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中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所
中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所
- 作品数：566 被引量：519H指数：9
- 相关机构：中铁检验认证中心有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司北京华横科技有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 铁路轨距尺自动化检定装置研究被引量：1
- 2023年
- 目前的铁路轨距尺检定工作以人工操作为主,效率低,无法满足现场应用需求。同时,检定结果可靠性受人为因素影响,测量不确定度会增大。为了提高轨距尺检定工作效率和测量结果可靠性,提升检定操作的自动化水平,开展铁路轨距尺自动化检定装置研究。基于轨距尺工作特点和检定要求,提出铁路轨距尺自动化检定装置的功能需求,设计铁路轨距尺自动化检定装置结构。利用轨距尺自动化检定装置测量轨距尺的示值误差,采用蒙特卡洛法,评定轨距尺自动化检定装置的轨距和超高示值误差测量不确定度。评定结果表明,铁路轨距尺自动化检定装置计量性能满足要求,能够提高铁路轨距尺检定效率。
- 梁晨郭一诗周梦林戴宇恬
- 关键词：铁路轨距尺检定装置自动化不确定度评定
- 一种耐压爆破试验系统
- 本实用新型涉及铁路设备测试领域，提供了一种耐压爆破试验系统，包括压力水源装置、第一防爆箱和第二防爆箱；其中，所述压力水源装置包括介质液箱、第一电磁阀、第二电磁阀、第一气动泵、第二气动泵、第一单向阀和输出管路。采用两个额定...
- 陈浩王克俊李肖刚石春珉姜伟张忠凯杨鹏姜君张锐黄健高福来肖楠于荣泉黄哲昊曹玉宋婕卢翀王超宋子贤王科理黄永刚程传彬李展伟王勇程晓菁刘敏陈宇慧赵东生贾昊睿杨丰赵志威林张一睿
- 文献传递
- 自粘橡胶止水带剥离强度测试与分析被引量：1
- 2020年
- 为了解自粘橡胶止水带与后浇混凝土的剥离性能,对其强度进行了测试。结果表明:自粘橡胶止水带与后浇混凝土有3种典型剥离形式;自粘橡胶止水带与后浇混凝土剥离强度数据离散性较大的主要原因是自粘胶层厚度数据离散性较大;与同等自粘胶层厚度自粘橡胶止水带相比,采用自粘胶带热压复合涂覆工艺制得的止水带与后浇混凝土剥离强度有所降低,但离散性较小。
- 李红权曲萌李宗谦
- 关键词：铁路隧道
- 基于深度学习集成的高速铁路信号设备故障诊断方法被引量：25
- 2020年
- 基于高速铁路设备故障文本数据,提出高速铁路信号设备故障诊断方法。根据信号道岔设备故障文本数据,结合专家经验,构建两级道岔故障诊断类别;针对信号道岔设备故障样本不均衡性,采用ADASYN样本合成方法合成故障少类别样本;故障诊断模型中采用TF-IDF实现文本特征提取,应用深度学习BiGRU和BiLSTM对文本进行分类,设计组合权重计算方法将深度学习学习结果进行集成。采用高速铁路2009—2018年产生的信号道岔设备故障数据进行试验验证,试验证明深度学习集成方法能够进一步提升信号设备故障诊断分类性能。
- 李新琴张鹏翔史天运李平
- 关键词：故障诊断
- Cu,Fe和SiO_(2)粉末对轮轨间摩擦性能影响试验
- 2024年
- 为寻找可替代硬质氧化物颗粒且能增加摩擦系数,并能减少对轮轨表面损伤的增黏材料,利用销盘摩擦试验机,在试验压力为0.5 MPa、转速为100,200,350,500 r·min^(-1)条件下,采用向轮轨摩擦表面添加粉末并观测摩擦表面形貌的方法,比较测试Cu,Fe与SiO_(2)粉末对摩擦系数、磨损量及表面硬度影响的差异性。结果表明:Cu,Fe粉末增加轮轨间摩擦系数的作用大于硬质SiO_(2)粉末,在摩擦表面添加Cu粉后摩擦系数增加0.2~0.3,添加Fe粉后增加0.1~0.2,添加SiO_(2)粉后在转速低于200 r·min^(-1)条件下增幅低于0.1,但在转速高于200 r·min^(-1)条件下并没有增加;低转速条件下SiO_(2)和Fe粉末使磨损量增加40%以上,而在转速大于200 r·min^(-1)时Cu粉末使磨损量降低50%,原因在于高硬度粒子加剧了对摩擦表面的犁削程度,导致磨损量成倍增加,而Cu粉末在剪切力的作用下易发生大塑性变形,从而黏附在摩擦表面,起到增大摩擦力和减小磨损量的作用;低速条件下Fe粉末和SiO_(2)粉末硬度高,与摩擦表面形成咬合作用,导致摩擦系数增加,而在转速提高时Fe和SiO_(2)粉末被粉碎细化,微细颗粒具有滚动效应,弱化了摩擦表面间的剪切力,难以起到增加摩擦系数的作用。
- 宋瑞孙丽霞张忠凯徐力吴毅沈钢
- 关键词：轮轨关系轮轨摩擦粉末颗粒
- 解析TB/T 3104.1—2020《机车车辆闸瓦第1部分:合成闸瓦》
- 2021年
- 介绍TB/T 3104.1―2020《机车车辆闸瓦第1部分:合成闸瓦》的修订背景、修订过程和主要修订内容。重点解析闸瓦分类、一般要求、车辆闸瓦低速区的摩擦系数、瓦背材质、材料要求、有害物质限值及检测方法、热重要求和检测方法等技术要求,为全面、准确地理解TB/T 3104.1―2020提供参考。
- 胡金柱高俊莉
- 关键词：空气制动合成闸瓦
- 解读铁道行业标准《铁路信号电缆》
- 2018年
- 在介绍TB/T 2476 (所有部分)—2017 《铁路信号电缆》修订背景和总体修订原则的基础上,从规范性引用文件、电缆种类及名称代号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输及贮存等方面,分析新旧标准的区别,重点阐述导体、绝缘、外护套等主要技术要求的修订情况。指出新标准能满足铁路信号电缆的设计、制造、检验和认证的需要。
- 李博张俊凯姚珍富张惠琴
- 关键词：铁路信号信号电缆
- 盾构法隧道预制混凝土管片弯曲试验台的研制与应用被引量：1
- 2020年
- 为了解决盾构法隧道预制混凝土管片弯曲试验台自重大、运输安装不方便的技术难题。针对济南黄河盾构法隧道预制混凝土管片抗弯性能检验的基本要求,在现有试验台的基础上,提出了一种新型拉杆式内力自平衡弯曲试验台,并确定了试验台的结构构造细节和设计参数。通过简化计算和采用软件模拟分析,表明试验台整体和局部的强度、刚度和稳定性可以满足最大加载要求。经过试验应用表明,新型拉杆式内力自平衡弯曲试验台结构构造简单、安装方便、传力明确、成本较低,具有足够的安全性,可以满足预制混凝土管片抗弯性能的检验要求。然而,新型试验台虽然结构轻巧、安装方便、可利用场内既有设备完成静载试验,经济性和适用性得到一定的提升,但试验过程中加载装置的自动化、试验数据采集和处理的信息化水平偏低,因此将整个静载试验装置作为一个系统来研究将是今后研究的重点。
- 张彩亮张玉芳孔德顺骆保林徐江亭
- 关键词：盾构隧道
- 铁路信号设备信息采集电路浪涌抗扰度试验研究被引量：1
- 2021年
- 铁路信号设备电磁兼容浪涌抗扰度试验,一般采用黑盒测试模式。黑盆测试模式不考虑被测设备内部电气结构和电路特征,仅对端口引出线缆施加浪涌波形。铁路信号设备信息采集电路对外采集安全型继电器电气接点,在继电器吸起状态下与直流电源正极接通,在浪涌抗扰度试验中容易错误地选择测试线路。为避免重复性和无意义的测试工作,分析铁路信号设备信息采集电路工作原理,找出采集端口浪涌抗扰度试验存在的问题,选取电路上相邻的采集线路作为测试回路,分别在线-地间和线-线间开展试验。采用这种测试方式,浪涌波形能够真正地施加在信息采集电路上,验证信息采集电路的耐浪涌特性。提出铁路信号设备信息采集电路浪涌抗扰度试验建议。
- 李洋朱林富
- 关键词：信号设备电磁兼容采集电路
- 一种适用于铁路沿线环境试验的臭氧发生器
- 本实用新型提供一种适用于铁路沿线环境试验的臭氧发生器，包括：主控终端装置、臭氧发生装置与传感探头；所述臭氧发生装置和所述传感探头，均与所述主控终端装置连接；所述主控终端装置、所述臭氧发生装置和所述传感探头采用分体式设计。...
- 严世博李鹍李苏雯张强姚珍富朱林富张俊凯张利飞张天宇宋明乔静怡郭培利尹富平
