大连交通大学机车车辆工程学院（中车学院）
- 作品数：43 被引量：66H指数：4
- 相关机构：大连理工大学工程力学系大连工业大学机械工程与自动化学院大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省自然科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程文化科学金属学及工艺更多>>
- 混合动力机车动力间的热力学分析及结构优化
- 2019年
- 以混合动力机车动力间通风系统为研究对象,在初始方案基础上提出两种通风系统优化方案:方案1为去掉动力间侧墙百叶窗,保留侧墙换气扇;方案2为同时去掉动力间侧墙百叶窗和换气扇。利用计算流体动力学软件ANSYS-FLUENT对动力间内部的湍流性能和熵产进行热力学分析。计算结果表明:包括初始方案在内的3种方案动力间内部平均温度均低于设计要求,但方案1可以显著增强动力间内冷却空气的湍流性能,对于迅速降低动力间内部温度更为有效,从而提高动力间通风系统的散热性能。
- 崔洪江王雪琦陈秉智
- 关键词：混合动力机车熵产分析
- 《智能控制》研究生课程的教学改革方法研究被引量：4
- 2019年
- 智能控制是我校控制工程相关专业研究生教学中的一门重要的学位基础课。为了切实提高学生的学习能力和创新能力,激发学生对课程理论知识的学习和研究兴趣,培养学生理论知识与工程实际相结合的意识,文章针对当前该课程的教学内容、授课模式和考核机制等方面存在的问题,提出几点改革建议。
- 张彤孙燕楠
- 关键词：智能控制教学改革
- 绿篱修剪车臂架系统刚柔耦合动力学分析被引量：2
- 2019年
- 以某型臂架式绿篱修剪车为研究对象,结合整车技术参数利用三维建模软件建立实体模型。由于臂架系统主要对绿篱修剪刀具起承载定位作用,其修剪刀具平稳性受臂架系统摆动影响较大。因此考虑用柔性臂架替换刚性臂架进行分析。分别以绿篱修剪车三节臂架及刀具的初始收拢状态和垂直状态为基础,对第1节、第2节、第3节臂架以及绿篱修剪刀具进行两种情况下的5种不同工况进行动力学分析。研究变幅油缸行程与臂架升程对应的曲线关系,分析比较相同工况下多刚体模型和刚柔耦合模型中液压缸的受力。仿真结果表明,该方法可实现对复杂臂架系统的刚柔耦合分析,为臂架变幅油缸的选型及控制策略优化提供依据。
- 周平华马思群叶天一李振
- 关键词：变幅机构刚柔耦合仿真
- 内燃机车永磁同步发电系统的研究被引量：1
- 2020年
- 永磁同步发电系统具有体积小、重量轻、效率高、运行可靠等优点,已成为未来轨道交通牵引系统重要组成部分的发展趋势。本文主要介绍一种应用于内燃机车的永磁同步发电系统,首先分析了永磁同步发电机的外特性,其次从发电系统主电路构成和系统控制策略两个方面进行设计,最后通过系统建模与仿真,验证永磁同步发电系统的正确性与可行性。
- 孙越孟凡顺胡继胜
- 关键词：永磁同步发电机矢量控制MATLAB仿真
- 风屏障在中国帽型突变风与列车风耦合作用下的气动响应
- 随着高速铁路的不断发展,风屏障成为大风区保证高速列车行车安全的主要手段之一。建立了风屏障在突变风与列车风耦合作用下的三维仿真模型,分别了研究透风率为30%的风屏障在横风、突变风及车致脉动风耦合作用的气动响应,分析了其表面...
- 周美吉杜礼明
- 关键词：列车风
- 基于Pamcrash的蜂窝铝异面压缩仿真与验证
- 2019年
- 为了得到与实验一致性较好的蜂窝铝有限元模型,利用Hypermesh和Pamcrash软件联合仿真,以软件材料库中105号壳单元为基础,建立了蜂窝铝模型,模拟蜂窝铝异面匀速压缩过程;通对比触发力、平台力、吸能量和压实应变,验证仿真模型。对比结果表明,仿真模型与实验试件的主要变形模式相同,仿真数据与实验数据吻合。在考察蜂窝铝异面压缩吸能能力的情况下,所建立的蜂窝铝有限元模型能够代替实验试件,进行研究与设计。
- 徐天时孙彦彬马思群李明伟毕宸
- 关键词：吸能仿真
- 基于工程教育认证的机车电传动与控制课程教学改革被引量：1
- 2019年
- 机车电传动与控制是车辆专业的主干必修课,为适应我国工程教育专业认证要求,提高车辆工程专业学生专业水平和专业能力,以毕业要求指标点为主要依据,探讨机车电传动与控制课程改革,根据机车电传动与控制课程性质,讨论了课程教学对毕业指标点的支撑、课程教学目标、课程教学内容设计及课程考核方式等方面的内容改革措施。
- 孙家锋胡继胜
- 关键词：工程教育专业认证教学改革
- 基础激励下的弹性支承-转子系统振动行为的试验研究
- 2024年
- 转子系统在实际运行过程中由于复杂的工作环境会随机承受来自基础的外部激励,一定概率下这将导致转子系统振动异常,严重时甚至还会影响到转子系统的正常运转。本文以弹支转子系统为研究对象,设计搭建带有鼠笼弹支的转子试验平台,采用激振器加载模拟不同模式的基础激励,实验研究了不同基础激励对弹支转子系统的振动行为的影响规律。研究结果表明,基础激励具有传递性,能够通过基础传递到支承和转子;弹支-转子系统的振动特性在基础激励方向上变化明显,其频谱中存在激励频率及其倍频成分,且振动幅值随激振频率增加(40~80Hz)呈增大趋势;瞬态激励下随激振频率增大(0Hz,1Hz和2Hz),转轴和转盘的工频振动幅值、鼠笼的工频应变幅值均增大,转轴和转盘的2倍工频振动幅值、鼠笼的2倍工频应变幅值呈降低趋势。
- 蔡群王美令田忠齐晓野昝志豪
- 关键词：弹性支承
- 复合材料地铁车车头外罩铺层优化设计被引量：7
- 2019年
- 为了充分发挥复合材料轻量化的潜能,基于Opti Struct复合材料优化技术对某地铁车车头外罩进行铺层优化设计,实现了车头外罩的轻量化。首先,以全碳纤维、玻碳层间混杂和玻碳夹芯混杂3种铺层方式作为备选方案,对复合材料车头外罩进行等代设计,初步确定最优的铺层方案;其次,针对复合材料的可设计性,分别以柔度、质量和铺层顺序为目标函数对该最优铺层方案进一步进行自由尺寸优化、尺寸优化以及铺层顺序优化,最终获得了车头外罩最佳的铺层厚度和铺层顺序。研究结果表明:在满足车头外罩刚度和复合材料应变的设计要求下,优化后的复合材料车头外罩与等代设计阶段相比质量减轻了23. 6%,与原玻璃纤维车头外罩相比质量减轻了33. 6%,轻量化效果明显。
- 李永华温昕王剑刘冠男
- 关键词：复合材料
- 基于正交试验响应面模型的激光切割机横梁结构优化设计被引量：2
- 2019年
- 将激光切割机横梁组件作为研究对象,以提高横梁组件刚度、横梁组件稳定性为优化目标,且适量降低横梁组件总质量或者保持不变.利用二阶响应面模型分别拟合出正交试验数据中横梁组件各壁厚参数与3个相关性能指标的函数关系,并建立相应的优化模型.通过对优化设计模型进行求解,最终得到筛选后的最优解.通过最优解对各壁厚参数进行修改后仿真显示激光发射孔处静态变形量下降了8.12%、横梁组件一阶固有频率提高了7.73%,提高了横梁刚度、避开了横梁的共振区间,横梁组件总质量基本保持不变.
- 费继友金葛亮李花王枫
- 关键词：激光切割机横梁响应面优化设计
