上海交通大学机械与动力工程学院汽车电子技术研究所
- 作品数：164 被引量：1,001H指数：17
- 相关作者：肖文雍于世涛谭文春郭晋晟王家明更多>>
- 相关机构：江苏大学汽车与交通工程学院吉林大学汽车工程学院吉林大学汽车工程学院内燃机系更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 高压共轨柴油机快速建立起动油压的方法研究被引量：3
- 2007年
- 对GD—1高压共轨式柴油机已有的起动油压控制策略进行了理论分析和试验研究,在此基础上试验了多种改进方案,总结出两套优化起动油压建立过程的控制方法,经试验验证,柴油机冷起动过程中共轨油压能够更加迅速地达到目标值,为进一步优化高压共轨式柴油机冷起动性能和降低起动过程中的排放奠定了良好的基础。
- 吴晨楠祝轲卿徐权奎肖文雍王俊席杨林
- 关键词：柴油机高压共轨起动性能控制模式
- 燃料电池汽车CAN总线系统的开发被引量：2
- 2006年
- 文章简述了CAN总线技术在现代汽车上的运用,详细介绍了利用MC68376[1]片上的TouCAN模块开发CAN通讯网络的具体方法、位定时的设置、通讯接口以及数据帧的结构,构建了满足SAEJ1939协议[2]的车载网络系统,并运用于燃料电池汽车上。实测结果表明,网络速率达到500kbps,实时性和可靠性都达到车载网络的要求。
- 敖国强杨林朱建新周兴利卓斌
- 关键词：燃料电池汽车CAN总线SAEJ1939协议车载网络
- 纯电动汽车双热源热泵系统性能分析被引量：10
- 2016年
- 针对纯电动汽车双热源热泵系统,采用单一空气源热泵模式和双热源热泵模式进行系统实验,得到系统的性能参数,推得各部件损失占比等.结果表明：吸取1kW废热后,制热量和能效比最大,分别提高了46.58%和28.07%;部件相对损失占比最大的为压缩机46.64%~50.07%,其次是冷凝器30.09%~33.40%.
- 钱程谷波田镇马磊杨林
- 关键词：双热源
- 基于CAN总线和数字采集卡的GD-2ECU诊断系统开发被引量：3
- 2007年
- 基于工控机平台,利用CAN总线,PCI-1712数字采集卡和PCL-724可编程逻辑控制器开发了用于检测GD-2ECU硬件可靠性的检测系统。利用VB编程语言和随开发板自带的库函数以及第三方控件可以快速开发出检测系统。
- 郭敬爱龚元明王波涛
- 关键词：CAN总线
- 电子油门故障自诊断策略及标定方法研究被引量：8
- 2006年
- 针对自主研发的电喷系统所匹配的两种电位器式油门开发了故障自诊断策略,包含信号检测、合理性检测及故障后的失效保护等功能;诊断采用专家系统的方法,策略的标定采用统计分析与专家经验相结合的手段,考虑到油门参数在批产状态下的个体差异以及磨损老化等引起的信号漂移,在油门样本的选取,抽样方法的确定上都采取了对策,使得油门诊断策略兼顾了敏感性和包容性的要求,为自主研发的电喷系统顺利进入产业化提供了技术支持。
- 周兴利于世涛敖国强冒晓建卓斌
- 关键词：电子油门故障诊断专家系统
- 电控单体泵柴油机喷油正时控制策略的研究被引量：6
- 2006年
- 基于电控单体泵的燃油喷射系统,提出了一种喷油正时的计算方法,设计了喷油正时的控制策略,可根据柴油机的运行参数选择相应的控制模式。实机试验表明,应用此控制策略能有效保证柴油机的排放性能。
- 杨晓峰于世涛汪兴杨林卓斌
- 关键词：柴油机单体泵喷油正时控制策略
- 基于MPC5xx的高压共轨柴油机电控单元设计被引量：7
- 2007年
- 利用微处理器MPC5xx,设计了高压共轨柴油机电控单元(ECU)硬件。分析了ECU的功能,阐述了该系统的处理器模块、传感器信号处理模块、电源模块、驱动模块、通讯接口模块的结构以及设计方法,并提出了提高ECU可靠性以及电磁兼容性的方法。试验表明,该ECU驱动喷油器电磁阀电流从0A提升到10A仅需要0.2ms,从保持的5A降到0.1A仅需要0.3ms。ECU的响应速度完全满足高压共轨柴油机燃油喷射系统的要求。
- 徐权奎于世涛龚元明卓斌
- 关键词：高压共轨柴油机电控单元微处理器可靠性
- 高压共轨电控柴油机燃油预喷射控制研究被引量：30
- 2004年
- 根据柴油机燃油预喷射的作用机理,研究了高压共轨柴油机实现燃油预喷射的控制策略,并对整机性能进行了试验研究。结果表明,燃油预喷射有效降低了柴油机的NOx排放、噪声、冷态白烟排放,并改善了柴油机冷起动性能。
- 杨林卓斌肖文雍冒晓建王俊席
- 关键词：柴油机高压共轨控制策略冷起动性能
- 基于仿真的电控柴油机ECU电源系统设计被引量：1
- 2012年
- 电源为电控柴油机ECU的各个模块芯片供电,是ECU的核心模块之一。针对电控柴油机ECU供电环境以及应用特点,分别对电源系统结构设计、电源输入处理模块、低电压电源模块和高电压电源模块进行了设计。测试结果表明,电源的抗干扰性和响应性均满足要求。采用基于仿真的设计,有效的满足了电源系统的要求,是一种高效低成本的电源设计方法。
- 徐权奎胡建文宋君花冒晓建卓斌
- 关键词：电控柴油机ECU电源PSPICEEMC
- 燃料电池轿车动力总成故障诊断仿真测试平台研究与设计
- 2005年
- 为了验证系统车辆管理器VMS对故障诊断策略的响应及执行情况,利用虚拟仪器技术及硬件在环技术进行了燃料电池轿车动力总成故障诊断仿真测试平台研究与设计,主要就其软硬件的设计分别展开,然后将整个系统集成,最后试验验证。所建的这个半物理仿真形式的硬件在环仿真平台,为车辆ECU的开发提供一个虚拟台架试验环境或车辆试验环境,可以提高ECU开发效率和降低成本。
- 康晔卓斌杨林
- 关键词：燃料电池轿车仿真平台硬件在环故障诊断
