东南大学智能运输系统（ITS）研究中心
- 作品数：562 被引量：3,777H指数：28
- 相关作者：高翔张磊闫冬梅王亚奇宁丹更多>>
- 相关机构：福州大学土木工程学院河海大学土木与交通学院国家电网公司中国电力科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 高速公路工程建设计量支付管理数据库设计被引量：9
- 2003年
- 从数据库设计的角度出发 ,根据福建省高速公路建设管理省、市、驻地办 3级管理体制分析计量支付管理的需求 ,利用实体关系分析法得出计量支付管理系统的实体 ,包括高速公路、地区、驻地办、合同段、分项工程。分析实体关系 ,进行计量支付管理系统的数据库设计 ,包括概念设计、逻辑设计、物理设计。
- 叶智锐黄卫郭建华
- 关键词：高速公路数据库设计建设管理
- 不同交联度环氧沥青混合料低温弯曲性能研究被引量：27
- 2012年
- 采用交联度分别为75.3%,71.4%,67.3%和58.4%的环氧沥青混合料进行-20℃,-10℃,0℃,10℃温度下小梁三点弯曲性能试验,构建了混合料弯曲强度、弯曲模量、弯曲破坏应变及弯曲应变能密度与温度、交联度的关系方程。结果表明:不同交联度的环氧沥青混合料弯曲强度与模量随着温度的提高而降低,弯曲破坏应变与弯曲应变能密度随着温度的提高而增大;不同交联度的环氧沥青混合料弯曲强度、弯曲模量、弯曲破坏应变及弯曲应变能密度与温度关系基本一致,各弯曲性能参数的温度敏感区间基本相同;温度敏感区间弯曲性能参数变化幅度较大,低于温度敏感区间,则弯曲性能参数变化幅度较小;环氧沥青混合料低温弯曲性能参数与温度、交联度之间具有较好相关性,提出的回归方程可以用于混合料低温弯曲性能预测。
- 张占军闵召辉黄卫
- 关键词：道路工程环氧沥青混合料交联度
- 北京市轨道交通产业化研究被引量：3
- 2012年
- 分析北京城市轨道交通产业的特点,阐述其发展的优劣势,从规划设计咨询类、工程建设施工类、装备制造类、运营类及增值服务类等5个方面,分析北京城市轨道交通产业链的构成与发展情况及发展需求,并结合国家对轨道交通的战略性新型产业的定位,提出3点发展建议,为推动北京城市轨道交通产业的健康发展提供参考。
- 冯爱军魏运
- 关键词：城市轨道交通产业链轨道交通产业
- 灌注式半柔性路面材料研究与应用综述被引量：40
- 2017年
- 针对沥青混凝土路面的车辙问题和水泥混凝土路面的平整度问题,半柔性路面材料提供了一种结合两者优点的解决方法。该文主要对灌注式半柔性路面材料的研究进展和应用情况进行了系统、深入的阐述,分析了水泥砂浆外掺剂和改性基体沥青混合料对半柔性材料性能的影响,探讨了现阶段灌注式半柔性路面材料在实际工程中的应用,为半柔性路面材料的进一步研究提供借鉴和参考。
- 钟科陈波蒋恩贵罗桑
- 关键词：路面水泥砂浆沥青车辙
- 沥青混合料三维细观数字试件的随机生成算法被引量：6
- 2014年
- 为了真实反映沥青混合料内部非均质(集料、砂浆和空隙)多层次(矿料级配)结构特性,运用离散元程序PFC3D内置"Fish"语言,提出了模拟沥青混合料三维细观结构的随机生成算法。将粗集料颗粒的形态特征抽象为不规则形状多面体,提出了单个集料的随机切割生成算法;结合区域内多个集料的随机投放技术,实现了包含不规则形状粗集料、矿料级配、沥青砂浆组成以及空隙分布的沥青混合料三维离散元虚拟试件的随机生成。研究结果表明,该算法及程序操作简便,切实可行,为沥青混合料或其他矿物质混合料空间结构重构提供了一种新途径,有效缓解制备试件样本对实验室条件以及人力物力的依赖。
- 王江洋钱振东汪林兵
- 关键词：沥青混合料离散元方法
- 地铁站点短时客流变化规律分析及预测方法
- 2023年
- 目的:地铁站点短时客流预测是地铁车站运营管理的重要组成部分之一,精准的客流预测结果可为地铁车站的运营计划提供数据支撑,需对地铁站点短时客流的预测方法进行系统、深入的研究。方法:以地铁南京南站(四线换乘站)为例,分析了该站点短时客流的变化规律,发现其在一周内存在3种日客流发展模式。基于此,使用STL(时间序列分解)算法和EMD(经验模态分解)算法对该站的原始进站客流进行双层分解,结合BiLSTM(双向长短期记忆网络)构建了该站的客流预测组合模型。将该组合模型的客流预测流程细分为3个阶段,选取合适的参数值,对输出的预测结果进行对比分析。最后对不同时间粒度的客流统计间隔进行试验,以验证客流统计间隔和模型预测效果的关系。结果及结论:STL-EMD-BiLSTM组合模型在3类日客流发展模式下的平均绝对百分比误差分别为5.0%、6.3%、6.3%。与其余5种预测模型相比,STL-EMD-BiLSTM组合模型的均方根误差、平均绝对误差和平均绝对百分比误差均为最优,这说明该组合模型的有效性和准确性。客流统计间隔增加,模型的预测效果随之提升。
- 黎家靖张宁温龙辉李兆君
- 关键词：地铁
- 环氧沥青混凝土裂纹发展的三维可视化离散元模拟被引量：12
- 2014年
- 为了在三维尺度下描述环氧沥青混凝土的裂纹发展行为,运用离散元程序PFC3D内置'Fish'语言,重构了环氧沥青混凝土非均质(集料、砂浆和空隙)多层次(矿料级配)结构三维虚拟试件,对虚拟试件微观组成成分之间的接触赋予了相应的微观接触模型,采用离散元方法实施了单边切口小梁虚拟三点弯曲试验,追踪并演示了微观裂纹的衍生发展全过程,并与室内数字摄像法捕捉的试件表面裂纹发展进行对比.研究结果表明:虚拟试验得到的宏观断裂力学响应与室内试验结果的吻合度较好,且虚拟试验结果的稳定性更优;三维离散元方法可以较好地模拟环氧沥青混凝土弯曲断裂过程中裂纹起裂与扩展行为,弥补了二维方法部分缺陷;基于离散元程序的追踪裂纹三维发展的模拟方法,可以作为研究沥青混凝土材料断裂特征的辅助手段.
- 王江洋钱振东Wang Lin-bing
- 关键词：环氧沥青混凝土离散元方法
- 钢桥面铺装用浇注式沥青结合料的制备与试验研究被引量：10
- 2011年
- 为制备出适用于钢桥面铺装用的浇注式沥青结合料,对不同种类的沥青按照不同掺配量与特立尼达湖沥青混合形成的浇注式沥青结合料进行了针入度、软化点和延度等指标的测试。试验结果表明,特立尼达湖沥青的掺配量会直接影响到浇注式沥青结合料的高温稳定性能和拉伸变形能力。特立尼达湖沥青掺配量一定时,SBS改性沥青对浇注式沥青结合料的拉伸变形能力有很好的贡献,而30号沥青对浇注式沥青的高温稳定性较其它两类沥青贡献要大。另外,对于SBS改性沥青与湖沥青按7:3比例混合后的浇注式沥青结合料,掺配2%RH或者1%Sasobit改性剂能有效降低浇注式沥青的施工温度,达到环保、低碳的施工目的。研究结果为钢桥面铺装浇注式沥青混合料组成研究提供了基础。
- 罗桑钱振东王汇
- 关键词：钢桥面浇注式沥青特立尼达湖沥青
- 江苏省公路智能交通系统现状及需求分析
- 2004年
- 本文系统地分析了江苏省公路交通现状以及公路智能交通系统(ITS)的应用现状。根据江苏省公路 ITS 发展的实际情况,从8个具体的公路应用领域首次提出其今后发展的主要需求。本文的研究成果将为江苏省公路的智能交通建设提供基础数据、功能需求的详细分析,使公路交通智能化实施具有科学性和准确性。
- 朱晓燕柴干黄卫
- 关键词：公路交通智能交通建设基础数据
- 城市的摩托车交通问题与对策被引量：8
- 2005年
- 阐述了城市交通中摩托车存在和发展的原因.分析了其存在给城市带来的问题:交通拥挤、交通事故、噪声、空气污染以及道路资源的利用效率低下.并提出了相应的解决对策:加强对摩托车的管理、限制摩托车的拥有和使用、合理规划城市交通、完善城市交通结构、逐步取代摩托车交通.
- 徐琳钱振东
- 关键词：摩托车交通城市交通
