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欧德克斯有限公司

作品数：72 被引量：0H指数：0
相关机构：丰田自动车株式会社中西金属工业株式会社株式会社久保田更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理一般工业技术建筑科学金属学及工艺更多>>

合作机构

文献类型

  • 72篇中文专利

领域

  • 6篇动力工程及工...
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇建筑科学
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 26篇增压
  • 21篇压缩机
  • 20篇涡轮
  • 20篇涡轮增压
  • 18篇压缩机壳体
  • 18篇气门
  • 14篇涡旋
  • 13篇调节器
  • 13篇气门间隙
  • 12篇外周
  • 11篇支承
  • 11篇挺杆
  • 11篇柱塞
  • 10篇增压器
  • 10篇涡轮增压器
  • 9篇压室
  • 9篇吸气
  • 8篇摇臂
  • 8篇内燃
  • 7篇筒状

机构

  • 72篇欧德克斯有限...
  • 19篇丰田自动车株...
  • 4篇中西金属工业...
  • 3篇株式会社久保...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2021
  • 7篇2020
  • 6篇2019
  • 6篇2018
  • 15篇2017
  • 13篇2016
  • 1篇2015
  • 9篇2014
  • 3篇2013
  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
共 72 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
齿隙调节方法及齿轮机构
本发明提供一种能够容易地对齿隙进行调节的齿隙调节方法及根据该调节方法而构成的齿轮机构。惰轮(18)相对于第一齿轮(73)及第二齿轮(17)而隔着薄膜(60)而被压紧至啮合位置。之后，通过抽出薄膜(60)，从而在第一齿轮(...
山内雅文太田尊祥
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增压器用的压缩机壳体及其制造方法
压缩机壳体（1）包括：涡旋部件（2），所述涡旋部件（2）具有：形成吸气口（11）的筒状的吸气口形成部（21）、形成排出涡旋室（12）中的吸气侧的壁面的涡旋壁面形成部（22）、和覆盖排出涡旋室（12）的外周侧的涡旋外周部（...
大须贺龙松井裕树矶谷知之
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压缩机壳体的制造方法
本发明提供一种容易制造的涡轮增压器用的压缩机壳体的制造方法。其方案为，压缩机壳体通过将涡旋部件和护罩部件组装起来而构成。涡旋部件具有进气筒部、顶端侧壁部(22)和排出筒部(23)。排出筒部(23)弯曲成使得排出连通部的内...
矶谷知之丹羽哲也
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涡轮增压器
本发明提供一种涡轮增压器，所述涡轮增压器防止轴的烧结，并且，防止废气的泄漏，并且，减轻结构部件的恶化，减少部件数目。根据本发明，涡轮增压器（1）配备有连接到支承在涡轮机壳体（21）的支承孔（24）中的轴构件（40）上的废...
矶谷知之
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内燃机用增压装置
本发明提供一种内燃机用增压装置，其能够防止用于冷却压缩空气的中间冷却器的腐蚀，并且与具备过滤器式的收集装置相比能够提高内燃机的吸气效率。在内燃机用增压装置中，设置有向涡轮部供给内燃机的废气的废气供给通路、将从涡轮部排出的...
矶谷知之
液压自动张紧装置
本发明公开了一种液压自动张紧装置，包括高压油腔和低压油腔，高压油腔中的油(L)通过油缸(17)和柱塞的活塞部分(18)之间的间隙(G)，并从靠近油缸(17)端表面的间隙(G)的端部渗漏到低压油腔内。在油缸(17)的内周面...
川原和周内田康行加藤勇二太田尊祥河原博幸
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滚子挺杆及其制造方法
本发明提供一种能够抑制制造成本的增加的滚子挺杆及其制造方法。滚子挺杆(10)具有：挺杆主体(11)，其具有筒状的周壁(12)，且周壁(12)的外周的滑动面(21A、21B)在气缸(61)的内壁(62)上进行滑动；滚子(1...
冈秀树
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涡轮增压器用轴承机构
一种涡轮增压器用轴承机构，其以防止异常声音的产生、运转效率的降低并且能够谋求降低制造成本为课题。涡轮增压器用轴承机构(1)具备转子轴(10)、滚珠轴承(20)、保持架(60)及外壳(30)。转子轴(10)在一端(10a)...
矶谷知之
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气门间隙调节器
本发明提供一种即使为小型也能够在低压室内确保所需量的油的气门间隙调节器。气门间隙调节器(10)具备有底筒状的壳体(11)和以能够在上下方向上往复移动的方式被插入至壳体(11)内的有底筒状的柱塞(12)。在柱塞(12)的周...
铃木博之杉浦恭介田中晴康
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气门间隙调节器
本发明提供一种能够在不增加部件个数的条件下应对小型化或倾斜配置等的气门间隙调节器。柱塞(12)以能够进行往复移动的方式被插入于主体(11)内。在柱塞(12)内被划分有低压室(24)，在主体(11)内，在其与柱塞(12)的...
铃木博之
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