献传递
涡轮盘持久及低周疲劳寿命可靠性评估被引量:6
2015年
为评估涡轮盘持久及低周疲劳寿命可靠性,考虑涡轮盘材料及载荷的分散性,采用响应面法与蒙特卡洛法相结合的方法,建立涡轮盘持久寿命可靠性分析模型。对给定中间以上状态工作时间400 h的涡轮盘进行持久寿命可靠度计算,并考察应力松弛效应对涡轮盘持久寿命的影响。在持久寿命可靠性分析的基础上,根据Miner线性累积损伤理论,对考虑蠕变损伤的涡轮盘低周疲劳寿命进行可靠性评估。结果表明,该涡轮盘满足400 h持久寿命、寿命安全系数1.5,及1 500周低周疲劳寿命、寿命安全系数2.0的使用要求。
牟园伟陆山
关键词:涡轮盘可靠性蒙特卡洛法响应面法应力松弛
一种驻涡式的凹腔支板火焰稳定器
本发明提出一种驻涡式的凹腔支板火焰稳定器,包括支板、喷油杆,支板具有上表面和下表面,支板内部具有前腔、中腔、后腔,前腔和后腔分别设置在中腔的两侧,喷油杆设置在前腔中,下表面具有凹腔,上表面不具有凹腔。本发明通过在支板内部...
王慧汝张稳贾真刘玉英
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