刘勋
- 作品数：22 被引量：40H指数：4
- 供职机构：哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家自然科学基金创新研究群体项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术电子电信机械工程更多>>
- 超声速低反力度吸附式压气机变工况特性被引量：3
- 2015年
- 为探讨非设计点的气动性能,以某3级高负荷低反力度吸附式压气机首级超声速级作为研究对象,借助数值模拟的方法,分别研究了变转速、变抽吸量以及近失速点首级超声速级参数以及内部流场的变化.结果表明:变转速条件下,基于低反力度设计概念研制的吸附式压气机所采用的抽吸方案仍能适应设计要求;减少抽吸量,在降低本级气动性能的同时,增加了其与下一级流动匹配的难度;通过在端壁抽吸槽道前段添加附加抽吸槽道/孔可进一步拓宽吸附式压气机的工作范围.
- 张龙新王松涛阮国辉刘勋王仲奇
- 关键词：变工况附面层
- 端壁不同角度冷气喷射对重型燃气轮机涡轮叶栅气动性能的影响
- 本文采用中心差分格式和多区网格技术,对地面发电用燃气轮机第一级涡轮静叶栅的端壁气膜冷却流场进行了全三维N-S方程数值求解。分析了在端壁不同角度冷气喷射条件下,端壁冷却效率、温度场的分布规律,以及不同角度冷气喷射对叶片端壁...
- 刘勋周逊王松涛冯国泰
- 关键词：端壁气膜冷却涡轮燃气轮机
- 文献传递
- 重型燃气轮机压气机多截面叶型优化设计被引量：5
- 2017年
- 出于对叶型沿叶高方向的不同以及不同叶高处气动边界的不同两方面考虑,开发了一套叶片多截面叶型优化的设计流程.以单级高负荷压气机的进口导叶和大折转角静叶为优化对象,以多截面关联的性能参数为优化目标,采用考虑附面层转捩的MISES计算程序对叶型气动性能进行分析,并通过遗传算法对叶片进行优化.结果显示:在有效工作范围内,各截面叶型经优化后,前部负荷提高,中部及后部负荷降低,性能得到一定提升.三维数值模拟结果显示,在无大尺度二次流动的条件下,多截面叶型优化方法对提升叶片性能切实可行.
- 丁骏王松涛刘勋徐皓王仲奇
- 关键词：重型燃气轮机优化设计
- 端壁不同角度喷射冷气对前缘喷射冷气重型燃气轮机涡轮流场的影响被引量：3
- 2011年
- 本文采用中心差分格式和多区网格技术,对地面发电用燃气轮机第一级涡轮前缘喷射冷气的静叶栅的端壁喷射冷气流场进行了全三维N-S方程数值求解。分析了在端壁不同角度冷气喷射条件下,端壁冷却效率、温度场的分布规律,以及不同角度冷气喷射对叶片端壁区域流场的影响。结果表明,端壁冷气喷射角度的变化对端壁冷却效果影响较大,在小角度冷气喷射时,冷气覆盖效果较好,大角度冷气喷射时,冷气被抬离壁面,冷却效果不好。端壁冷气喷射角度变化对端壁区域流场影响较大。
- 王松涛刘勋韩俊冯国泰王仲奇
- 关键词：涡轮气膜冷却端壁气动性能
- 多级吸附式压气机末级静子叶型构型方法研究被引量：1
- 2016年
- 针对某多级低反力度吸附式压气机末级静子较薄,存在叶片抽吸结构设计困难的问题,设计了三种叶型构型——传统双圆弧叶型、优化叶型以及串列静子作为末级静子主流区叶型备选方案。借助数值模拟的方法,详细对比分析了三种构型方案的变工况性能及其内部流场结构特点。结果表明,当叶型扩压因子超出常规设计范畴时,传统双圆弧叶型设计点处于损失急剧增加的位置;优化叶型通过合理调整叶型内部压力场分布,显著降低了设计点附近及正冲角下的总压损失,但大负冲角下,压力面分离损失加剧;基于原型双圆弧叶型参数设计的串列静子具有更佳的气动性能,在全工况范围内,损失均低于单列叶片。
- 张龙新杜鑫刘勋王宇峰王松涛
- 端壁不同角度冷气喷射对重型燃气轮机涡轮叶栅气动性能的影响
- 本文采用中心差分格式和多区网格技术,对地面发电用燃气轮机第一级涡轮静叶栅的端壁气膜冷却流场进行了全三维N-S方程数值求解。分析了在端壁不同角度冷气喷射条件下,端壁冷却效率、温度场的分布规律,以及不同角度冷气喷射对叶片端壁...
- 刘勋周逊王松涛冯国泰
- 关键词：端壁气膜冷却涡轮燃气轮机
- 文献传递
- 子午造型对低反动度跨声速转子气动性能影响被引量：2
- 2014年
- 对于高负荷低反动度跨声速转子,子午型线造型是其设计中研究重点之一。为寻求更优的子午造型方式,借助数值模拟的方法初步研究了不同子午形式对高负荷低反动度跨声速转子气动性能的影响。结果表明,相较于直线形式的子午型线,采用正弦曲线形式的子午型线可降低激波强度,转子效率提升0.84%;合理的子午型线造型既需要控制波前马赫数不至于过高,同时又要确保激波过后轴向速度可以获得迅速提升,避免发生附面层分离再附着的现象。
- 张龙新杜鑫丁骏胡应交刘勋王松涛
- 关键词：气动性能
- 端弯联合弯叶片对叶栅旋涡结构和气动性能的影响被引量：7
- 2016年
- 为了研究弯叶片弯角、端弯弯高和端弯弯角三个参数对扩压叶栅流道内的旋涡结构和气动性能所造成的影响大小和交互作用的主次顺序,以环形扩压叶栅为研究对象,通过正交试验设计的方法,对试验结果进行分析。结果表明,存在一个最佳弯叶片弯角以平衡集中脱落涡和壁角涡对叶栅出口总压损失分布的影响;弯叶片弯角的提高会导致壁角涡减弱并且涡核靠向端壁,集中脱落涡增强并且涡核靠向流道中部;旋涡结构的变化进而导致端部高损失区域损失减小并且靠向集中脱落涡涡核,流道中部损失增厚并且向中部收缩。端弯的弯高和弯角对角区的影响明显强于流道中部;壁角涡强度的提高导致端部损失的增加;集中脱落涡涡核向端壁移动,导致流道中部损失向端区扩散,但损失减小有限。
- 丁骏王松涛刘勋王仲奇
- 关键词：扩压叶栅正交试验弯叶片
- 吸力面不同吹风比切向冷气喷射对跨声速涡轮叶栅气动性能的影响
- 2019年
- 为进一步探究跨声速涡轮中吸力面切向冷气喷射对叶栅气动性能及气膜冷却效果的影响,以跨声速涡轮叶栅作为研究对象,采用数值模拟方法,通过在叶片吸力面不同位置开设切向冷气喷射槽,进行不同吹风比下的冷气喷射,对跨声速气冷涡轮叶栅的总体性能以及流场细节进行了详细研究。研究结果表明,吸力面切向冷气喷射有利于减小跨声速涡轮叶栅激波损失,叶栅最大马赫数可减小0.104;切向冷气喷射槽位于尾缘内伸激波反射点上游,且吹风比处于0.75～1.00内时,叶栅能量损失最小;吹风比的增大有利于减小甚至消除冷气槽内分离泡,并能够减小唇部激波强度。
- 王宇峰蔡乐刘勋周逊王仲奇
- 关键词：气膜冷却能量损失
- F级地面重型燃气轮机三级涡轮和四级涡轮气动性能对比分析
- 本文对地面发电用燃气轮机涡轮进行了三级涡轮和四级涡轮的对比,通过准三维计算,分析了三级涡轮和四级涡轮的气动性能的差异。结果表明,三级涡轮级负荷系数较大,焓降较大,在末级动叶出口马赫数较高,流道中存在一定的超音速流动,激波...
- 周逊刘勋王松涛冯国泰
- 关键词：燃气轮机涡轮
- 文献传递
