广东省交通咨询服务中心
- 作品数：50 被引量：103H指数：6
- 相关作者：尹良龙谢凌峰朱信山邹普尚张琼更多>>
- 相关机构：华南理工大学华南农业大学广东省公路勘察规划设计院有限公司更多>>
- 发文基金：交通部应用基础研究项目广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学天文地球更多>>
- 高速公路交通预测分配实用方法研究被引量：4
- 2007年
- 基于现状高速公路交通分配预测方法的不足,提出了一种基于改进Dijkstra标号法的高速公路分配预测的实用方法。方法的研究分别从忽略公路交叉口转向阻抗和考虑公路交叉口转向阻抗的两种分配情况的优缺点出发,通过引入虚拟节点,建立改进的分配网络,由此基础上提出了改进的Dijkstra标号法。最后,通过一个网络分配实例验证,显示该方法具有较好的分配精度和可靠性。
- 朱信山
- 关键词：高速公路交通分配
- 高速公路建设用地方式研究与探讨被引量：4
- 2004年
- 高速公路建设征用土地是影响建设工期、工程造价和工程质量的重要环节。除征用方式外 ,能否寻求一种更为有效的用地方式成为公路主管部门和建设单位普遍关心的课题。在初步调研的基础上 ,分析了我国目前高速公路建设用地的方式及其利弊得失 ,并提出了一些建议。
- 尹良龙张琼陈冠雄
- 关键词：高速公路建设公路用地土地使用权流转工程造价工程质量
- 中小城市属地道路货物运输统计调查方法被引量：3
- 2005年
- 在以往的道路货物运输统计中,货运量一直是一个比较模糊的概念,人们容易把这个地区范围内发生的货运量和这个地区的运输工具所完成的货运量相混淆。属地道路货物运输统计调查是以属地货车的道路货物运输作业作为统计对象,目的就是要调查清楚一个区域内通过道路运输而产生的货运到达量和货物发送量分别有多少,因而需要采取针对"属地"概念的新的统计调查方法。本文以在广东省清远市实地调研为基础,详细论述在中小城市开展属地道路货物运输统计调查的方法,并对核心指标给出了推算方法。
- 张全靳文舟刘广
- 关键词：属地货物运输统计调查
- 基于刚度折减的双曲拱旧桥计算分析被引量：3
- 2007年
- 针对双曲拱桥普遍开裂状况,基于截面平衡法原理,通过建立开裂截面内部平衡方程,并结合有限元通用程序,推导出钢筋混凝土开裂截面刚度折减的迭代计算方法.算例分析结果表明计算结果与实测结果规律吻合较好,具有较高精度和收敛性,计算结果较实测结果大,是一种偏安全的算法.
- 李宝平陈榕峰高鹏
- 关键词：双曲拱桥刚度折减迭代计算
- 高速公路建设用地方式研究
- 高速公路建设征用土地是影响建设工期、工程造价和工程质量的重要环节,是一个老大难问题。除征用方式外,能否寻求一种更为有效的用地方式成为公路主管部门和建设单位普遍关心的课题。本文在初步调研的基础上分析了我国目前高速公路建设用...
- 尹良龙张琼
- 关键词：公路征地土地使用权流转
- 文献传递
- 广东省公路水路交通现代化评价指标体系权重确定
- 本文运用改进的层次分析法来计算广东省公路水路交通现代化评价指标体系的权重。通过向专家咨询获取比较矩阵,运用改进的层次分析法计算各指标的权重,再运用SPSS统计软件对所得权利进行分析,最终在定性定量分析相结合的基础上科学确...
- 刘春桃刘广许云飞
- 关键词：SPSS
- 文献传递
- 东江潮沙洲浅滩整治方案的数值模型研究
- 2003年
- 本文基于水流运动方程建立了贴体正交曲线坐标下二维河道水流数值模型,模型模拟结果和实测资料吻合较好,文中利用模型对各方案进行研究,提出了该浅滩整治的推荐方案。
- 何海胜谢凌峰
- 关键词：浅滩整治整治方案
- 西江下游航道整治工程效果分析
- 2010年
- 本文通过参考西江下游航道整治建设过程中的相关水文资料、航道测量图、设计文件、科研工作成果、施工等资料,对整治工程前后西江下游河床演变、水流动力及泥沙变化等方面进行分析,综合评价西江下游航道整治工程的效果。
- 陈振春谢凌峰罗敬思
- 关键词：航道整治技术整治原则
- 基于灰色Verhulst-马尔可夫链组合预测方法的公路客运量预测研究被引量：4
- 2009年
- 将灰色系统理论和马尔可夫链理论相结合,提出了灰色Verhulst—马尔可夫链组合预测方法来预测具有饱和状态发展趋势的观点;结合广东省公路客运量发展趋势来对该组合预测方法进行具体应用。计算分析证明,该模型较灰色Verhulst模型、灰色GM(1,1)—马尔可夫模型具有预测精度高、适应弹性大、实用性强等特点,可对公路客运量的发展趋势进行宏观把握,对宏观决策具有指导意义。
- 王晓静胡郁葱朱信山
- 关键词：组合预测公路客运量
- 布劳斯曲线在高速环道几何设计中的应用被引量：7
- 2003年
- 首先简要介绍布劳斯曲线作为高速环道缓和曲线新形式的设计原理和设计方法 ,然后以布劳斯曲线的设计原理为基础 ,结合高速环道几何设计的特点 ,从平面形状、设计车速、圆曲线半径、缓和曲线长度等方面入手对如何选择高速环道的几何设计技术指标进行探讨 ,并提出各项技术指标的推荐值。最后 。
- 李运胜林本炎
- 关键词：高速环道几何线形汽车试验场
