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南京航空航天大学航空宇航学院土木工程系

作品数:856 被引量:4,169H指数:28
相关作者:艾军达波史丽远谭永山朱海威更多>>
相关机构:东南大学土木工程学院中国科学院青海盐湖研究所东南大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程化学工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 699篇期刊文章
  • 140篇会议论文

领域

  • 618篇建筑科学
  • 134篇交通运输工程
  • 48篇化学工程
  • 27篇动力工程及工...
  • 16篇理学
  • 13篇金属学及工艺
  • 13篇一般工业技术
  • 12篇天文地球
  • 12篇水利工程
  • 12篇文化科学
  • 9篇自动化与计算...
  • 6篇电子电信
  • 6篇历史地理
  • 5篇航空宇航科学...
  • 5篇环境科学与工...
  • 4篇机械工程
  • 4篇电气工程
  • 3篇矿业工程
  • 2篇冶金工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 267篇混凝土
  • 83篇钢筋
  • 59篇氯离子
  • 58篇水泥
  • 55篇荷载
  • 48篇钢筋混凝
  • 48篇钢筋混凝土
  • 46篇有限元
  • 44篇应力
  • 34篇混凝土梁
  • 32篇土结构
  • 31篇沥青
  • 30篇大型冷却塔
  • 30篇冻融
  • 30篇风致
  • 28篇静载
  • 27篇压强度
  • 27篇氯离子扩散
  • 27篇风力机
  • 26篇载力

机构

  • 839篇南京航空航天...
  • 119篇东南大学
  • 44篇中国科学院
  • 28篇青海大学
  • 20篇连云港市公路...
  • 19篇同济大学
  • 16篇沈阳建筑大学
  • 16篇内蒙古科技大...
  • 15篇浙江建设职业...
  • 14篇中国科学院研...
  • 11篇河海大学
  • 11篇盐城工学院
  • 10篇厦门理工学院
  • 10篇南京水利科学...
  • 9篇解放军理工大...
  • 9篇江苏省建筑科...
  • 8篇清华大学
  • 8篇中国科学院大...
  • 8篇学研究院
  • 7篇南京大学

作者

  • 188篇余红发
  • 97篇柯世堂
  • 74篇吴瑾
  • 73篇高培伟
  • 58篇艾军
  • 58篇麻海燕
  • 42篇潘建伍
  • 38篇陈少林
  • 30篇孙伟
  • 30篇达波
  • 29篇耿飞
  • 28篇解建光
  • 27篇张丽芳
  • 27篇高俊启
  • 26篇赵新铭
  • 26篇淳庆
  • 23篇李颖
  • 22篇董金美
  • 21篇唐敢
  • 20篇吴成友

传媒

  • 44篇硅酸盐通报
  • 36篇低温建筑技术
  • 22篇东南大学学报...
  • 22篇混凝土
  • 21篇工业建筑
  • 19篇振动与冲击
  • 16篇硅酸盐学报
  • 14篇建筑结构
  • 13篇建筑结构学报
  • 12篇交通标准化
  • 11篇新型建筑材料
  • 11篇高等建筑教育
  • 11篇材料科学与工...
  • 10篇太阳能学报
  • 10篇湖南大学学报...
  • 10篇工程力学
  • 10篇建筑材料学报
  • 10篇中南大学学报...
  • 9篇新技术新工艺
  • 9篇四川建筑科学...

年份

  • 3篇2024
  • 4篇2023
  • 7篇2022
  • 11篇2021
  • 19篇2020
  • 55篇2019
  • 65篇2018
  • 69篇2017
  • 46篇2016
  • 35篇2015
  • 45篇2014
  • 60篇2013
  • 59篇2012
  • 82篇2011
  • 51篇2010
  • 45篇2009
  • 49篇2008
  • 51篇2007
  • 45篇2006
  • 27篇2005
856 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
预应力钢-混组合梁界面滑移性态试验研究被引量:1
2012年
预应力组合梁作为一种新型的结构,其承载力影响因素众多.受外荷载时,预应力钢-混组合梁的混凝土翼板和钢梁不可能实现完全共同作用,交界面处会发生相对滑移,对其受力性能产生不利影响,因此有必要对预应力组合梁的界面滑移进行深入研究.根据预应力钢-混组合梁界面滑移的试验结果,分析了钢-混组合梁界面滑移的分布和发展规律,界面滑移随荷载的增大而增大,在组合梁的弹性工作阶段变化较慢,弹塑性阶段增加较快;相对滑移会导致钢和混凝土交界面上产生应变差.
胡少伟赵新铭梅振华叶祥飞
关键词:界面滑移
某混凝土连续梁桥动力性能试验研究被引量:6
2014年
为考察某五跨预应力混凝土连续空心板梁桥的动力特性,对该桥梁进行了跑车和跳车动力试验。通过对试验数据进行分析,获取了不同车速下桥梁的冲击系数、固有频率和阻尼比。利用ANSYS软件建立了该桥梁的有限元模型并进行理论模态分析,然后在实测固有频率的基础上进行了基于优化的有限元模型修正,修正后的有限元模型计算结果与试验结果吻合较好。这些动力特性结果为桥梁状态评定提供了重要依据,表明该桥动力性能良好,满足原有设计要求。
蔡晨宁杨杰陶鹏艾军闫维明
关键词:连续梁桥动力试验模态分析有限元方法
养护制度对高性能混凝土氯离子扩散系数的影响被引量:1
2017年
养护制度对髙性能混凝土性能有着重要的影响.与普通混凝土相比,髙性能混凝土对养护更加敏感,尤其是 在早期.到目前为止,关于各种养护制度对高性能混凝土氯离子扩散系数的研究仍十分有限,因此有必要研究不同 养护制度对髙性能混凝土性能的影响.文章设计了七种不同的养护制度,包括干燥养护、养护剂养护、塑料薄膜覆盖 养护、标准养护、不同养护时间的湿草帘覆盖养护.通过试验研究不同养护制度对高性能混凝土抗氯离子渗透能力 的影响.延长养护时间可以显著减小氯离子扩散系数,并且前3天的养护效率最髙.
宋智强吴瑾袁洁君
关键词:高性能混凝土养护氯离子渗透
高性能轻质注浆材料制备与微观结构分析被引量:1
2021年
隧道工程长期处于潮湿环境,对壁后注浆材料要求较高。针对隧道工程的特点,采用阴离子表面活性剂改性动物蛋白母液,通过添加醇类稳泡剂,制备新型发泡剂;通过掺入不同极性大分子物质的方式逐步提升母液的起泡及稳泡能力,最终确定最佳配比。研究表明,掺适宜的发泡剂和稳泡剂,可提高泡沫的强度、韧性和黏度,减少沉降和泌水;当起泡组分为0.8%,稳泡组分为0.15%时,发泡剂起泡和稳泡性能最好,所制备的注浆材料结构和性能优良;通过微观结构分析发现水胶比从0.40增大到0.48,泡沫量多,易产生连通孔,孔径均匀性变差,沉降增加。
高培伟仲建军邓岩松徐小凤李妹昱张俊
关键词:隧道工程注浆材料发泡剂形貌
用有限元强度折减法分析边坡稳定被引量:7
2006年
利用大型有限元分析软件ANSYS,结合强度折减理论,对不同情况下的边坡稳定进行了分析,对不同网格划分及计算约束条件的选择对计算精度的影响进行分析,同时对硬性结构面进行模拟,得出一些有益结论。
石长赵新铭
关键词:边坡稳定ANSYS
新型钢框重组竹模板力学性能试验研究
重组竹具有力学性能好、表面平整度高等特点,应用于建筑模板可有效减少建筑模板木材资源的消耗,提高混凝土工程质量,降低模板工程费用等.通过对三种工况的钢框重组竹建筑模板试验,研究钢框架与重组竹面板的协同工作性能,提出协同工作...
周迎利张献蒙吴瑾
关键词:混凝土施工力学性能
干湿循环条件下膨胀土力学性能试验研究
对江苏222省道南徐路拓宽改造工地现场的膨胀土进行干湿循环的试验研究,包括直剪试验和无侧限抗压强度试验,分析了试验数据,从而得到膨胀土随干湿循环强度的变化规律,可为实际工程需要提供可靠的数据。
慕现杰张小平
关键词:膨胀土干湿循环直剪无侧限抗压强度
文献传递
混凝土中微生物的侵蚀机理及其控制的研究被引量:6
2007年
通过分析混凝土中微生物的侵蚀机理和途径,探讨了厌氧菌、需氧菌以及微小藻类的形成及其对混凝土的侵蚀,并归纳了预防和控制微生物对混凝土侵蚀的方法。
乐建新高培伟
关键词:混凝土厌氧菌需氧菌藻类
考虑地形效应的大型电视塔等效静风荷载分析被引量:3
2016年
以在建的位于南京秀山顶部某大型电视塔工程为背景,考虑山顶地形三维效应的影响,对其进行了周边地形风洞试验和高频天平测力(HFFB)试验.基于改进的等效静风荷载(ESWLs)组合方法,对不同风向角、荷载工况和等效目标下该电视塔的基底内力和各层ESWLs进行了研究.在此基础上,进一步探讨了山顶地形、阻尼比和等效目标对此类电视塔结构风力分布特性的影响规律,并推荐了5种典型的最不利荷载组合工况下的各层ESWLs.结果表明:山地效应对于此类电视塔结构风力分布的影响显著;各层ESWLs沿高度分布规律受风向角、阻尼比以及等效目标的影响较弱;等效目标和阻尼比对主体结构的各层ESWLs数值大小影响明显,但对桅杆部分的影响则较弱.
柯世堂王浩
关键词:电视塔地形效应等效静风荷载
岛礁珊瑚混凝土结构寿命影响因素分析被引量:2
2019年
为了探究临界氯离子浓度(C cr)、混凝土强度等级、保护层厚度、初始氯离子含量(C 0)等耐久性因素对岛礁环境下的珊瑚混凝土(Coral aggregate concrete,CAC)结构服役寿命的影响规律,选取两种强度等级的CAC试件进行实验室浸泡暴露试验,同时运用基于可靠度理论和修正氯离子扩散理论的ChaDuraLife V1.0寿命分析软件,对热带海洋环境下的CAC结构进行寿命分析研究。结果表明:随着C cr和保护层厚度的提高,CAC结构的服役寿命逐渐延长;海水淡化(C 0值降低)对选用普通易锈蚀钢筋的CAC结构的服役寿命有显著的影响,但是对选用304奥氏不锈钢筋的CAC结构的服役寿命几乎没有影响;对于设计寿命50 a的CAC结构,无论海水是否淡化,都必须采用304奥氏不锈钢钢筋。
吴彰钰余红发麻海燕达波谭永山
关键词:临界氯离子浓度保护层厚度服役寿命
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