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刘爽堃

作品数：3 被引量：34H指数：3
供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 3篇弹簧
  • 3篇铁道
  • 3篇铁道车辆
  • 3篇气弹簧
  • 3篇空气弹簧
  • 1篇动态特性
  • 1篇数学模型
  • 1篇特性分析
  • 1篇提速客车
  • 1篇静态刚度
  • 1篇非线性
  • 1篇刚度
  • 1篇垂向

机构

  • 3篇中国铁道科学...

作者

  • 3篇刘爽堃
  • 3篇原亮明
  • 2篇王渊
  • 2篇宫相太
  • 1篇刘金朝

传媒

  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
铁道车辆空气弹簧—可变节流阀垂向动态特性的研究被引量：13
2005年
采用有限元与试验结合的方法,准确地描述了空气弹簧变形和接触特性,应用空气动力学、工程热力学和传热学理论建立了空气弹簧垂向动态特性分析模型。经试验验证了模型和方法的正确性。详细分析和总结了激扰频率、幅值、节流孔面积、节流阀弹簧刚度、附加气室容积和内压对空气弹簧动态特性的影响和规律。
原亮明宫相太王渊刘爽堃
关键词：铁道车辆空气弹簧
TY_(550)型空气弹簧静态刚度特性分析被引量：3
2003年
空气弹簧作为铁道车辆悬挂系统的重要部件 ,其应用越来越广泛。为了满足市场的需求 ,铁道科学研究院机车车辆研究所成功研制了新型提速客车用TY550 型空气弹簧。为了更好的了解TY550 型空气弹簧的静态刚度特性 。
刘爽堃原亮明刘金朝
关键词：静态刚度铁道车辆特性分析非线性提速客车
铁道车辆空气弹簧垂向动态特性分析方法的研究被引量：27
2004年
应用空气动力学、工程热力学理论,推导空气弹簧垂向动态特性分析的数学模型,经过试验验证模型的正确性。分析装有固定节流阀空气弹簧对正弦激扰的减振性能。通过多种方案节流孔直径的空气弹簧对于不同幅值激扰的振动位移传输率的分析,确定了TY550型空气弹簧固定节流阀对于不同幅值激扰的最优取值范围,得出固定节流阀节流孔直径选取的原则是对于小幅值激扰应选取较小值,而大幅值激扰则应选稍大一些的值。
原亮明宫相太刘爽堃王渊
关键词：铁道车辆空气弹簧数学模型
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